Trăiam și eu cu aceeași impresie, însă pe site-ul de mai sus în alte fotografii arăta aparent aceeași mașină cu același spate, doar că m-am uitat din nou și este un exemplar diferit.

Pe scurt, din față era un T2 type 1 iar din spate un T2 type 2.

Un... Vanagon (posibil o variantă de export) undeva prin centrul vechi al Bucureștiului:

Un T2 ...modernizat?

Monte Carlo, Monaco.

T2-ul este sigur modernizat cel puțin pe față, are grila modificată și sigla de tip nou.

ADK wrote here:
Un camper în parcarea Kaufland Nord Buzău:

A revenit în aceeași zonă, aparține unui cuplu de vârsta a 3'a:

ByOnu wrote here:
Un T2 ...modernizat?

Monte Carlo, Monaco.

Pare a fi un T2 Last Edition - un lot limitat de 1200 de bucati din 2020, ultimele inainte de a se incheia productia T2 in Brazilia dupa 56 de ani…

Aici  un articol cu mai multe informatii.

PS: T2 Bulli e un cult auto, se restaureaza si/sau bricoleaza frecvent in cele mai surprinzatoare forme si VW a lansat si un come back in varianta EV (ID.Buzz)

Un T3 bătut de soartă într-o parcare privată de la Lucrețiu Pătrășcanu:




Un T2 recondiționat într-o parcare de la Eroii Revoluției:

De la expoziția retro buzoiană, avem 3 T3-uri.

Primul, și un model chiar rar-rar, este un papuc cu răcirea pe aer(!), adică cel mai nou exemplar find maxim din '82, acesta se retrăgea la sosirea mea în zonă:



Apoi 2 clasice - unul gri, pe care l-am văzut pentru prima dată acum câteva zile (staționat în apropiere de Sala Sporturilor):


Și... duba misterelor, care circulă ocazional:

Un T2 (o varianta camper) drept exponat permanent in Muzeul Transporturilor din Glasgow, Scotia, UK.

Un VW T3 modificat în centrul Buzăului:

Cu riscul de a fi "certat" pentru dublă-postare și colaj, revin cu completări de noapte ale exemplarului postat adineauri:

ByOnu wrote here:
Un T2 (o varianta camper) drept exponat permanent in Muzeul Transporturilor din Glasgow, Scotia, UK.

Îi lipsește roata de rezervă care se monta pe panoul frontal (se și văd cele 3 găuri în care se fixa suportul).

ByOnu wrote here:
Un T2 ...modernizat?

Este un T2c, varianta fabricată exclusiv în America Centrală și de Sud începând cu anii 1990. Grila mare frontală indică faptul că are motorul răcit cu lichid (în cazul mașinilor fabricate în Brazilia, acel motor putea funcționa atât pe benzină cât și pe etanol). Exemplarul de față e din 2013, ultimul an de producție în Brazilia, marcând 56 de ani de la debutul fabricației primelor T1 în São Bernardo do Campo (T2 în sine a apărut un deceniu mai târziu).
Ca fapt divers, deși microbuzele și „broscuțele” VW sudamericane erau inițial asamblate din kituri CKD de la fabrica-mamă din Wolfsburg, evoluția lor în timp a avut un cu totul alt ritm decât în Europa, iar azi VW do Brasil e un fel de univers paralel comparat cu ce știm de prin Europa. La fel e și cazul altor mărci fabricate în Brazilia, îndeosebi Fiat și Chevrolet.

ADK wrote here:
...revin cu completări de noapte ale exemplarului postat adineauri:

InCollage_20260520_222106312.jpg (1.67 MB; downloaded 452 times)

A fost mutat la mall-ul mare, adică Aurora Buzău.

Din păcate (sau din fericire, după o reîntâlnire de azi), T3-urile buzoiene de prin oraș sunt cam dispărute...

Primul T3 din topic a fost adus din jud. Vrancea, iar ulterior a fost revopsit în 2 nuanțe de verde fiind mai târziu la ceva luni vândut, proprietarul cumpărând din nou unul vișiniu (mă gândeam că l-am postat dar nu l-am găsit), model cu faruri dreptunghiulare ce cred c-a avut aceeași soartă de curând.

Pe acesta l-am revăzut azi după o perioadă de luni bune, însă nu în același loc ci undeva imediat la ieșirea din oraș într-o curte.

Relicva din târg încă e.

Pe acesta l-am zărit prin vreo 3 locuri parcat mult timp, aici fiind în al doilea prima dată iar aici s-a reîntors din locul inițial plecat părând să fi fost înstrăinat, însă a dispărut și de acolo.

De celelalte surprinse strict în Buzău nu știu prea multe, am avut norocul să le zăresc doar de câteva ori singurul de care am un pic habar fiind duba misterelor a unei familii din județ ce are și Dacii în colecție.

De curând am mai dat d-un T3 marfar (mă rog, mixt de 5-6 locuri și compartiment de marfă) dar ce este cred că-n curs de pierdere, fiind într-un parc de dezmembrări auto...

...aici fiind în al doilea prima dată...

Vroiam să-mi continui ideea iar la verificarea postării nu-mi dădusem seama c-a ieșit o cacofonie, dar m-am răzgândit c-ar fi inclus menționarea unor zone chiar dacă publice și nu vroiam să fac "vedetă" mașina în ideea că proprietarul n-ar fi fost de acord ca potențialii "pasionați" s-o caute iar cei cu gânduri nepotrivite s-o "ușureze" (cum am înțeles, acum ceva ani, că s-au întâmplat diverse furtișaguri ale unei Dacii 1100 de prin S6 bucureștean).