164 nu are linia in memorie. @3mil l-a pozat sambata pe 297(viewtopic.php?f=17&t=533&start=28#p327969)...

S-au facut probe cu afisajele mai multor vagoane, si au mers atat de bine ca duminica un vagon pe la Domenii afisa 24 in fata si 3 in spate(era afisajul cu plastice galbene, nu cu Led-uri)...

La data de 12 Octombrie 2019 - au circulat la schimbul 2 pe linia 3: 021, 266, 278, 311.

278 - Linia 3 - Universitatea Romano-Americana - 12 Octombrie 2019

De mentionat ca linia a inceput sa aiba calatori, mai ales pe portiunea comuna cu 105, unde cand acesta e pierdut in spatiu, tramvaiul nu are zone cu blocaje. Am vazut si 15 calatori urcand la Presei. Asta e un exemplu de traseu unde se preteaza bine tramvaie din viitorul lot de 18m.

La ora asta, trenuleț 050, 207 și 047. Toate trei goale.

Studentii sunt la cursuri, oamenii nu au iesit de la serviciu  

De când există linia 3 (reînființata) , nu am văzut un număr mare de călători pe ea. Și are un parc alocat destul de mare. Sincer, vechiul 42, dacă era gestionat corect era mai de succes.

Confirm ca linia 3 este folosită. Ajung des pe la Presei și rămân placut surprins ca sunt pe acolo 7-8 oameni. Intra chiar și pe parcurs, aproape de Mezes.

Si o sa fie folosita bine bine in momentul in care se vor termina lucrarile la EXPO Business Park.

La ora asta,tramvaiul 050, sens Piața Presei are în jur de 20-25 de Călători.

O scurtă aducere aminte a liniei 42. Pe data de 2 septembrie 2019 a fost desființată această linie, care era de departe cea mai neperformantă din întreaga rețea, cu un singur tramvai pe traseu și de multe ori 0 călători. La fel am regăsit-o și eu în zilele de 31 august și 1 septembrie, înainte de desființare. Pe 31 a circulat #122, iar în ultima zi a circulat vagonul #164, care avea apoi să fie repartizat pe noua linie 3 în ziua următoare. În ambele dăți, când m-am urcat, am găsit 0 călători în tramvai și am circulat singur până la capăt.

Fotografiile „istorice”:

Partea 1/2

#122 - linia 42 - Strada Clăbucet, în imediata vecinătate a stației „Clăbucet” - 31 august 2019





Călătoria cu #122 până la terminalul Piața Presei Libere:













A doua zi, 1 septembrie 2019. Protagonistul este #164.

#164 - linia 42 - Piața Victoriei, trecând pe lângă #296 - 1 septembrie 2019









#164 - linia 42 - Strada Puțul lui Crăciun, venind înspre stația „Bd. Ion Mihalache” - 1 septembrie 2019

Partea 2/2:

Intrăm în interiorul umbrit și facem stânga pe bulevard





Ajungem la Gara de Nord, unde ne întâlnim cu #211 de pe linia 46









#211 pleacă, rămâne #164 în spate





Traversăm intersecția pentru cadrul final:









#StamAcasa

Calea de rulare de pe Bulevardul Expoziției devine din ce în ce mai degradată. Șinele sunt intrate cam mult în dalele de beton în unele zone, iar tramvaiele dansează rău, distrugându-și trenul de rulare. Consider că ar trebui să se pună problema modernizării a acestui tronson, mai ales dacă se aduc din ce în ce mai multe CA-uri noi la Depoul Bucureștii Noi.

Legat de linia 3, a devenit, și ea, subturată, urmând modelul liniei 42.
La înființare, avea 5 ture în timpul sătpămânii și 4 în weekend, pe când acum a fost redusă la doar 2 în timpul sătpămânii și 1 în weekend. Probabil că unii călători vor porecli și această linie "Tramvaiul Fantomă".
Ieri, sâmbătă, 26 februarie 2022, supraviețuirea liniei a fost asigurată de vagonul V3A-93-M2000 129 de la Depoul Bucureștii Noi.

V3A-93-M2000 129 - Linia 3 - Piața Presei Libere (Stația "Piața Presei")

Cezy210 wrote here:
Consider că ar trebui să se pună problema modernizării a acestui tronson, mai ales dacă se aduc din ce în ce mai multe CA-uri noi la Depoul Bucureștii Noi.

Și primăria consideră la fel, tronsonul fiind inclus în proiectele propuse spre finanțare prin PNDL-3. Rămâne de văzut dacă s-a acceptat finanțarea.