punmeister wrote here:
Mii de lei.

Nu trebuiau sa fie 3 zerouri dupa virgula?

Nu. Este scris ok. U.M. (unitatea de masura) este mii lei. Deci sunt 161(,00....00 indiferent cate zerouri) de mii lei.

Tineti cont ca este virgula, nu punct. In SUA semnificatia punctului si a virgulei este fix pe dos.

Exemplu:
In Romania:
161,000 = 161 si atat
161.000 = 161 de mii

In SUA:
161,000 = 161 de mii
161.000 = 161 si atat

Nu stiu ce sa va spun. Pare ca Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană Bucureşti, dupa 1 an si jumatate de cand au inscris Depoul Victoria in proiectul european UrbACT, o ia de la inceput, intreband cetatenii ce vor sa se faca pe acest teren. Cu toate ca avem deja un PMUD (trecut deja prin dezbateri publice) care stipuleaza viziunea agreata a orasului pentru acest teren.

Ce poate deveni Depoul Victoria? Avem nevoie de idei!

Explorăm diverse posibilități pentru o eventuală revitalizare a Depoului Victoria, un spațiu cu potențial semnificativ pentru întreaga comunitate, aflat deja pe lista de priorități a administrației locale. Dorim să strângem opinii și propuneri relevante, pornind de la nevoile reale ale orașului.

Proiectul URBACT Green Place are ca obiectiv să exploreze posibilități de intervenție, iar prin programul de fellowship URBOTECA a fost realizată o analiză aprofundată, care a condus, printre alte acțiuni, la conturarea chestionarului pe care vi-l propunem spre completare.
Vă invităm să citiți despre această inițiativă și să completați chestionarul disponibil până la 15.02.2025 aici: https://www.adizmb.ro/noutati/care-ar-pu ... ictoria/ , pentru a ne ajuta să identificăm direcțiile și soluțiile care ar putea fi puse în practică. Acest demers își propune să îi implice pe locuitori în procesul de valorificare a spațiilor urbane subutilizate.

Prin contribuția dumneavoastră, putem aduce idei valoroase și putem crește șansele de a transforma Depoul Victoria într-un proiect benefic pentru toți. Vă mulțumim pentru interes și implicare!

Departamentul Urbanism și Mobilitate Urbană al ADIZMB: [email protected]

N-am decat sa va invit sa-l completati si voi si sa-l dati mai departe: https://www.adizmb.ro/noutati/care-ar-pu ... ictoria/

Este o greseala in formular, la adresa de email spune ca "Dacă vreți să participați la activități viitoare de informare și consultare privind transformarea Depoului Victoria, lăsați-ne mai jos adresa de e-mail unde doriți să fiți contactat în acest scop:", deci daca nu vreau nu completez, dar trimiterea chestionarului este conditionata de completarea adresei de email si bifarea ca esti de acord sa foloseasca ei adresa, bine, poti completa [email protected].
De asemenea nu se explica daca toate raspunsurile sunt obligatorii sau nu, sau poate scrie pe undeva in tot calupul aela de text dar nu am avut rabdare sa citesc.

Asta ca asta, dar de ce muzeul este pus atat de jos pe lista de opriuni (unde deja multi din public n-au rabdare sa ajunga) nu inteleg. Pe bune, muzeul este DUPA panoul pentru grafitti si ringul de dans?!

Eu nici n-al vazut varianta aia.

🙏🏻🏛️🚋 Avem nevoie din nou de sprijinul tău! Complează un chestionar pentru a susține realizarea Muzeului Transportului Bucureștean în Depoul Victoria! Durează câteva minute, iar acest mic gest ne sprijină eforturile din ultimii 6 ani.

Chestionar: https://adizmb.ro/noutati/care-ar-putea- ... ictoria/

Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană Bucureşti (ADIZMB) din subordinea Primăriei Capitalei a lansat un chestionar privind dorințele cetățenilor pentru viitorul Depoului Victoria, ca parte a proiectului european UrbACT.

🔵 DE CE trebuie făcut un #MUZEU?

Construit în urmă cu peste 150 de ani, depoul Bonaparte (astăzi Victoria) este cel mai vechi depou de tramvaie din București și primul din Vechiul Regat al României. Halele monument istoric construite la sfârșitul secolului XIX pentru tramvaiele trase de cai au fost martore la evenimente ce au schimbat fața României, de la incendii până la a fi bombardate în 1944.

Dacă în marile orașe europene astfel de capsule ale timpului sunt valorificate și transformate în veritabile muzee ale transportului în comun, la București patrimoniul tehnic și istoric nu este mereu pus în valoare.

București are o bogată istorie a fabricării vehiculelor de transport public. Cumulat, mii de tramvaie, autobuze și troleibuze au fost construite la București pentru întreaga țară, dar și pentru export. Vehiculele istorice demne de a fi păstrate în muzeu se împuținează la fiecare câțiva ani prin casări privite dintr-o perspectivă pur contabilă, fără înțelegerea valorii istorice a acestora. Iar cele care au scăpat, pentru moment, sunt depozitate în condiții improprii, ceea ce va conduce în viitor la restaurări dificile și costisitoare.

🚎🚋 În 2024, ultimele două troleibuze istorice românești din patrimoniul STB au fost restaurate și expuse temporar, spre bucuria a sute de copii. Zecile de parade cu tramvaie de epocă neîncăpătoare care au avut loc de-a lungul anilor arată apetitul publicului pentru istoria urbană.

🏛️ București are nevoie de un Muzeul al Transportului, iar Depoul Victoria ce a luat naștere în 1871 este locul cel mai potrivit și bifează toate criteriile de pentru a fi un muzeu atractiv: infrastructură de patrimoniu tehnic ce merită restaurată într-o locație centrală cu potențial turistic și acces facil la toate mijloacele de transport. În apropiere se află numeroase alte muzee, precum Grigore Antipa, Geologiei, Hărților și Țăranului Român, astfel că depoul istoric poate fi ușor integrat în circuitele turistice.

Primăriile și operatorii de transport public din capitalele europene au înțeles faptul că muzeul este una dintre cele mai importante cărți de vizită, prezentând publicului nu doar respectul pentru origini, dar și viziunile de dezvoltare. Halele monument istoric trebuie restaurate și pot fi extinse cu finanțare europeană, pentru gararea tuturor exponatelor. Peste 3200 de semnatari ai petiției noastre susțin acest demers.

Vă invităm să completați în 5-10 minute chestionarul și să susțineți Inițiativa pentru Muzeul Transportului Bucureștean în Depoul Victoria, conform Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, document strategic adoptat deja de municipalitate, aflat în vigoare și recunoscut de instituțiile europene.

Chestionar: https://adizmb.ro/noutati/care-ar-putea- ... ictoria/

TERMEN LIMITĂ: 15 februarie

Chestionar Depoul Victoria Muzeu Transport.png (818.44 KB; downloaded 1525 times)

Astăzi este ultima zi în care mai puteți completa chestionarul privitor la viitorul depoului Victoria.

Inițiativa pentru Muzeul Transportului Bucureștean wrote:
🚋 COMPLETAȚI CHESTIONARUL în câteva minute și ajutați la realizarea Muzeului Transportului Bucureștean în Depoul Victoria!

🟢 Chestionar:
https://www.adizmb.ro/noutati/care-ar-pu ... ictoria/

🚎 10 vehicule de patrimoniu sunt deja restaurate și așteaptă să fie expuse într-un muzeu. Ele acum sunt ținute în diverse hale, inaccesibile publicului, fiind scoase doar de câteva ori pe an, la diverse ocazii.

🚨 Multe alte vehicule istorice așteaptă să fie tăiate la fier vechi, în lipsa unui spațiu muzeal care să le asigure viitorul.

🏛 Prin implicarea noastră, a tuturor, istoria transportului bucureștean poate fi salvată. Putem avea și noi muzee ca în Occident. COMPLETAȚI CHESTIONARUL și cereți edificarea unui muzeu al transportului public! Durează câteva minute, însă astfel ne susțineți eforturile din ultimii 6 ani.

Sursa: https://www.facebook.com/share/p/1Wwb5K4C1s/

Comunicat 24 septembrie 2025: https://fb.com/share/p/176Xe2G88W/

🚋🚎🚌🚇🚆 Săptămâna Europeană a Mobilității din București ediția 2025 s-a încheiat cu un succes fără precedent! Peste 230.000 de bucureșteni și turiști au luat parte la eveniment și s-au plimbat cu vehiculele istorice și moderne.

Vă explicăm pe larg de ce acest eveniment contează și de ce este un puternic semnal din partea societății civile pentru edificarea Muzeului Transportului Bucureștean.

👏🏻💯 Imaginile grăiesc de la sine - SEM2025 a fost cel mai mare eveniment dedicat transportului public organizat după Revoluție. Conform datelor furnizate de #TPBI, peste 230.000 de participanți și-au manifestat interesul pentru tramvaiele, troleibuzele și autobuzele care au scris istorie în Capitală, sau care definesc prezentul și viitorul transportului din regiune. FELICITĂM Asociația de Dezvoltare Intercomunitară - TPBI, Săptămâna Europeană a Mobilității București-Ilfov, Primăria Municipiului Bucureşti, Societatea de Transport București STB SA și pe toți ceilalți participanți care au făcut din acest eveniment un succes incontestabil.

🏛️ Tramvaiele istorice pline până la refuz au transportat bucureștenii sau turiștii (unii veniți tocmai din Germania) dornici de o călătorie ca pe vremuri. Expozițiile din Depoul Victoria, Depoul Vatra Luminoasă, Depoul Militari și de pe Bd. Gh. Duca au fascinat oamenii de toate vârstele.

🚎 Troleibuzele Rocar De Simon (#7459) și Rocar Autodromo (#7460) salvate în ultima clipă de la casare de către Asociația "Metrou Ușor" în anul 2020 au fost exponate de muzeu ce au atras mii de priviri.

🚋 Tramvaiul Bucur V2S-T #3002 salvat de noi tot în ultima clipă în anul 2020 a fost expus în #DepoulMilitari, spre bucuria participanților, și trebuie restaurat. La fel trebuie restaurat și Bucur V2S-T #3001, primul tramvai modern realizat la URAC. Și acesta așteaptă zile mai bune, după ce l-am salvat de la casare în anul 2020.

🚋 Tramvaiele Tatra T4R reabilitate în schema cromatică a anilor '70 și tramvaiele V3A reabilitate în schemele cromatice legendare precum "Pantera Roz", "Electroputere" sau "Metrou Ușor" au evocat amintiri pentru mii de călători sau de trecători, în drumul lor pe liniile speciale.

❗ Semnalul dat de public este clar. Istoria transportului public contează și este de interes. #MuzeulTransportuluiBucureștean trebuie edificat în Depoul Victoria, primul depou de tramvaie din București, cu o istorie de peste 150 de ani. Tramvaiele, troleibuzele și autobuzele ce au scris istorie în Capitală trebuie păstrate, prețuite și expuse public într-un spațiu muzeal adecvat, unde curioșii să le poată admira și înțelege povestea. Vehiculele istorice trebuie să ofere curse turistice aducătoare de venituri pe parcursul anului, așa cum se întâmplă în Occident. Potențialul istoriei transportului bucureștean a fost demonstrat încă o dată la SEM2025.

📜 Din anul 2019, Asociația "Metrou Ușor" a lansat petiția pentru Muzeul Transportului Bucureștean. În anul 2021 am inventariat, cu sprijinul STB, toate vehiculele cu potențial istoric pe care societatea încă le mai are - sunt zeci de vehicule ce pot face parte dintr-un muzeu al transporturilor de talie europeană:
🚋 Tramvaie Tatra, EP/V3A, Rathgeber, V3A, V2A, Bucur 1, V054, V09, Lohner, Simmering, Electroputere
🚎 Troleibuze Rocar, Ikarus
🚌 Autobuze Saviem, DAF
🚛 Autoutilitare Roman, Kraz

⚠️ Este mai important ca niciodată ca istoria transportului public să NU mai fie vândută la fier vechi, ci să fie pusă în valoare la adevăratul ei potențial pentru a genera venituri din turism de calitate.

✒️ Semnează petiția noastră în doar 2 minute și ajută-ne eforturile neîncetate din ultimii 6 ani. 3 vehicule salvate de la fier vechi deja sunt exponate, iar multe altele au șansa să devină, de asemenea, piese de muzeu: https://campaniamea.declic.ro/petitions/ ... urestean

📖 Consultă raportul nostru pentru identificarea tuturor vehiculelor cu potențial istoric din patrimoniul STB: https://forum.metrouusor.com/File?id=190068

https://adizmb.ro/noutati/depoul-victori ... unitate/

Depoul Victoria: rezultatele consultării publice arată o direcție clară - muzeu al transportului și spațiu multifuncțional pentru comunitate
9 septembrie 2025

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB), în parteneriat cu Asociația pentru Tranziție Urbană (ATU), Urboteca și cu asistență din partea altor membri ai Grupului Local URBACT, a coordonat în ianuarie-martie 2025 un proces de consultare publică privind viitorul Depoului Victoria. Consultarea a fost realizată în cadrul proiectului european URBACT GreenPlace - Let’s do it together!, iar chestionarul online a adunat 658 de răspunsuri, oferind o imagine complexă și nuanțată asupra așteptărilor comunității.

Depoul-Victoria-rezultatele-consultarii-publice-arata-o-directie-clara.pdf

Depoul-Victoria-rezultatele-consultarii-publice-arata-o-directie-clara.pdf (1.97 MB; downloaded 19 times)

Raport-chestionar-Depoul-Victoria-2.pdf

Raport-chestionar-Depoul-Victoria-2.pdf (4.23 MB; downloaded 17 times)