IVA cu afișaj? nu știu contextul în care ați discutat asta sau dacă e vorba de unul interior / exterior dar eu am asta la bookmark-uri (secunda 2 se observă un afișaj led interior asemănător cu cel de la BMuri).

Era un TEM IVA cu firme exterioare+interioare similare BM-urilor care funcționa. Este vorba despre fostul TEM 183-033-034.

REM 183 a avut vagonul A modernizat de Alstom la finalul anului 2008, aceasta fiind mai mult o machetă pentru designul unui lot mai mare. Proiectul a eșuat datorită costului ridicat și imposibilitatea de a concura cu un produs nou. Conform lui freyutz, acest REM a fost casat la finalul anului 2014.
Urmau să modernizeze și REM-urile 033 și 034, dar acestea au avut parte doar de RK și de revopsire. Le gasești pe M4 cuplate astfel:
117-033-039 și
072-034-130
Cât despre firmele interioare ale lui 033, sunt acum decorative. Dacă ești curios să citești despre IVE-le modernizate, consultă topicul acesta.

Foarte corecta afirmatia de mai sus    

Stimati colegi, tot ce ati scris in ultima perioada pe aici si nu tine de IVA, incercati la diverse.

Am mers azi cu o IVA din aceea cu REMuri modernizate cu semnale de alarmă și butoane la uși. Unul din semnale a fost declanșat și în poziția 'vorbiți' tot drumul  . Celelalte nu erau pe 'ocupat' sau ceva.. erau oprite. Doar ăsta care mi-a atras atenția. Cunoaște cineva fenomenul? L-a apăsat cineva cine știe când și nu se dezactivează singur, sau e vreun scurt ceva? E doar becul aprins aiurea sau mecanicul chiar aude în vagon? (măcar sunt funcționale sau doar luminițe care se aprind la întâmplare în spiritul iernii care revine...?   )

004-058-006 a revenit la traseu  dupa RK..
Care este urmatorul tren care pleaca la RK?

RK? Nu exista asa ceva. S-a facut un RG cel mai probabil.

REM 109A vopsit cap-coada.

Trebuie sa recunosc ca nu arata rau...

REM014 vopsită în albastru de care se vorbea în urmă cu vreo 2 luni în acest topic, plimbare cu ea azi pe M4.

Impecabilă la exterior (exceptând partea de tablă și garnitura de la uși care încă poartă vagi urme ale „artei urbane neînțelese”), acceptabilă la interior.





Ar fi super civilizat să fie toate măcar așa sau ca acelea galben + alb. Nu cred că e așa greu să le mențină mai ales că nu cred (?) că mai stau garate la suprafață.

@BodoMinea

Ideea e ca REM 014 e facut de grafferi, de aceea arata asa.
Mai exista o rama vopsita de grafferi (MSER si HUST) in maro, mai exact REM 004.

BodoMinea wrote:
mai ales că nu cred (?) că mai stau garate la suprafață.

Nu sunt garate la suprafata, in schimb unele sunt garate in statii, lasate prada grafferilor. Uite un exemplu.

Făcut de grafferi? Nu credeam că e vorba exact de rama aceasta dar mai auzisem de idee și pot decât să zic că e o treabă foarte bună  

Mersi pentru informație.

Cât despre cele garate în stații peste noapte e logic (în lipsa depoului Străulești). Întrebarea e cum intră grafferii în stații, mai ales dacă se lasă trenuri nesupravegheate. Habar nu am cum se procedează după închidere la metrou dar presupun că există un sistem de închidere a stațiilor că doar nu te plimbi pe peroane liniștit după 11:30.

PLS/PSS Zarea este izolat de restul retelei ? Adica nu se poate patrunde pe acolo ?

Eu pe acolo cred ca intra... ca altfel prin statie nu ar avea cum. Sunt gratii la intrare, usi de sticla, camere video... la Zarea e doar o poarta intre tunel si put...