Tramvaiele Duewag ale RATB au venit în același an cu tramvaiele Rathgeber, au aparținut depoului Dudești și au circulat deobicei pe liniile 19, 23, 34, 50 sau 52.
Acestea au fost în număr de 10 cupluri (dintre care 9 pe traseu), find formate astfel:
Vag. motor + remorcă
(2)204 + 1213
(2)208 + 1210
(2)211 + 1211
(2)212 + 1203
(2)217 + 1209
(2)222 + 1224
(2)229 + 1216
(2)232 + 1226
234 + 1217 (donatoare)
(2)241 + 1207


Însă, prin perioada 1997-1998 au avut loc niște modificări, astfel că vagoanele afectate erau formate astfel:

(2)204 +  ̶1̶2̶1̶3̶ 1216
(2)208 +  ̶1̶2̶1̶0̶ 1207
(2)212 +  ̶1̶2̶0̶3̶ 1213
(2)217 +  ̶1̶2̶0̶9̶ 1226
(2)232 +  ̶1̶2̶2̶6̶ 1210
(2)229 +  ̶1̶2̶1̶6̶ 1209
(2)241 +  ̶1̶2̶0̶7̶ 1203


Tot prin acea perioadă, în urma unor revopsiri vagoanele motor au primit un ”2” în față, din cauza suprapunerilor numerelor de la vagoanele V3A.
Informațiile aparțin userului Dominatrix, de pe TramClub. În anul 2002, vagoanele motor au ajuns la McDonald's iar remorcile au fost casate, unul singur find modificat, fostul 1213.

Și câteva poze de pe 19 august 1996.
2208 prin depoul Dudești
2211+1211 în depoul Dudești
2241+1207 la Bucur Obor

Autor: hinerkduetz/phototrans.eu

Pacat ca nu s-a pastrat nici unu pentru muzeu

Două vagoane motor aveau culoare verde în loc de roșie. Nu mai știu exact numerele, cred că 241 era unul din ele, dar nu sunt sigur.
211 a mai avut și altă remorcă la început, înainte de 1211.

Cu mentiunea ca acestea au venit din Frankfurt pe Main. Vad ca nu este specificat.

Mi le amintesc doar ca vagoane Mc.

Corect. Am uitat să specific, deh, oboseala. Tot ca vagoane de McD mi le amintesc și eu, bine, cel puțin pe ăla de la Dristor care era la o aruncătură de băț de depou. Pe unde mai erau?

Timișoara, Brașov, Constanța, Iași, Craiova și Galați. Cel din Timișoara a fost casat în 2009, iar cel din Brașov în 2016, restul nu știu.

Au primit și ele boghiuri de V3A, dar prima treapta a ajuns sa fie ridicol de sus, mai sus decât la Rathgeber/V3A

Dar de ce le-sau casat cei de la "McDonald's"?  
Modelul era T4+B4 (sau L + l în Frankfut pe Main).
Interesantă ultima poză din 1996. Se văd în dreapta, la începutul Şos. Colentina şi Galeriile "Coleus". Dar nu îmi dau seama dacă aveau boghiurile originale sau erau deja V3A-izate.

nokia2110 wrote:
Dar de ce le-au casat cei de la "McDonald's"?

Probabil le-au convenit mai mult vapoarele.
LE: acum câțiva ani am cumpărat un tramvai cu remorcă în schema ITB ce seamănă a Rathgeber/Duewag (pe cutie scria ceva legat de Viena), dar acum sunt disponibil să-l donez oricui interesat. Din păcate pantograful a fost distrus când a căzut de pe mobilă iar cuplajul dintre cele 2 vagoane l-am pierdut.

Este un C1 + c1 construit de SGP în 1957 și a circulat în Viena (de aici și schema cromatică a Wiener Linien).
viewtopic.php?f=220&t=2851#p131140

Din colectia domnului Andrei Barsan, postate pe blogul personal www.abujie.ro.
2232 - linia 23 - Pasaj Marasesti

2237, 2243 si 4042 in depoul Dudesti

Ultima poză a mai fost văzută, dar celelalte cu autobuzele mi-au plăcut mult, mai ales cea cu Ikarusul pe linia 602.

Daca tu le-ai vazut nu inseamna ca au facut-o si altii. :)

Alea cu Duewag-urile în dep. Dudești au fost cel puțin din 2006 uploandate...