mihai_atanasiu wrote:
la Grozavesti nu e chiar centru; dar daca devine suficient de scump terenul primaria poate sa-l vinda la dezvoltatorii imobiliari si sa mute centrala electrica undeva mai la margine;

dar asta poate intr-un oras cu apa calda;

Nu uitati ca CET  Grozavesti nu este o fabrica de conserve sa-si ia utilajele si sa plece . Daca se putea muta , eheee , ce bani se scotea pe teren , si fier vechi ! Dar NU se poate . Cet-ul este legat ombilical de reteaua de distributie. Daca s-ar putea sa plece ar pleca cu tot cu conductele dupa el   , asa cum se plimba prin spitale bolnavii cu trepiedul cu perfuzii ...
Faceti un exercitiu de imaginatie si vedeti unde se poate muta si ce inseamna mutarea conductelor .
Soarta lui este acolo,  poate pt inca 100 de ani .
Daca martienii ar construi in alta parte , la actuala periferie , un alt CET si s-ar gasi posibilitatea de interconectare cu retelele de la Grozavesti , da , am avea acolo un frumos bloc de birouri , cu fatada din sticla  .

CET Grozavesti e 'legat ombilical' de Casa Popoului...

subway guru wrote:
CET Grozavesti e 'legat ombilical' de Casa Popoului...

... şi de Cotroceni, că ăla contează.

shoppy wrote:
Vezi sa nu fie clasata ca strategica, cum e si aia de pe Avionului, de i-au pus trecere la nivel nou-nouta cu centura si ea e blcoata cu maldare de moloz de 10 ani.

Din cate stiu eu (si cam stiu ceva), exact asa sta situatia. Acea linie, impreuna, printre altele, si cu M801 Bucuresti - Oltenita este parte a liniilor de evacuare a Bucurestiului prin ordin al MApN, deci este de importanta strategica. Inutil de precizat ca in starea in care este linia (sau nu mai este deloc ), mai degraba evacuezi Bucurestiul pe jos decat pe calea ferata, dar asta e alta discutie.

De cateva saptamani au inceput lucrarile in zona, se va face intai strada pe partea dinspre Bd. Timisoara intre Valea Cascadelor si Lujerului pentru ca apoi sa inceapa si partea dinspre Militari (dreapta in poze).

Pe harta vad ca apare o strada pe acolo: strada Liniei. Sa inteleg ca se unesc segmentele disparate existente acum?

MA, ai informatii sigure? Sincer, eu cred ca vuia presa de un asemenea proiect... mai degraba cred ca reusesc in sfarsit sa asfalteze Liniei intre Cascadelor si Moinesti. As da acatiste pentru Oprica daca ar reusi ( pe tacute    ) sa adauge o noua spitza la roata schioapa care este Bucurestiul!!!

Se face "Liniei" toata, nu-mi vine sa cred ...

Cred ca vrei sa zici drumul "oaselor" am luat'o odata pe acolo, era sa raman doar cu covrigu in mana... Am zis ca scurtez si eu ... Si fentez ceva blocaj... Era sa fentez soarta masinii... Bine ca mai apare o strada practicabila

Pacat ca se pierde ocazia sa se faca un bulevard rapid peste acele linii care sa preia tot traficul de pe Iuliu Maniu intre Razoare si CB... Din tot orasul, e singurul loc unde s-ar putea face o "autostrada suspendata" / drum expres / bulevard cu intersectii denivelate etc..

Mai nou pe linia aia se circula noaptea (cea din dreapta pozelor).

Ce transportă pe acolo?

S-ar putea sa transporte pacura pt CET Grozavesti ... nu ar fi cu mirare .... sau alte "transporturi" tinand cont pe langa ce cladiri trece ...

MA poate reusesti o poza

C.E.T. Grozăveşti nu funcţionează decât vara!
Off-topic: astă noapte am visat că pe linia de pe trafic greu au reapărut trenuri de călători!