Sa vedem cum vor face avand in vedere ca NU exista bani alocati pe POR Axa 4.
http://2014-2020.adrbi.ro/axe/axa-prioritar%C4%83-4/
Singura solutie ar ramane un imprumut la BEI pentru modernizarea liniilor OR.

Problema nu e de bani, iti spun eu, e de vointa si de capital social. Duamna vrea repede ca sa ia ochii la fraierii-votanti. Ce e asa de greu?  

Vezi că o cam dai în politică, ceea ce e interzis pe forum, conform regulamentului. Capitolul I Punctul 20.

Nu stiam, nu cunosc regulamentul, sunt moderator doar cu numele

Nimic special, doar un fier de la OR care isi face linistit siesta la 60°...

În ultima zi de circulație a liniei 56 au fost repartizate următoarele 3 tramvaie de la Dep. Titan: 096, 100 și 331.
Le-am surprins pe 096 și 331 la Piața Hurmuzachi.

La fel, nicio pierdere. La 1 Decembrie 1918, se cam golea și mergea aproape gol până la Republica. Acolo, 36 și 46 fac treabă bună. 56 consuma tramvaie, iar Titan e cam în pom cu tramvaiele, plus că e linie proastă cap - coadă. Probabil se va reînființa, după repararea liniei Sf. VINERI - Republica. Până atunci mai bine că a scos-o, decât să mai omoare inutil tramvaie pe ea (nu că alte linii ale Titan ar fi grozave ca și stare a liniei).

Pe Basarabia a inceput sa se scoata piatra cubica dintre sine.

Da, se inlocuieste cu asfalt.

Wow, ce investiție. Pe Basarabia toată șina e OR, iar ei stau si își pun problema ca e piatra cubica între sine.

Uh, ce bine! Asta schimba totul! Uraaa, sa vina tramvaiele noi!!

Pai da, cand deraiaza tramvaiul se ghideaza mai usor pe asfalt ca lasa un sant cu bandajul decat pe piatra cubica!  

Am citit pe undeva ca se umbla si pe la longhrine. Reutilizeaza din cele scoase de la Straulesti.
14 ieri a circulat pe Basarabia.

Poate n-ar fi o idee rea sa lanseze o licitatie de dale, sa fie acolo...
Cu sina o sa fie mai problematic, ca Otelu Rosu e de mult oale si ulcele.