Se pare că m-a luat gura pe dinainte. Și Briaris a făcut o contestație la CNSC.

Contestatia Anadolu Automobil Rom:

Contestatia Briaris:

Ambele contestații au fost respinse.

Iată și decizia nr. 451 a CNSC:

Pe 8 aprilie a fost semnat contractul cu Briari's, iar astăzi a apărut și anunțul de atribuire pe SICAP. Valoarea contractului este de 16 252 600 RON.

catalinvalutanu wrote:
Maine pleaca spre Primaria Giurgiu un nou autobuz CNG pentru teste la transportul urban.
Este un model asemenator cu cel care a castigat licitatia de 13 autobuze CNG care vor fi livrate in decembrie 2020 (cel putin primele 11, contractele subsecvente 1 si 2).
Iată autobuzul pregatit de mars

Sursa: http://tramclub.org/viewtopic.php?p=208237#208237

A și sosit.

Dacă nu modernizează și actuala autobază degeaba cumpăra autobuze noi.
Iar ptr orașul Giurgiu trebuie o reorganizare totală a traseelor de transport în comun.

Se menționează în filmuleț cum că autobuzele sosesc în toamna asta, dar vor fi introduse în circulație doar din ianuarie-februarie pentru că este în construcție noul garaj.

Si garantia de cand incepe? De la receptia lor (momentul sosirii lor efectiv) sau din prima zi de circulatie? Pentru ca altfel facem la la Cluj unde 17 Solarisuri nu au circulat niciodata, dar garantia se scurge deja de 1 an... stand degeaba.

Garanția începe din momentul în când sunt recepționate de primărie.

Naspa... Irosirea garantiei in garaj inseamna o foarte proasta gestionare financiara. Gandindu-ne doar cat costa o garantie extinsa, iar multe orase isi bat joc de garantia de baza, in dezavantajul contribuabililor.

Devieri de trasee in orașul de la Dunăre.

Ales bules! Tracum SA recunoaşte că s-a ales praful de cele 13 autobuze noi, depozitate “îndelungat” în Zona Liberă


Consiliul de administraţie al SC Tracum SA s-a întrunit în data de 3 martie 2023 şi a avizat majorarea capitalului social al societăţii cu suma de 1.050.000 lei (peste 10 miliarde de lei vechi) pentru o perioada de şapte luni (martie – septembrie 2023.

In nota de fundamentare pe care o prezentăm mai jos sunt defalcate şi cheltuielile aferente deciziei CA, însă în subsolul notei există un text care, practic, îl bagă in corzi pe primarul Anghelescu:
“Referitor la cheltuielile de service neprevăzute:
La data demarării activităţii, cele 13 autobuze nu se vor mai afla în garanţia oferită de producător, această sumă de bani fiind necesară acoperirii costurilor apărute în exploatare, în urma defecţiunilor datorate depozitării îndelungate (defecţiuni perne de aer, sistem de franare pneumatic, instalaţie electrică, etc)”.
Aşadar, TRACUM, această fabrică de tăiat frunze la caini şi de păpat sume de bani din bugetul local, îi dă cu tifla primarului Anghelescu şi îi spune verde în faţă că, după trei ani de mandat, a reuşit să pună pe butuci 13 autobuze (noi nouţe), pe care le avea moştenire, de la vechea administraţie.
N.R. Beleaua este mult mai mare la TRACUM. După ce în urmă cu mai bine de un an s-a adus o staţie de încărcare cu CNG (provizorie, până dă Domnul să se demareze proiectul de construcţie a noii staţii), aceasta a fost demontată, pentru că, dupa opinia unora, i-ar fi trebuit aviz ISCIR…
Mai mult, societatea care efectuează acum transportul în comun, şi care încasează peste un milliard de lei vechi lunar de la Primărie, a făcut lucrări de construcţie la o clădire din curtea TRACUM, periclitând proiectul cu bani UE (terenul este al Primăriei şi SC TRACUM şi este inclus, liber de sarcini, în proiect!).
Este interesant de văzut cine a dat avizele şi autorizaţiile de construcţie şi pe ce criterii…
Ion Diaconescu
DEX ONLINE: ales bules! expr. (țig.) s-a ales praful!

linkul catre sursa informatiei

http://opiniagiurgiu.ro/ales-bules-tracum-sa-recunoaste-ca-s-a-ales-praful-de-cele-13-autobuze-noi-depozitate-indelungat-in-zona-libera/