Bd. Gloriei - Str. Piatra Morii (linia 24)

[Marian Andrei]

Linia pe Bd. Gloriei este inaugurata dupa cum scrie cu sudura pe una din sine pe data de 15 Februarie 1970. La ora actuala pe aici circula linia 24, pana in 2007 deservita in general de tramvaie V2A, acum ca tramvaiele V2A au fost modernizate pe aceasta linie s-a trecut la V3A-93.

Pentru inceput capatul de la Cartier Damaroaia (in aceasta zona intoarce si linia 331 de autobuz).

[shoppy]

Linia CF nu are canal pentru bandaj, este linie de tramvai.

[Gabi23]

Pe acest bulevard tramvaiele au limitare de viteza de 10 km/h. I-am facut mai multe "inspectii" si am observat de exemplu, in august 2009, ca a fost inlocuita recent bucla de intoarcere a tramvaielor. De asemenea cam in aceeasi perioada au fost schimbate macezele de la intersectia cu Bd. Bucurestii Noi (au fost defapt puse unele reconditionate din alta parte).

[Gabi23]

Linia 24 era deservita astazi 5 august 2010, la schimbul 1, de catre vagoanele: 050, 080, 221, 318, 351.

[Gabi23]

Linia 24 era deservita astazi 8 septembrie 2010, la schimbul 1, de catre vagoanele 054, 080, 221, 273 si 311.

[ByOnu]

Catre RATB: Fieti-va mila de bietele tramvaie si modernizati linia, ca este "kamikaze"!! Daca insa limita de viteza este 2 maixm 6 km/h e ok, bagati-l si pe Bucur LF pe acolo in cazul asta.

[Dominatrix]

Din cate stiu, exista un proiect de modernizare a liniei din Damaroaia, dar nu stiu daca merita sa se puna in practica pentru un trafic de circa 3 vagoane/ora si sens. Sunt alte tronsoane mai prioritare, dupa parerea mea.

[Costin]

Catre RATB: Fieti-va mila de bietele tramvaie si modernizati linia, ca este "kamikaze"!! Daca insa limita de viteza este 2 maixm 6 km/h e ok, bagati-l si pe Bucur LF pe acolo in cazul asta.

Linia e foarte buna fata de altele din Bucuresti. Pe Bd Bucurestii Noi, Bd Ion Mihalache, Bd Basarabia, Bd Chisinau si altele linia ar trebui modernizata cu prioritate. Cred ca prima, ca urgenta, este pe Bd Basarabia...

[Dominatrix]

Asa este, ultima oara m-am plimbat cu tramvaiul pe acolo primavara trecuta intre Sf. Vineri si Postavarului, cu tramvaiul 40. M-am ingrozit cand am vazut cum arata linia, cu dale mancate in unele cazuri pana la armatura. Dar culmea, acest tronson nu apare in planurile de modernizare viitoare, cel putin nu cele imediate.
Linia din Damaroaia, desi veche de aproape 40 de ani e inca buna, ceea ce nu e de mirare la cat de putine vagoane circula pe acolo, si nici nu a beneficiat de mareata inventie numita longrine "Otelu Rosu".

[ByOnu]

Totusi, in acelasi timp imi place atmosfera (cel putin din poze). Este foarte... rustic, linistit (preabine, asta se datoreaza zonei, nu neaparat liniei de tramvai vechi).

[rosetti61]

Linia de pe Bd. Gloriei este mult mai veche, de pe la inceputul anilor 50 - data gravata pe sine reprezinta data ultimei mari lucrari de inlocuire a liniei. Inainte ca 24 sa ajunga la Damaroaia de la Gara de Nord, pe aici a circulat linia 6 barat - Damaroaia - Gara de Nord. Nu stiu daca linia e mai veche de 1945.

[Dominatrix]

Cand am spus "veche de aproape 40 de ani" ma refeream la ultima refactie serioasa a acelui tronson, din 1973. Tronsonul respectiv, conform RATB, a fost deschis in 1942. Conform aceleasi surse, aceasta investitie a avut in vedere si o componenta strategica, respectiv realizarea unui acces mai facil dintre oras si depozitul de carburanti din zona (apartinand societatii "Distributia"). Se pare ca in Damaroaia a existat o legatura de cale ferata intre reteaua de tramvai si depozit, pentru alimentarea orasului cu produse petroliere care erau apoi transportate in oras cu tramvaie de marfa.

[Gabi23]

Linia 24 era deservita astazi 11 martie 2011, la schimbul 1, de catre vagoanele: 062, 098, 151, 305 .

[ByOnu]

Avand in vedere ca nu mai e mult si se desfiinteaza linia de pe Bucurestii Noi, vor pastra reteaua de pe Gloriei?