La un muzeu n-ar "pleca" ferit-ar Sfântul.

EA 734 cu R3008 in Gara de Nord 11.08.2019


91 53 0 400 734-6 by Artinescu Razvan, on Flickr

Gata si cu EA 047, a depoului Arad, inchiriata la Express FWD.

Dintr-o data, toate locomotivele au inceput sa ia foc, dar de departe, cel mai grav e la 047.    

Off-topic: am observat ceva: in iarna si in primavara deraierile erau frecvente, iar vara asta incendiile la CFR sunt la tot pasul. Oare ce ne rezerva toamna?  

Locomotivele astea nu au mai fost recablate de pe vremea RKurilor la Electroputere, ce dau ei o vopsea si mai schimba cate ceva e ca sa dea bine in poza si sa primeasca certificat de siguranta. E bine ca cele 40 care se modernizeaza acum la Reloc vor avea recablare totala.

De mentionat ca 047 care a ars acum nu este originala, cea originala 047 a ars complet in 1987, fiind inlocuita cu cutia lui 738 care era pentru casare.

047 mereu a facut probleme. Anul trecut s-a defectat la Banat Express apoi la Orient Express.Era de asteptat sa se intample asta.


91 53 0 400047-3 by Artinescu Razvan, on Flickr

EA 085 ex GFR, arsa acum cativa ani, este in curs de reconstructie si modernizare la Reloc, a fost luata de VTR.

EA 848 a depoului Brasov iese de la RR de la SCRL BV, schema Express.

194 a depoului Cluj revenita la tractiune dupa ce a avut ceva probleme, a fost imobilizata prin remiza Craiova apoi adusa pe la BC, oricum foarte problematica masina.

Cunoaște careva care este prețul plătit în medie de CFR pentru modernizarea unei astfel de locomotive?

Robert wrote:
Cunoaște careva care este prețul plătit în medie de CFR pentru modernizarea unei astfel de locomotive?

CFR Călători a lansat în luna noiembrie 2018 o licitație pentru „Reparaţie planificată tip RG la locomotivele electrice de 5100 KW cu montare instalaţie pentru comanda locomotivei ICOL şi Alte servicii de reparaţii constatate în prezenţa Recepţiei CFR pe fluxul de reparaţie tip RG la locomotivele electrice de 5100 KW”, cu o valoare estimată la 124,2 milioane lei. Contractul vizează 40 de locomotive cu sistem de comandă clasică, pe care va fi montat sistem de comandă ICOL. Termenul pentru modernizarea celor 40 de locomotive este de 24 de luni.

https://mobilitate.eu/reloc-licitatie-modernizare-le/

Am promis ca revin cu detalii despre ce EAuri sunt in curs de modernizare la Reloc, mai ales despre 005, care devine masina de 160, la fel si restul celor care ajung acolo si nu sunt seria 41. La Reloc mai sunt 189 de Timisoara si 804 de BC. Probabil vor primi o serie noua, cum am detalii aici sunt cu ele.  

EA 344 RO-GFR surprinsă în Stația CFR CLUJ NAPOCA, 18.08.2019
https://flic.kr/p/2h2j1EV

Arsa 047 va fi reparata pe banii Express FWD, compania care o exploata, prin contractul cu CFR Calatori, locomotiva se preda functionala. Deci CFR iese in avantaj, ca primesc o masina practic noua