Vehiculele trebuiesc puse in siguranta inainte de casare, la tramvai nu-i problema ca nu are nici un lichid pe acolo iar la troleibuz este doar lichidul de frana, la autobuz ai motorina, ulei de motor, antigel, este mai complicat, si nu e ca bagi un gigel pe sub autobuz sa taie niste furtune, pentru turisme exista standuri si scule specializate, pentru autobuze se pare ca este mai greu.

Deci adio remorca pentru 6001?

La ultima licitație se pare au reușit să vândă 121 de autobuze. Mâine este o nouă licitație pentru ultimele 41 de vehicule rămase nevândute.

”Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. intenţioneazǎ încheierea unor Convenţii de colaborare cu firme terţe pentru repararea vehiculelor utilizate de cǎtre Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. şi avariate în urma evenimentelor de circulaţie.

Având în vedere cǎ la data prezentǎ, majoritatea autobuzelor utilizate de Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. sunt marca Mercedes, unitatea prestatoare cu care se va încheia convenţie trebuie sǎ prezinte Societǎţii de Transport Bucureşti STB S.A., la încheierea acesteia, Autorizaţia Tehnicǎ eliberatǎ de Registrul Auto Roman privind reparaţiile caroseriei vehiculelor rutiere, pentru aceastǎ marcǎ.

Vǎ rugǎm sǎ ne transmiteţi pânǎ la data de 11.12.2018 disponibilitatea dvs de a încheia convenţie, conform modelului anexat.

Solicitǎrile se vor transmite prin e-mail la corina.baranescu@stbsa.ro sau direct la sediul Societǎţii de Transport Bucureşti STB S.A. din Bd. Dinicu Golescu nr. 1, etaj 6, Biroul Ofertare, pânǎ la data de 11.12.2018, ora 15.00.

Pentru lǎmuriri suplimentare ne puteţi contacta la numǎrul de telefon:  021. 3074203, Corina Bǎrǎnescu.

Document ataşat:    Model Convenţie”

http://stbsa.ro/alte_anunturi.php

N-au reușit să vândă cele 41 de vehicule?!

”Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. reia în data de 21.01.2019, ora 10:00, la Bursa Românǎ de Mǎrfuri procedura de LICITAŢIE deschisă, urmatǎ de strigarea liberǎ a preţului, cu REDUCEREA SUBSTANTIALA A PREŢURILOR DE PORNIRE, în vederea valorificării  spre dezmembrare către operatorii economici autorizaţi să desfăşoare activităţi de colectare a vehiculelor scoase din uz sau direct operatorilor economici care sunt autorizaţi să efectueze operaţii de tratare a vehiculelor scoase din uz, a 41 mijloace de transport scoase din uz (VSU).

Valorificarea se va face pe loturi.

Nu se acceptă oferte parţiale în cadrul lotului.

La solicitarea ofertantului, cǎruia i se atribuie în licitaţie lotul 4 şi/sau lotul 5, Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. poate reloca vehiculele din Platforma Alexandria şi Autobaza Pipera,  în Autobaza Giurgiului.

Ofertele, documentele de înscriere şi participare la procedura de licitaţie deschisǎ vor fi depuse la sediul B.R.M., din Str. Buzeşti, nr. 50-52, sect 1, Bucureşti, până în data de 21.01.2019, ora 09:30. Informaţii privind desfǎşurarea procedurii se pot obţine zilnic, la telefon: 021/317.47.45; 021/316.17.59, email: irina.plachide@brm.ro, Irina Plachide – consultant BRM.

Potenţialii ofertanţi, pot solicita vizionarea mijloacelor de transport scoase din uz (VSU) supuse valorificarii pentru intervalul orar 08.00 - 14.00, cu o zi inainte de vizita efectiva, prin transmiterea unui email cu solicitarea oficiala(denumire agent economic, data vizitei, nume, prenume, telefon, email, reprezentat desemnat pentru vizionare), la urmǎtoarele adrese de email: alexandru.stativa@stbsa.ro si corina.baranescu@stbsa.ro; telefoane: 021/307.41.81 si 021/307.42.03.”

http://stbsa.ro/alte_anunturi.php

Priviți cum se chinue să arunce la gunoi istoria transportului bucureștean. Și noi în loc să cerem de urgență stoparea procedurilor și să dăm la toate știrile ce se întâmplă acum, că doar majoritatea bucureștenilor au călătorit cu aceste vehicule și le țin minte și au amintiri cu ele și ar fi vrut să le aibă în muzeu păstrate, noi stăm și așteptăm să aflăm că le-au tăiat.

"Proiect de hotărâre privind Bugetului de venituri și cheltuieli al Societății de Transport București STB S.A."

De pe site-ul STB, secțiunea ”Alte anunțuri” (legat de terenul pentru viitoarea autobază):

”
“Clarificare din partea Autoritatii Contractante

Tinand cont de faptul ca data limita de depunere a ofertelor pentru procedura organizata in vederea incheierii contractului de „ACHIZITIA DE TERENURI IN VEDEREA CONSTRUIRII DE NOI UNITATI DE EXPLOATARE - AUTOBAZE” (02.05.2019) este in perioada Sarbatorilor de Paste, care coincide cu sarbatoarea de 1 Mai, Autoritatea Contractanta decaleaza acest termen astfel:

-              Data limita pentru depunerea ofertelor: 07.05.2019, ora 09:30

-              Data deschiderii ofertelor:                    07.05.2019, ora 10:00.”

ACHIZITIA DE TERENURI IN VEDEREA CONSTRUIRII DE NOI UNITATI DE EXPLOATARE - AUTOBAZE

Societatea de Transport Bucureşti STB S.A. intentioneaza sa achizitioneze un teren in zona de Nord a Municipiului Bucuresti in vederea construirii unei noi unitati de exploatare - autobaza.

Documentatie atasata:

   Invitatia de participare
   Documentatie de atribuire:
   SECTIUNEA I – caiet de sarcini
   SECTIUNEA II – Contract (model) (contract model.doc)
   SECTIUNEA III - Instructiuni pentru ofertanti
   SECTIUNEA IV - Formulare (formulare.doc)

CLARIFICARI:

1. Intrebarea nr.1:      Referitor la cerinta din Caietul de Sarcini BIM01 / 20.01.2019, pag.2, pct.3.1., prima liniuta, va rugam sa ne precizati daca se poate depune extras de Carte Funciara valabil la data depunerii, in original, in loc de copie legalizata a extrasului de Carte Funciara valabila la data depunerii, intrucat nu este posibil din punct de vedere legal efectuarea de copii legalizate de pe extrasul de Carte Funciara.

Raspuns:         Ofertantul poate depune, in original, extrasul de Carte Funciara aferent imobilului – teren ofertat.

2. Intrebarea nr.2:      Referitor la cerinta din Caietul de Sarcini BIM01 / 20.01.2019, pag.2, pct.3.1., prima liniuta, va rugam sa ne precizati daca, in cazul in care terenul ofertat de un ofertant este grevat de ipoteca, dar ofertantul respectiv se angajeaza ca in cazul in care oferta sa este declarata castigatoare, va elibera terenul de ipoteca pana la data semnarii in forma autentica a contractului de vanzare cumparare cu cumparatorul, respectiva oferta este descalificata sau depunctata.

Raspuns:         Potrivit punctului 3.1 din Caietul de Sarcini aferent procedurii, in vederea calificarii, ofertantul are obligatia sa faca dovada ca imobilul (teren) ofertat nu este grevat de ipoteci sau privilegii sau purtator de alte obligatii. In consecinta, in cazul in care nu se dovedeste ca terenul ofertat este liber de obligatii (respectiv nu este grevat intr-o ipoteca) la momentul depunerii / deschiderii ofertei, respectiva oferta este considerata neconforma, deci descalificata.”

Clasificarea liniilor urbane și regionale pe categorii, pentru tarifarea reclamelor pe vehicule:
http://stbsa.ro/docpdf/CATEGORII%20DE%20LINII%20(autobuze,%20troleibuze,%20tramvaie).pdf


Lista respectivă include și erori (linii omise sau scrise de mai multe ori). În plus, nu prea înțeleg cum se încadrează linia 42 la categoria I  .

475 apare de doua ori ...

444 unde e?

Dar 21, 55, 76, 97, 106, 124, 125, 126, 149, 303, 361 si 682 unde sunt??? ))))

"Proiect de hotărâre privind participarea Municipiului București, prin Consiliul General al Municipiului București, la majorarea capitalului social al Societății de Transport București STB SA"

”Proiect de hotărâre privind participarea Municipiului București, prin Consiliul General al Municipiului București la majorarea capitalului social al Societății de Transport București STB S.A. prin aportul în natură a substațiilor electrice cu toate echipamentele energetice supraterane și subterane aferente Inițiator – Primarul General al Municipiului București Comisii: - Comisia de Transporturi şi Infrastructură Urbană - Comisia Patrimoniu - Comisia Juridică şi de Disciplină”

http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 190827.pdf

”Proiect de hotărâre privind participarea Municipiului București la majorarea capitalului social prin aducerea imobilului situat în Calea Giulești nr. 250, sector 6 ca aport în natură la capitalul social al Societății de Transport București STB SA Inițiator – Primarul General al Municipiului București Comisii: - Comisia Patrimoniu - Comisia de Transporturi şi Infrastructură Urbană - Comisia Juridică şi de Disciplină ”

http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 190827.pdf

Calea Giulesti 250 nu este locatia fostul depou Giulesti ?
Parca fusesera demontate toate sinele si dat in folosinta unei firme private...
Acum ce vor sa faca acolo ? Depou - in locul Victoriei - sau autobaza - in locul celei de la Floreasca (desi suprafata e mai mica) ?