Păi în 1999 încă se livrau Rocar 212E, probabil se livra ce se cerea. Și să nu uităm că în anii 90 încă se practica cumpărarea a unui vehicul (astfel de cazuri întâlnite la Timișoara) sau oferirea de vehicule cadou pentru întârzieri.

Un Rocar Satelit recent salvat de către un adevărat pasionat.



Fotografia este de pe Facebook.

Cred ca mi s-a parut si mie ca l-am vazut intr-o zi pe acolo... Poza e in Campus la Poli, fix in fata la Transporturi.

A fost prezent la evenimentul "Fabricat in Romania" organizat de Retromobil pe 3 Octombrie 2019
I-am facut si eu doua poze:






Si o poza cu interiorul de pe  pagina de Facebook a RCR:

Rocar de Simon U412-260, MAI 16036. Conform colegului Gabi23, autobuzul apartine Detasamentului de Pompieri Morarilor.

O istorie ROCAR. Sursa Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=npizBeLk9rE

MTD-uri în cursul fabricării la fosta uzină Tudor Vladimirescu, în iunie 1956.
Sursa: Agerpres

anndrei wrote:
O istorie ROCAR. Sursa Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=npizBeLk9rE

Textul citit in clip este furat de la Digi24. Nu recomand acest clip, pe langa faptul ca adormi pana il asculti pe tot, mai si propaga prostii precum: "nu toate produsele lor erau inspirate, inainte de revolutie pe strazi putand fi vazute autobuze si troleibuze de 17m care blocau intersectiile".    

Asamblarea autobuzelor (sau troleibuzelor) Rocar de Simon în uzinele Rocar la data de 25 ianuarie 2001.
Sursa: Mediafax




Și unul dintre produsele ”Rocar Solaris” prezentat în anul 2003.
Sursa: Mediafax

RdS-ul în curs de asambare este fostul #1231 (B 19 MHG), fabricat în anul 1999 pentru RATB. Se vede foarte clar scris cu cretă nr de șasiu 34276.

De cand caut sa aflu numarul autobuzului de la Pompieri... Culmea ca l-am pozat pe Dr. Sarii acum 1 luna, dar era prea departe sa pot citi. De ziua porților deschise e ideal sa ii facem o vizita sa il pozam pe indelete, ca aproape sigur e ultima sansa sa fotodocumentam un De Simon (fie el atipic).
@Gabi23: Mai stiti si alte serii sau plăcuțe VIN?

Exemple de plăcuțe VIN de la Rocar de Simon:

Din anul 1997 - #1010 - B 14 WWI



Din anul 2000 - #1276 - B 25 ZYA (varianta în engleză)



Placuțele celor 2 prototipuri Autodromo:

Interesant ca autobuzul e tip Busotto, pe cind troleibuzul e tip Autodromo.

La fel, seriile de sasiu: una e “normala” (la autobuz) iar cealalta pare “artizanala” (serie caroserie 0001).

MAI 16036 traversand Bulevardul Pipera in Voluntari / Pipera.