ED 067, modernizat in vara lui 2019

A iesit ED 070, lucreaza ca impingatoare in zona Brasov.

ED073,a ieșit de la IRLU Pașcani și urmează să intre în probe de parcurs cât de curând.

ED 070 in Brasov Triaj, deocamdata lucreaza doar in zona Brasov.

601-001 a MMV RO dupa ce i s-a spart un rulment de cap de osie in mers. Locomotiva urmeaza sa intre la RR in luna iunie după ce 601-002 a iesit recent. 001 este fosta 40-0040 iar 002 e fosta 40-0628.

Cum se procedează în acest caz? Se schimbă boghiurile cu unele purtătoare sau se merge pe propriile boghiuri cu cap de osie spart până la depou? Vă mulțumesc.

Se repara provizoriu la fata locului, cu locomotiva ridicata pe cricuri, apoi merge la o unitate reparatoare pentru reparatia initiala.

ED 051 in Teius, pare ca a fost spalat, nu stiu cu ce, cu instalatia de sablare probabil...

Probabil cu "kerher-ul".

ED-062 pe post de impingatoare la un tren cu fier vechi trece pe directa prin Suceava Vest pe o ploaie torentiala




91 53 0 474 062-3 | CFR Marfa by Alexandru G, on Flickr

EA 832 RO-SNTFM a Depoului CFR Simeria surprinsă în Stația CFR PETROȘANI, Județul Hunedoara - 15.07.2020
https://flic.kr/p/2jmPqQC

EA 467 RO-SNTFM a Depului CFR Simeria  surprinsă în Stația CFR CURTICI cu un tren militar pentru Nicolae Bălcescu, Județul Arad - 19.07.2020
https://flic.kr/p/2jo9Epg

474-050-8 cu un marfar de cazane goale, 29.07.2020



91 53 0 474050-8 RO-CFR Marfa by tonygfr22, on Flickr

470.485 si 474.055, Predeal.