aztec wrote:
Probabil acelasi proiect, la rezolutie mare
http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... entari.jpg

In plan apare ca s-ar face intrare subterana in parcarea privata  de la city gate . Parca pasajul se facea din bani publici , contribuie cumva city gate la constructia lui ?

Noii viceprimari generali ai Capitalei, aleşi de CGMB
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 6849.html#
11 iulie 2012, 19:45 |  Autor: Adrian Dădârlat
Noii viceprimari generali ai Capitalei au fost aleşi astăzi de Consiliul General al Municipiului Bucureşti.

Astfel, din partea PSD a fost ales Dan Darabont, iar de la PNL – Marcel Nicolaescu. Pentru alegerea lui Darabont au fost exprimate 33 de voturi favorabile, zero împotrivă şi 12 abţineri. Nicolaescu a fost ales cu 34 de voturi pentru, zero împotrivă şi 13 abţineri.

„Obiectivele vor rezulta din delegarea de competenţe pe care domnul primar general Sorin Oprescu va considera să o facă. În orice caz priorităţile sunt stabilite de agenda cetăţenilor, ele se află cuprinse în programul cu care domnul primar general Sorin Oprescu a câştigat alegerile şi fără doar şi poate că în actuala formulă vom reuşi să fim mult mai eficienţi atât Consiliul General, cât şi executivul în ceea ce ne-am propus”, a declarat Darabont după alegerea în funcţie.

„Sperăm ca începând cu şedinţa extraordinară care am înţeles că va fi organizată în perioada imediat următoare să deblocăm urgenţele care sunt în acest moment şi mă gândesc la lucrări în continuare deci lucrări care deja sunt pe flux. Cred că sunt o serie de lucrări importante şi în special cele ajută la fluidizarea traficului din Bucureşti. O prioritate pentru Primărie cred că va fi pasajul de la Piaţa Presei. De asemenea, importante sunt şi pasajul de la Mihai Bravu şi străpungerea de la Splaiul Independenţei”, a spus Nicolaescu.    

Sorin Oprescu, primarul general al Capitalei, a declarat că nu are de gând să-i trimită pe noii viceprimari „nici să ascute creioane, şi nici să se ocupe de gume” şi că va anunţa mâine dimineaţă competenţele pe care le va delega acestora.

De asemenea, Oprescu a anunţat că săptămâna viitoare va supune la vot Consiliului General al Municipiului Bucureşti programul pe patru ani. „O să prezint Consiliului General săptămâna viitoare tot programul pentru patru ani de zile cu proiectele mari ale Bucureştiului şi cu sursele de finanţare ale acestora şi, după ce le vom discuta, voi trece prin aprobarea lor ca să putem să plecăm la drum cu toţii în cunoştinţă de cauză”, a spus Oprescu.

Potrivit primarului Capitalei, două dintre proiectele importante sunt închiderea inelului median de circulaţie al Bucureştiului sau Autostrada suspendată şi strângerea câinilor fără stăpân de pe stradă. „Avem unde să-i ducem, avem unde să-i îngrijim şi sper ca în septembrie bucureştenii să înceapă să simtă efectele”; a spus Oprescu.

Ce lucrari implica inchiderea inelului median?

Inel median = suspendata

misterr wrote:
Oprescu anunţă începerea lucrărilor la pasajul subteran de la Piaţa Presei (VIDEO)

   
E banc    

Sper sa fie banc si sa nu se apuce.
Ma uitam acum o ora la linia de tramvai de pe Barbu Vacarescu, ma mir cum de nu deraiaza saracu' 5. Din punctul meu de vedere, refacerea liniilor de tramvai din bucuresti este o prioritate, nu pasajul asta scump si aproape inutil. Mama ei de treaba!

Las' c-a deraiat un 36 in rond la Delfinului acum vreo doua saptamani.
http://www.realitatea.net/un-tramvai-a-deraiat-in-capitala_1134547.html

http://www.b365.ro/cum-va-fi-construit- ... 92251.html

http://www.b365.ro/primaria-pregate-te- ... 92724.html

andrei11 wrote:
Semaforul cu pricina nu provoaca ambuteiaje.  

Bravo!Subscriu sub afirmatia ta, nu semafoarele provoaca ambuteiaje, ci oamenii ce conduc masinile, mai ales aia fara experienta, dar in Bucuresti mai e o problema si cu sincronizarea semafoarelor, un sistem de unda verde poate da rezultate foarte bune in ce priveste marirea fluiditatii circulatiei, cu o conditie, sa fie eliminati cretinii ce blocheaza intersectia.
Si daca ai pus la punct un sistem normal de managment al traficului, semafoarele din niste chestii naspa ce formeaza cozi(la noi), se transforma in dispozitive utile ce "dozeaza"  traficul, in asa fel inacat numarul de masini trecute de semafor(intersectie), sa fie concordant cu capaciatea de absorbtie a drumului, spre care merg acele masini, adica sa se formeze cozi cat mai mici posibile.
Ce se va intampla in cazul in care pasajul PPL va fi facut, pai aia de la UTI(centrul de comanda a sistemului de managment al traficului) nu vor mai avea nici o solutie sa "dozeze" numarul de masini ce se duc spre Arcul de Triumf , adica prin intermediul acestui pasaj, va fi o "hemoragie" de masini spre Arcul de Triumf, iar cozile vor creste  din luna in luna, astfel va => "necesitatea" pasajului de la Arcul de Triumf.

Mașinile care trec prin pasaj nu merg numai spre Arcul de Triumf, ci se „splitează” în două direcții. Este exact ca la pasajul de la Băneasa, unde s-a spus la fel că toată coada kilometrică se va muta de la Băneasa la Piața Scînteii, și n-a fost deloc așa. Pasajul de la Băneasa a fost un succes clar.
A nu se înțelege că aș fi foarte entuziasmat de pasajul de la Piața Scînteii... Cel puțin pentru mine, care trec zilnic pe acolo, și ajung din Otopeni la Piața Victoriei în ~15min, va fi din nou un coșmar de cîțiva ani, după cel de la Băneasa. Am comentat strict mesajul tău.

Pasajul rezolva acest conflict major.
Saumov deasupra si albastru dedesubt, sau viceversa, mi-e tot una.

misterr wrote:
Mașinile care trec prin pasaj nu merg numai spre Arcul de Triumf, ci se „splitează” în două direcții. Este exact ca la pasajul de la Băneasa, unde s-a spus la fel că toată coada kilometrică se va muta de la Băneasa la Piața Scînteii, și n-a fost deloc așa. Pasajul de la Băneasa a fost un succes clar.
A nu se înțelege că aș fi foarte entuziasmat de pasajul de la Piața Scînteii... Cel puțin pentru mine, care trec zilnic pe acolo, și ajung din Otopeni la Piața Victoriei în ~15min, va fi din nou un coșmar de cîțiva ani, după cel de la Băneasa. Am comentat strict mesajul tău.

Daca nu s-a mutat coada de la Baneaasa,deci a disparut ,
SI ATUNCI
DE CE PASAJ la PIATA PRESEI ?!

Am facut curatenie in acest topic si mesajele s'au impartit in felul urmator:

-controversele s'au mutat intr'un topic dedicat dar general, unde se pot discuta si alte proiecte controversate de infrastructura: LINK S'au pastrat toate mesajele, cu exceptia atacurilor personale si observatiilor de ordin ortografic.
-discutiile colaterale despre trafic s'au mutat in topicul dedicat care exista deja de ceva vreme (si va recomand sa il folositi si pe viitor): LINK

Desi acest topic este unul de "discutii" libere, va reamintesc ca ele sunt "pe baza lucrarilor si a proiectului", asa cum ar fi bine sa se desfasoare in continuare. Zi faina sa aveti