PTMZ wrote:
Primăria Timișoara a lansat pe 15 mai o licitație pentru un studiu de fezabilitate privind alimentarea electrică, stațiile de transformare și un spațiu nou de garare pentru cele 44 de autobuze electrice. Buget alocat: 500 000 RON, din fonduri bugetare. Ponderea punctajului: 100% preț (se atribuie ofertantului cu cel mai scăzut preț). Durata contractului: 4 luni. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 2 iulie, iar cel al evaluărilor e 2 ianuarie 2021. Link E-licitație: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100095679

A fost relansată. Bugetul alocat a rămas neschimbat. Termene limită:
- depuneri oferte: 26 noiembrie
- evaluări: 26 mai
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100105135

Pare-se că se va relansa în curând licitația pentru autobuze:

Așa este. A fost relansată licitația în această noapte. Bugetul alocat a rămas neschimbat. Ponderea punctajului:
- 70% preț
- 10% masa bateriei
- 10% autonomie
- 5% perioada de garanție extinsă
- 2,5% numărul suplimentar de călători transportați în picioare
- 2,5% numărul suplimentar de călători transportați pe scaune
Termene limită:
- depuneri oferte: 15 decembrie 2020
- evaluări: 15 iunie 2021
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100106504

Caietele de sarcini:
- Brașov:

- Timișoara:

PTMZ wrote:

PTMZ wrote:
Primăria Timișoara a lansat pe 15 mai o licitație pentru un studiu de fezabilitate privind alimentarea electrică, stațiile de transformare și un spațiu nou de garare pentru cele 44 de autobuze electrice. Buget alocat: 500 000 RON, din fonduri bugetare. Ponderea punctajului: 100% preț (se atribuie ofertantului cu cel mai scăzut preț). Durata contractului: 4 luni. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 2 iulie, iar cel al evaluărilor e 2 ianuarie 2021. Link E-licitație: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100095679

A fost relansată. Bugetul alocat a rămas neschimbat. Termene limită:
- depuneri oferte: 26 noiembrie
- evaluări: 26 mai
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100105135

Ofertanți:
1) PROIECT AIC
2) Asocierea ENERGY BRANCHING SOLUTIONS - MARA DESIGN S.R.L., cu următorii subcontractanți:
- TRANSILVANIA TOPOGRAFIE (48%)
- TERRA IMAGE (5%)
-  STRIMCO S.R L. (15,5%)

PTMZ wrote:
A fost relansată licitația pentru electrice în această noapte. Bugetul alocat a rămas neschimbat. Ponderea punctajului:
- 70% preț
- 10% masa bateriei
- 10% autonomie
- 5% perioada de garanție extinsă
- 2,5% numărul suplimentar de călători transportați în picioare
- 2,5% numărul suplimentar de călători transportați pe scaune
Termene limită:
- depuneri oferte: 15 decembrie 2020
- evaluări: 15 iunie 2021
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100106504

Ofertanți:
1) SOLARIS BUS & COACH
2) NEW KOPEL CAR IMPORT, cu SHLOMO MOTORS LTD în calitate de terț
3) KARSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.Ș.
4) Asocierea GOLDEN DRAGON BUS - XIAMEN GOLDEN DRAGON BUS CO., LTD.
5) Asocierea BOZANKAYA OTOMOTIV MAK. İML. İTH. VE İHR. A.Ş. - SILEO GmbH.

Karsan cu ce vin oare? SOR nu au de 18m, Menarini nu au electric, Karsan nu au electric de 18, nici Isuzu Citivolt de 18m nu au... Nici de ZTE nu stiu cu 18  

Ce treabă are Karsan cu ZTE-ul BMC-ului sau Isuzu? Nu a participat Anadolu ca să avem toată oala de producători din grup.

În 2017 s-a semnat un partereriat între Karsan și Bozankaya pentru a produse Karsan E-Karat, un Sileo de primă generație cu alt nume. Probabil să fie vorba tot de minunăția asta.

The Bozankaya and Karsan companies have signed a strategic cooperation agreement in order to produce electric buses, which have attracted widespread interest from local authorities seeking improved inner-city transportation.

Accordingly, the first national electric bus E-Karat, which was developed by Bozankaya with research and development (R&D) resources, licensed for battery management system and commercialized in 2016, will be produced in Karsan's production facilities in the Turkish province of Bursa.

Bozankaya and Karsan noted that projects involving electric vehicles have quickly been developing worldwide, but also in Turkey, where the General Directorate of Istanbul Electricity, Tramway and Tunnel Management (IETT) plans to purchase electric buses in 2017. The new production would be completed by combining Karsan's production capability and experience with Bozankaya's power of engineering and savvy know-how to give new inspiration to the sector as a whole and inner-city transportation as well.

S-ar putea să fie o victorie ușoară pentru Solaris:
- Karsan, chiar dacă vine cu acest e-Karat, e incert dacă are omologare europeană pentru el. Dacă nu vine cu acest model sau modelul acesta nu e omologat, sunt out.
- Bozankaya, după cum am tot repetat, dacă nu are încărcare rapidă sunt out
- BYD: vin cu autobuzul lor de 18m, aici e de văzut, până acum au pierdut toate licitațiile de electrice de la noi la care au participat, e posibil să aibă ceva incompatibil pe partea tehnică. Mari șanse să fie și ei out.
- Golden Dragon vine cu E18, se aplică ce am zis pentru BYD.
- Solaris nu știu de ce a fost descalificat la ultima licitație. Și la Craiova au pățit la fel la prima licitație, dar la a doua nu au mai avut probleme, deci probabil au avut o problemă cu documentația. Posibil să se repete scenariul și aici, dat fiind că licitația precedentă s-a organizat anterior celor de la Craiova. În plus, nici măcar nu a apărut vreun anunț de atribuire la precedenta, deci există și posibilitatea ca Solaris să fi avut o ofertă conformă, dar Ministerul să fi anulat procedura strict din incompetență.
În concluzie, hai cu Solaris.

De acord. Hai cu Solaris. Ar fi foarte bine, mai ales in ceea ce priveste uniformitatea parcului, dar si a problemelor care pot aparea. Sa nu mai amintesc de calitate, care ma astept sa fie superioara.

Nu stiu daca inca mai au oameni delegati la Brasov pentru cele 26 troleibuze, dar posibil sa avem inca 25, desi nu stiu ce tot taraganeaza analiza financiara, fiind un singur ofertant.

Sa nu zic de SOR care inca se chinuie sa livreze autobuzele electrice din lotul anterior.

Sunt oameni delegați pe toată perioada garanției - 5 ani.

În ceea ce privește SOR, nu se chinuie nimeni cu nimic. Contractul pentru primele 32 bucăți s-a semnat pe 29.07.2019 cu termen de livrare de 9 luni pentru prima unitate și 18 luni pentru ultima (ianuarie 2021 - probabil început de februarie din cauza închiderii fabricii din această primăvară). Și tot începând cu ianuarie - februarie 2021 vor începe livrările lotului de 20 (10 mari, 10 mici).

...iar dacă și ministerul a cerut același grafic de livrare, cu 9 luni pentru primul autobuz, ar trebui ca acele 8 autobuze luate prin Ministerul Dezvoltării să înceapă și ele să sosească din aprilie.

PTMZ wrote:

PTMZ wrote:

PTMZ wrote:
Primăria Timișoara a lansat pe 15 mai o licitație pentru un studiu de fezabilitate privind alimentarea electrică, stațiile de transformare și un spațiu nou de garare pentru cele 44 de autobuze electrice. Buget alocat: 500 000 RON, din fonduri bugetare. Ponderea punctajului: 100% preț (se atribuie ofertantului cu cel mai scăzut preț). Durata contractului: 4 luni. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 2 iulie, iar cel al evaluărilor e 2 ianuarie 2021. Link E-licitație: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100095679

A fost relansată. Bugetul alocat a rămas neschimbat. Termene limită:
- depuneri oferte: 26 noiembrie
- evaluări: 26 mai
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100105135

Ofertanți:
1) PROIECT AIC
2) Asocierea ENERGY BRANCHING SOLUTIONS - MARA DESIGN S.R.L., cu următorii subcontractanți:
- TRANSILVANIA TOPOGRAFIE (48%)
- TERRA IMAGE (5%)
-  STRIMCO S.R L. (15,5%)

Pe 17 decembrie a trecut în evaluare financiară.

PTMZ wrote:

PTMZ wrote:

PTMZ wrote:
Primăria Timișoara a lansat pe 15 mai o licitație pentru un studiu de fezabilitate privind alimentarea electrică, stațiile de transformare și un spațiu nou de garare pentru cele 44 de autobuze electrice. Buget alocat: 500 000 RON, din fonduri bugetare. Ponderea punctajului: 100% preț (se atribuie ofertantului cu cel mai scăzut preț). Durata contractului: 4 luni. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 2 iulie, iar cel al evaluărilor e 2 ianuarie 2021. Link E-licitație: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100095679

A fost relansată. Bugetul alocat a rămas neschimbat. Termene limită:
- depuneri oferte: 26 noiembrie
- evaluări: 26 mai
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100105135

Ofertanți:
1) PROIECT AIC
2) Asocierea ENERGY BRANCHING SOLUTIONS - MARA DESIGN S.R.L., cu următorii subcontractanți:
- TRANSILVANIA TOPOGRAFIE (48%)
- TERRA IMAGE (5%)
-  STRIMCO S.R L. (15,5%)

Pe data de 11 ianuarie a fost selectat câștigătorul.