Posibil cablul sa fie doar pentru impamantare si nu cred ca este alimentat de la iluminat, chiar daca ar avea baterii pe care le-a incarca noaptea, din cate stiu Luxten este platit cota parte din consumul iluminarii de aici impulsul de a schimba mereu becurile, deci nu cred ca ar accepta Luxten sa se alimenteze parcometre din iluminat.

Care Luxten? Acum e totul "de stat" prin "compania municipala de iluminat public".

1689 wrote here:
… pina cind o sa-i dea cineva in judecata pentru ca, de buna credinta, neavind telefon mobil sau internet, n-a avut cum sa plateasca parcarea.
..

Nu cred ca se va intampla vreodata.
Nu exista sofer fara mobil.

A fost inaugurat in sfarsit noul acces in parcarea subterana Obor (de pe Sos. Colentina, imediat dupa zona de stationare a autobuzelor regionale STV). Pare ca s-au zgarcit total la capitolul finisaje. Ar fi mers tot travertin.

Pare că și-au bătut joc de trotuarul de lângă intrare.

Fluxul principal de pietoni este pe aleile din partea superioara, de langa blocuri.
In zona accesului in parcarea subterana a ramas un trotuar cu latimea minima de cel putin 1m  dar traseul are cateva sicane care il fac neatragator.

essco wrote here:
Nu cred ca se va intampla vreodata.
Nu exista sofer fara mobil.

Exista. Persoane peste 50 de ani care abia stiu sa foloseasca un smartphone incat sa sune sau maxim sa sune cu video pe whatsapp. Si care daca le scrii ceva pe whatsapp te suna imediat inapoi ca nu stiu sa scrie mesaj. Am cunoscut destui asa.

Cristi N wrote here:
dar traseul are cateva sicane care il fac neatragator.

Da, mai ales pentru bunica cu copil din poză pare foarte neatrăgător. Pare chiar accesul spre stația lui 66 dar nah, cine să se gândească la detalii din ăstea, ADP2 încă mai trasează cu spor parcări ilegale pe trotuare.

Accesul in parcarea subterana trebuia facut, iar atat cat ma pricep, este bine pozitionat.

Daca intr-adevar e prea ingusta aleea rezultata se poate extinde trotuarul putin pe spatiul verde (eventual compensat spre blocuri).

----

Mai face PS2 parcari pe trotuare?

Bineînțeles, le retrasează în fiecare an așteptând jocul pervers cu BPR în care BPR le zice că sunt ilegale (la sesizările contribuabililor), ADP2 zice sorry boss și eventual în anul următor le dă o dungă neagră peste. Exemplul celebru fiind chiar trotuarul din fața sediului lor: https://maps.app.goo.gl/hA84qPrAkMXkmWgo7

Culoarul de trecere are un metru lățime, dar cum zicea cineva, există alte variante: trotuarul de lângă blocuri este generos și a fost eliberat de mașini de câteva luni.


Între timp au început lucrul la alte 2 accese: Calea Moșilor (dinspre Eminescu) și Mihai Bravu (aleea dinspre Piața Obor):