Azi cred că e prima oară când am prins AC-ul setat perfect într-un Otokar. Vara trecută țin minte că am prins doar cu recele setat la maxim, iar lumea deschidea geamul, ceea ce ducea la un cerc vicios.

Inafara de marea majoritatea a Otokar unde e racoare si bine, in Citaro  euro 4 rar functioneaza instalatiile si atunci baga doar umezeala si caldura. Euro 3 din cele 150 nici nu am mai vazut recent cel putin pe liniile din nord-vest. Apoi in Irisbus si CH PPC instalatiile sunt oprite, desi vara trecuta au fost un succes, in ambele modele era racoare.

La Citaro nici in cabina nu mai functioneaza la multe, soferii mergand cu usile deschise...

Nu înțeleg de ce nu lansează o licitatie pentru repararea AC-ului la Citaro dacă ei nu sunt in stare. Le-ar fi rezolvat ex EvoBus ( a se citi Mercedes Benz România SRL) fara nicio problema.

Aici cred că e vorba  de bani !

Dacă tot avem un primar care deține la propriu STB, de ce nu face ceva legat de asta? Da stai, am uitat. E ocupată să își arate meritele inexistente. Nu pronunț numele ca se intra in politica 100% si nu e bine  

Albert wrote:
Nu înțeleg de ce nu lansează o licitatie pentru repararea AC-ului la Citaro dacă ei nu sunt in stare. Le-ar fi rezolvat ex EvoBus ( a se citi Mercedes Benz România SRL) fara nicio problema.

Degeaba pot face ei treaba buna daca se face licitatie cu cel mai mic pret ca criteriu principal de alegere al castigatorului. Cine stie cu ce experiment esuat ne mai trezim.

Chițibușăria e sa faci un caiet de sarcini ca lumea, in caz ca...te pricepi!!

Dragos31 wrote:
STB SA alocă resurse suplimentare pentru curăţenia vehiculelor

Pe de altă parte, pentru prevenirea infectării pasagerilor cu noul coronavirus, STB SA dezinfectează zilnic toate vehiculele din parcul circulant, conform prevederilor legale, folosind substanţe care distrug virusurile (pe bază de clor).


(Cei interesaţi pot descărca imagini surprinse în timpul acţiunii de igienizare de la adresa de internet: stbsa.ro/media.php).

Sursa: http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=1276

Ar trebui sa se verifice daca chiar se intampla. Dupa trecerea de la starea de urgenta la cea de alerta, praful alb de clor se evapora inexplicabil cu viteza mai mare.

Pasagerii STB se sufocă: în loc să repare aerul condiționat, primăria le-a luat uniforme șoferilor

În plină caniculă, de la 1 iulie, șoferii de pe mijloacele de transport în comun din Capitală sunt obligați să vină la serviciu cu cămașă și cravată. ”Au mai multă prestanță așa”, spun reprezentanții municipalității.
Dar unii sindicaliști susțin că banii dați pe haine ar fi trebuit cheltuiți cu folos pentru repararea sistemelor de aer condiționat, pentru că pasagerii se sufocă în autobuze și tramvaie.

La amiază nu se putea respira nici pe stradă. În plin soare erau peste 40 de grade.

Cu o mână pe manetă și cu alta pe evantai, această femeie conduce tramvaiul și se luptă să reziste valului de căldură. Dar măcar are… prestanță

Cel puțin asta a fost intenția municipalității când a decis ca toți șoferii din mijloacele de transport în comun trebuie să fie la cămașă și cravată, cu pantaloni lungi sau fustă și pantofi, așa cum prevede noul regulament. Un milion de euro a fost investiția.

Vatmaniță: ”Ce să zic, mi-e cald”.

Însă, când aerul condiționat este un lux, îndatorirea devine un chin, spun unii sindicaliști.

Sindicalist: ”Se sufocă, mai bine cheltuiau banii să pună freon”.

Călătoare cu mască: ”Mă și sufoc, e foarte cald”.

Indicele temperatură-umezeală a depășit miercuri din nou pragul critic de 80 de unități.

Ce se întâmplă la umiditate mare

Cheia pentru răcire este nu atât transpirația, cât evaporarea ei. Pentru că prin evaporare se folosește o parte din căldura corporală.

Dar asta se întâmplă într-un mediu uscat. Când umezeala este mare în aer, cum e acum, transpirația nu se poate evapora, așa că organismul rămâne ca o oală sub presiune pusă la foc.

Mare atenție așadar, pentru că în astfel de condiții organismele sensibile cedează.

Doar marți 19 persoane au avut nevoie de îngrijri medicale după ce au leșinat în stradă din cauza temperaturilor ridicate.

De joi se încălzește și mai tare. În sud și sud-est așteptăm 37 de grade.

https://stirileprotv.ro/stiri/actualita ... irileprotv

Astazi situatia era mai buna legat de AC, in E4 mergea in majoritatea autobuzelor si cele in care nu mergea presupun ca aveau instalatia defecta. Chiar si in 4575 era pornita instalatia doar ca facea mult zgomot pentru nimic.

Chiar, numai in Bucurestiul ultimilor ani a ajuns moneta de schimb...aerul conditionat, ca... ”iarna nu-i ca vara”!    

Andrei98 wrote:
Astazi situatia era mai buna legat de AC, in E4 mergea in majoritatea autobuzelor si cele in care nu mergea presupun ca aveau instalatia defecta. Chiar si in 4575 era pornita instalatia doar ca facea mult zgomot pentru nimic.

Intr-adevar, la Titan am vazut si eu ca situatia sta acum foarte bine. Zilele trecute l-am vazut pe 4210 cu instalatiile pornite si geamurile inchise, semn ca se poate daca se vrea si in cazul acestora.

Din ce stiu eu 4575 avea o instalație AC foarte buna. Sa înțeleg ca s-a stricat...

Nu a fost intretinuta corespunzator. Asta-vara am mers cu el, in fata era racoare bine, in spate mai putin spre deloc. Intr-adevar, zgomot mult si eficienta scazuta, asa cum zicea Andrei98...