De la moderator citire :
Vezi că s-a mai discutat odată problema pasajului subteran Grant. Hai să nu o mai reluăm ! Mulțumesc !

A fost polizata linia pe Turda, nu se mai simt vibratiile date de uzura liniei.

Linia suferă puternic și din cauza tramvaielor cu roțile pătrățite pe Ion Mihalache, care după ce fac 3 zile pe 24 și 45, sunt apoi trimise pe 41...
Părerea mea, că ar trebui și linia revizuită integral în această perioadă, cap - coadă.

Ok. Mersi de info. Nu avem nimic legat de marirea peroanelor, daca tot e inchisa circulatia, macar sa impucam mai multi iepuri dintr un foc . Too much probabil pentru PMB si STB

In Romania in general -linia 41 nu face exceptie- nu se fac astfel de lucrari incluzand mai multe planuri, mergand in paralel, cu vreo gandire anume. Intai asfaltam, apoi spargem ca sa bagam nush ce, apoi iar ca am uitat si altceva sau fix atunci s-a rezolvat cu licitatia in cauza, apoi se reasfalteaza si se sparge ca sa se schimbe bordurile. Asta asa ca un exemplu elocvent. Etc etc etc

Recent la stația de coborâre de la Piața Presei au fost montate garduri noi (da, chiar sunt noi confecționate, după ce ani de zile s-au ”transplantat” cele montate în 2002). Erau necesare la acest peron, deoarece mulți călători ”zburdau” în fața autobuzelor, existând riscul unor accidente grave.

Daca nu se mai schimba nimic, incepand cu 29 iunie linia 41 se suspenda, teoretic pana pe 15 septembrie, practic s-ar putea sa se duca cu 1-2 luni peste termen. Locul ii va fi luat de liniile naveta 641 si 642.

Adica de la fara intrerupere, la 2 saptamani, lungim la 1 luna jumatate cu speranta ca in 3 -4 luni e gata.
Curat romanesc.
O sa fie in grafic...


Oricum...alta prognoza zicea ..16 luni...

Modificarea va fi făcută doar pe bulevardul Braşov în perioada aprilie 2018 – iulie 2019, a adăugat şeful companiei de metrou. Iar odată cu şinele, va fi deviat şi bulevardul, în intersecţia de la Moghioroş.

Din pacate inafara de lucrarea de la Ciurel, restul lucrarilor nu se pot face sub trafic. Pe podul Grand va fi demontata in totalitate calea de rulare pana la structura de rezistenta...

Pai da, ca vor inlocui si traversele bi-bloc de pe pod.

Si cel putin ca intentie vor sa lucreze si pe traseu la reparatii si statii...dar nu prea sunt bani.  

Oricum in August aveau de efectuat revizia anuala.

Asadar si prin urmare sa ne luam gandul si de la o revizie generala a liniei...ca ne apuca 20-20 si campionatul european si terminam metroul pana se redeschide linia 41.
La Grant ce ii impiedica sa o faca cum au mai facut ..cate un sens pe rand si circulatie la paleta?

E mai bine asa cu inchidere. Cel mai frica imi e de santierul Metrorex, ca ei sunt impiedicati de obicei...vezi intarzierea cu vreo 5 ani deja a proiectului.