edi1717 wrote here:
605 trece totusi mult mai aproape de Autobaza Florasca, decat de Ferentari…

Dacă ar fi să o luăm așa,și linia 216 trece prin fața Autobazei Giurgiului și nu este deservită de aceasta,ci de Ferentari.

Accesul de la Ferentari la Zetarilor e de 400 metri. De la Giurgiului sunt 3 km.

Iar de la Ferentari pana la Sf Vineri sunt 6 kilometri. Deci de ce sa se plimbe atat de mult autobuzele goale prin oas?

Pai spune si distanta de la Floreasca la Piata Sfanta Vineri. O spun eu? Sunt 5 km.
D.p.m.d.v. avem o discutie fara sens pentru o diferenta atat de mica. Mai sunt n exemple iar acesta este chiar unul cu o diferenta foarte mica de km.
Hai sa ne uitam de exemplu la 102 si 104 de Giurgiului cu acces si retrageri la/de la Complex Comercial Pantelimon.

Liniile sunt date la autobaze pe baza mai multor criterii: distanta acces/retragere, numar angajati(nu poti la o autobaza sa ai soferi cu 3/4 chemari din liber lunar iar la alta sa ai 10/15 soferi trecuti rezerva zilnic), numar vehicule.

Zicea cineva sa se tranfere 9 autobuze la Floreasca de la Ferentari. Asta inseamna ca ori soferii de la Floreasca o sa fie mai solicitati si cei de la Ferentari o sa fie cam pusi pe liber ori sa fie transferati aproximativ 22 de soferi. In plus, este loc in Floreasca de inca 9 vehicule?

Cum ziceam, prea mare agitatie pentru 1 km diferenta in timp ce avem alte "ciudatenii" de 10/15 km.

Procesul de predare a actelor si cheilor autobuzelor catre soferi dimineata.

Ce inseamna ce cere soferul, "2 605"?

Turul 2 (programul de circulație) după care este repartizat să circule pe linia 605.

Turația valabilă din 06.05.2025:

79 - 1/0 (+6/0 Dep. Vatra Luminoasă și 2/0 Autobaza Titan)
104 - 2/2 (+14/6 Giurgiului și 8/8 Titan)
116 - 13/6
139 - 19/10
141 - 15/8
196 - 4/2
216 - 5/2
220 - 13/7
232 - 11/6 (+6/3 Alexandria și 3/3 Obregia), din care 2/2 cu ZTE Granton
323 - 10/5
422 - 4/2
423 - 5/2
425 - 4/2
465 - 5/2
605 - 9/6

Total: 120/62 ture.

Din 12.05.2025 s-au făcut modificări la turația traseelor:

141 - 16/8 (a mai primit un tur L-V)
220 - 14/7 (a mai primit un tur L-V)
232 - 11/5 (+6/4 Alexandria și 3/3 Obregia)
323 - 11/5 (a primit înapoi doar L-V turul care fusese redus acum câteva săptămâni, odată cu înființarea liniilor navetă din zona Bd. Basarabia)

Total general: 123/61 ture.

Turația actuală (parcul maxim)

79 - 1/0 (+6/0 Dep. Vatra Luminoasă și 1/0 Autobaza Militari)
104 - 2/2 (+13/6 Giurgiului și 6/7 Titan)
116 - 11/5
139 - 17/9
141 - 14/7
196 - 4/2
216 - 5/2
220 - 12/6
232 - 9/5 (+5/4 Alexandria și 4/2 Obregia), din care 3/3 cu ZTE Granton
323 - 10/5
422 - 4/2
423 - 5/2
425 - 4/2
465 - 5/2
605 - 8/5

Total: 111/56 ture.

Rezultatul expertizei realizate de catre STB SA intre 2024-2025:



Sursa: https://forum.metrouusor.com/File?id=240327

Posibila demolare a stației de mișcare? Păi e într-o stare cât se poate de bună pentru anii ei... plus că undeva în ultimul deceniu a primit și termopane.


Demolarea și unei cabine de pază? Păi care din ele, că e cea de unde e și stația de mișcare (prima captură) respectiv cea de pe partea cu birourile (a doua captură), nu le văd pe niciuna în stări prea rele, deși realist să fiu sunt vechi, se vede că au mai fost reparate în trecut.

Turația valabilă din 01.10.2025:

79 - 1/0 (+6/0 Dep. Vatra Luminoasă și 1/0 Autobaza Militari)
104 - 2/2 (+13/6 Giurgiului și 6/7 Titan)
116 - 11/5
139 - 17/9
141 - 15/7
196 - 4/2
216 - 5/2
220 - 13/7
232 - 9/5 (+5/4 Alexandria și 4/2 Obregia), din care 3/2 cu ZTE Granton
323 - 10/5
422 - 4/2
423 - 5/2
425 - 4/2
465 - 5/2
605 - 9/6
619 - 3/2 (+3/2 Titan și 2/1 Giurgiului)
627 - 4/2 (+3/0 Giurgiului și 0/2 Alexandria)
640 - 4/3 (+5/3 Obregia și 2/1 Titan)

Total: 125/65 ture.

Turația valabilă din 13.05.2026:

79 - 1/0 (+6/0 Dep. Vatra Luminoasă și 1/0 Autobaza Militari)
104 - 2/2 (+13/6 Giurgiului și 6/7 Titan)
116 - 12/5
139 - 16/8
141 - 15/7
196 - 5/3 (+10/4 Floreasca)
216 - 5/2
220 - 8/4 (+5/3 Alexandria)
232 - 9/5 (+5/4 Alexandria și 4/2 Obregia), din care 3/2 cu ZTE Granton
290 - 6/3 (+3/2 Nordului și 3/1 Floreasca)
323 - 10/5
422 - 4/2
423 - 5/2
425 - 2/1
425B - 2/1
465 - 4/2
605 - 8/6
619 - 6/3 (+5/2 Giurgiului și 2/2 Titan)
627 - 3/1 (+2/2 Titan)
640 - 4/3 (+5/3 Obregia și 2/0 Titan)

Total: 127/65 ture.