Asociația "Metrou Ușor" a analizat proiectul Primăriei Sectorului 6 privind modernizarea și reconfigurarea trotuarului sudic pe Bd. Iuliu Maniu, între Valea Cascadelor și Lujerului.

Pe scurt, în ceea ce privește transportul public, am identificat următoarele oportunități și venim cu propuneri, după cum urmează:

1. Apreciem referințele la bunele practici, normativele din domeniu (precum NP-051) și legislația în vigoare în documentația proiectului în ceea ce privește realizarea corectă a stațiilor de autobuz și troleibuz pe Bd. Iuliu Maniu. Sperăm ca prin reconfigurarea trotuarelor și a fostelor alei carosabile, normativele precizate în fundamentarea proiectului să fie întrutotul respectate, printre care: în stații, lățimea zonelor dedicate așteptării, îmbarcării și debarcării să fie de minimum 2,5m, respectiv minimum 1,5m utili între copertină (mobilierul urban din stație) și bordură.

2. Prin transformarea parcărilor în spic în parcări paralele cu bordura se creează premisele realizării unei benzi unice de transport public atât de necesară pe Bd. Iuliu Maniu - în conformitate cu PMUD. Solicităm Primăriei Municipiului București, prin Direcția Transporturi, să prezinte un punct de vedere referitor la integrarea unei benzi unice pentru transportul public în contextul lucrărilor de reamenajare derulate de Primăria Sectorului 6 pe Bd. Iuliu Maniu.

3. Propunem rectificarea proiectului prin realizarea alveolelor inversate în stații, concept răspândit în orașele europene de referință. Asta presupune extinderea peronului până la nivelul primei benzi carosabile (pe care circulă autobuzele și troleibuzele). Soluția propusă face oprirea la bordură mult mai ușoară și rapidă, dar va face și imposibilă parcarea neregulamentară în alveolele stațiilor.

Vă invităm să citiți pe larg argumentele noastre în documentul pe care l-am trimis PMB și PS6. Vom publica răspunsurile oficiale îndată ce ne vor fi furnizate.

Numere de înregistrare:
PMB 65697/23.04.2025
PS6 27416/23.04.2025

Primarul Sectorului 6 a comentat la postarea Asociatiei.

Sper sa raspunda si institutional PS6.

Raspunsul oficial al Primariei Sectorului 6:

Comunicat de presă al Asociației Metrou Ușor, 14 aprilie 2026.

👏🏻🚏 [REUȘITĂ]: Primaria Sectorului 6 a făcut public proiectul îmbunătățit al modernizării trotuarului sudic de pe Bd. Iuliu Maniu, între Str. Valea Cascadelor și Lujerului. Propunerea Asociației "Metrou Ușor" a fost implementată de PS6, iar acum pasăm mingea către Primăria Capitalei pentru a dispune ultima măsură necesară acestui proiect.

💡 În aprilie 2025 trimiteam către Primăria Sectorului 6  o serie de propuneri de îmbunătățire a proiectului lor pentru modernizarea Bd. Iuliu Maniu. Cea mai importantă dintre ele era renunțarea la alveolele clasice în stațiile STB, ce reduc spațiul pietonal, îngreunează manevrele de intrare și ieșire din stație, produc întârzieri ale vehiculelor, reduc accesibilitatea călătorilor și pot deveni ușor parcări ilegale.

💡 Atunci am propus implementarea alveolelor inversate, concept răspândit în Occident, ce presupune ca zona de îmbarcare să fie extinsă până la nivelul primei benzi carosabile. Transformarea este una reală. Trotuarele devin peroane accesibile pentru călători, mijloacele de transport se pot alinia rapid la bordură fără a mai pierde timp făcând manevre de intrare / ieșire, iar parcatul ilegal este împiedicat. Transportul public devine mai eficient, calitativ și atractiv.

✅ Acum, PS6 a publicat varianta îmbunătățită a proiectului, ce se află în etapa de aprobare a documentației tehnico-economice. Salutăm implementarea propunerii noastre de către autoritățile locale și apreciem deschiderea lor către societatea civilă. Colajele "înainte / după" atașate vorbesc de la sine. Dacă proiectul va fi dus la bun sfârșit în forma sa îmbunătățită, va reprezenta o premieră și un exemplu de bune practici pentru mobilitatea urbană a Capitalei: stații de transport de tip "insule" (pe model olandez), piste de biciclete separate complet de carosabil, trotuare generoase și spații verzi. Acestea sunt soluțiile de care avem nevoie pe toate arterele Capitalei.

⚠️ CE TREBUIE FĂCUT MAI DEPARTE PENTRU SUCCESUL DEPLIN AL PROIECTULUI?
Este momentul ca Primăria Municipiului Bucureşti să dispună o ultimă măsură care să îmbunătățească acest proiect: realizarea de benzi unice STB pe Bd. Iuliu Maniu.
🚎🚌🚎 Analizând programul de circulație al STB din stațiile prevăzute în acest proiect, observăm că prin stația Valea Lungă (sensul spre centru), sunt programate 33 de treceri pe oră, aferente liniilor 61, 62, 63, 137 și 138. Aceste linii importante pot transporta chiar și peste 3000 de călători pe oră și pe sens - o capacitate de Transport Public care depășește cu mult capacitatea celor 3 benzi carosabile pentru mașini și care justifică necesitatea benzilor unice, după cum indică și PMUD.

🔵 Benzile unice înseamnă:
✅ Transport public mai RAPID - vehiculele nu ar mai rămâne blocate în trafic. Călătorii nu ar mai întârzia la destinație. Transportul public ar deveni o alternativă convingătoare la mașina personală.
✅ Transport public mai PREDICTIBIL - vehiculele ar parcurge distanța în același timp, indiferent de ora din zi. Călătorii s-ar putea baza că vor ajunge la timp la destinație.
✅ Transport public mai IEFTIN - vehiculele ar petrece mai puțin timp stând în coloană. Consumul de combustibil ar scădea. Capacitatea pe oră și sens ar putea fi crescută cu același număr de vehicule pe linii.

🛣️🚌 SOLICITĂM Primăriei Capitalei să facă acest ultim pas crucial pentru a moderniza Bd. Iuliu Maniu. Singurul mod prin care traficul de pe această arteră poate fi ameliorat este prin fluidizarea transportului public, iar succesul proiectului de reamenajare a bulevardului va fi influențat decisiv de această măsură.

📌 Proiectul tehnic îmbunătățit poate fi vizualizat aici: https://primarie6.ro/primarie_sector6/pr ... lui-vale

Proiect_ValeaCascadelor.png (1.97 MB; downloaded 211 times)

Proiect_ValeaLunga.png (1.66 MB; downloaded 211 times)

Proiect_Moinesti.png (1.66 MB; downloaded 211 times)

Link Facebook: https://fb.com/100070014202734/posts/125 ... 9981024/