Albert wrote here:
Cu mențiunea ca Van Hool nu va participa niciodata la licitații in România.

Poate acum se baga avand in vedere ca seria A este un model mai accesibil fata de Exquicity (care posibil nici sa se incadreze in cerintele CS).

Vreau sa apuc si eu ziua in care la Bucuresti o sa fie un CS f bine facut (pt orice ar fi, tram, troleu, bus, metrou etc) si sa avem o licitatie finalizata cat mai repede cu minimum de contestatii (vezi zero) si minimum de cerinte de clarificari (vezi zero).

Atat timp cat pasionatii stau pe forumuri,iar administratiile sunt pline de amatori angajati pe pile,nu ai sa apuci ziua asta

Stiu. Ziceam si eu asa intr-o doara. Speranta nu moare ultima, de-astea...

A fost relansată licitația pentru cele 100 de troleibuze. Bugetul alocat este: 273.109.244 lei.
Termenul pentru depunerea ofertelor: 14.09.2022, iar cel pentru evaluări, 14.09.2023.
Punctajul:
- 60% preț;
- 10% garanție extinsă de tip „FULL WARRANTY” (Gx), suplimentară garanției obligatorii;
- 10% consumul specific energie electrica: Cs (kWh/t*km);
- 10% capabilitate de livrare, 10% coeficientul de disponibilitate peste 95% (factor de maxim).

Link: https://e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100205462/
Caietul de sarcini:

Am observat un detaliu foarte interesant in CS, si anume faptul ca la capitolul motoare se cere minimum 200kW.

Solaris in catalog ofera motor de 160kW (echipare MEDCOM sau Kiepe Electric), respectiv 175kW (echipare Skoda BlueDrive), in timp ce Van Hool cu noul A12 ofera 160kW (echipare Kiepe Electric).

Daca cumva nu se schimba acest detaliu ori dupa eventuale contestatii sau la rundele de clarificari, pot spune urmatoarele:

1. Se anuleaza licitatia, deci inca un L pentru aceasta minunata administratie sau;
2. Licitatia este cu dedicatie ori pentru Astra/IVECO sau pentru Bozankaya, avand in vedere ca la Urbanway 12 stiu ca se poate echipa cu un motor mai puternic (peste 200kW) iar la Trambus Bozankaya le poate echipa cu electroportaluri ZF AVE 130, care au 2x125kW.


@Solaris any thoughts?

Link-ul E-licitatie unde se poate consulta documentatia (ce a pus V2A e doar stadiul procedurii):
https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100153811
Draftul de contract. Asemenea electricelor, graficul de livrare prevede livrarea prototipului in luna a 11-a, urmand ca restul troleibuzelor sa fie livrate in 3 luni, cate 33 pe luna:

Ala e minimul, ca se mai dau 10p la tehnic pentru cine poate mai repede de atat.

Nu e cam mult 33 pe luna?

Depinde de ofertant. Daca e vorba de Solaris care au deja peste 1500 de busuri on-order, e foarte mult, mai ales daca se intampla sa castige si cealalta licitatie pentru e-Busuri.

punmeister wrote here:
Licitatia este cu dedicatie ori pentru Astra/IVECO sau pentru Bozankaya, avand in vedere ca la Urbanway 12 stiu ca se poate echipa cu un motor mai puternic (peste 200kW) iar la Trambus Bozankaya le poate echipa cu electroportaluri ZF AVE 130, care au 2x125kW.

Bozankaya a rezolvat problemele care au dus in 2020 la rezilierea contractului?

Nu stiu exact, am vazut de curand ca au inceput sa livreze Trambusurile pentru Sanliurfa dupa ce a fost renegociat proiectul, si au luat 12 Trambusuri de 18m in loc de 10 de 25m.

Am pomenit de ei pentru ca le pot echipa cu electroportaluri ZF AVE 130. Desi teoretic vorbind, ar putea si Solaris sa puna pe Trollino 12, dar asteptam sa vedem ce zice @Solaris.

punmeister wrote here:
Nu stiu exact, am vazut de curand ca au inceput sa livreze Trambusurile pentru Sanliurfa dupa ce a fost renegociat proiectul, si au luat 12 Trambusuri de 18m in loc de 10 de 25m.

Am pomenit de ei pentru ca le pot echipa cu electroportaluri ZF AVE 130. Desi teoretic vorbind, ar putea si Solaris sa puna pe Trollino 12, dar asteptam sa vedem ce zice @Solaris.

Solaris poate echipa cu motor de 200+ Kw. Necunoscuta este in a intelege exact ce asteapta PMB la momentul deschiderii ofertelor. Daca asteapta o omologare exact pe ce au cerut in CS, atunci este o problema. Daca accepta omologarea generica  de troleibus de 12m cu angajamentul de a face toate extensiile necesare pana la livrare, atunci este ok.
La autobuzele electrice au acceptat omolgarea finala pana la livrare (vezi clarificari).
Pe de alta parte, exista presiunea timpului in care se poate depune o contestatie: 10 zile de la publicarea anuntului. Asta inseamna 22.08.2022. Asta inseamna ca ar trebui sa raspunda la aceasta cerere de clarificare pana pe 19.08.2022.
Este posibil sa se depuna o contestatie pentru mai multa siguranta. In eventualitatea unui raspuns pozitiv, contestatia se poate retrage.
Ramane de vazut.

Ok, multumim de clarificari!