La sugestia colegului @reiny2000 creez acest topic dedicat hartilor acustice ale Bucurestiului. Acestea sunt intocmite in 2018, neexistand unele mai recente la acest moment. Ele pot fi vizualizate si la adresa: https://hartiacustice.pmb.ro/page/hstrat

Ca o remarca personala, cele pentru tramvai si industrie sunt scanate in cel mai functionaresc mod posibil, la o calitate slaba si imprastiate pe 100 de pagini...

Mulțumesc Cristi! Mi se pare că aproape nimeni nu vorbește despre poluarea fonică și cum ne afectează sănătatea. Mai exact:

Expunerea pe termen lung la zgomot poate produce efecte variate asupra sănătății, și anume disconfort, tulburări de somn, efecte negative asupra sistemului cardiovascular și asupra sistemului metabolic, precum și tulburări cognitive la copii. Din analiza datelor actuale, estimăm că zgomotul ambiental contribuie anual la apariția a 48 000 de cazuri noi de cardiopatie ischemică, precum și la 12 000 de decese premature. În plus, estimăm că 22 de milioane de oameni suferă de un disconfort cronic ridicat, iar 6,5 milioane de oameni suferă cronic de tulburări de somn severe. Conform estimărilor noastre, 12 500 de elevi au dificultăți la citit din cauza zgomotului generat de traficul aerian.

Mulți oameni nu își dau seama că poluarea fonică reprezintă o problemă importantă care afectează sănătatea umană, inclusiv sănătatea lor. Desigur, numărul de decese premature asociate cu poluarea atmosferică este mult mai mare decât în cazul poluării fonice. Cu toate acestea, zgomotul pare să influențeze mai mult indicatorii pentru calitatea vieții și sănătate psihică. De fapt, potrivit unor constatări ale Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), zgomotul este a doua mare cauză ambientală a problemelor de sănătate, după efectul produs de poluarea atmosferică (particule în suspensie).

Nivelurile ridicate de zgomot sunt definite ca fiind niveluri de zgomot de peste 55 dB pe timp de zi-seară-noapte și de peste 50 dB pe timp de noapte. Mai multe informații sunt oferite de către Agenția Europeană de Mediu aici:
Poluarea fonică este o problemă majoră pentru sănătatea umană și pentru mediu
Environmental noise
Raport publicat în 2020

În București procentul de oameni afectați noaptea nu pare să scadă prea mult față de procentul pe timp de zi. Din articol: Și niște hărți de zgomot din alte orașe: Berlin, Amsterdam, Munich. Ele în mod normal se actualizează la 5 ani.

Intuiesc ca aceaste harti sint doar niste estimari teoretice, avind drept elemente:

1. O serie de surse sonore de intensitati diferite, distribuite uniform de-a lungul strazilor de acelasi rang;
2. Un model digital al terenului si al cladirilor, eventual cu coeficienti de reflexie si absorbtie specifici;
3. Un model de propagare.

Sint curios daca rezultatele predictiei sint validate de masuratori in teren.

Nu am aprofundat metodologia de masurare dar cred ca ar trebui ca acele nivele limita sa fie ponderate cu o curba specifica de sensibilitate spectrala. De exemplu, pe mine personal - si cred ca e valabil pentru toata lumea - ma deranjeaza mai putin zgomotul de rulare al cauciucurilor, de banda larga. In schimb, o sirena de ambulanta, chiar cu intensitate mai redusa, e infinit mai deranjanta. La fel si omiprezentele moto-pirtiietoare vietnamezo/srilankeze ce ne-au invadat in ultimii ani sau traditionalele motociclete de viteza.

PMB a actualizat hartile acustice, atasez cea mai recenta versiune a lor