DAC 112 UDM din Constanța și Galați:

Fostul IL 01 BRA a ajuns în S.U.A. la New Jersey:

Peripeţiile americanului care şi-a cumpărat autobuz românesc din Feteşti şi l-a transportat în New Jersey. „După o călătorie de 6 luni, este în sfârşit acasă“

Un american a povestit pe Facebook aventurile prin care a fost nevoit să treacă pentru a transporta în Statele Unite ale Americii un autobuz românesc fabricat în anii '90.
Vechile autobuze fabricate în România de defuncta fabrică Rocar au devenit interesante pentru colecţionari sau pentru amatorii de chilipiruri din SUA sau din Vestul Europei. Acesta a fost şi cazul lui Al Barry, un american care a ţinut să-şi cumpere din România un astfel de autobuz şi să-l ducă acasă. Toate formalităţile au durat şase luni, scrie Barry, însă se pare că aşteptarea şi peripeţiile prin care a trecut pentru asta au meritat. „L-am luat astăzi. Veşti bune şi veşti proaste. Vestea proastă: Wellenius Wilhensen (n.r. - firma de transport) mi-a lovit autobuzul şi a distrus fereastra şoferului. Am ieşit din port şi după o oră, am ieşit pe Rte 3, radiatorul explodează. Deci mă târam. Dar vestea bună a fost că acolo era un magazin, iar băieţii au reuşit să-l repare, aşa că am reuşit să mă întorc pe drum. Din păcate a fost prea întuneric şi am fost epuizat. Dar este în sfârşit acasă, după o călătorie de 6 luni care a început în Feteşti, România”, a scris Al Barry.

Sursa: https://adevarul.ro/locale/cluj-napoca/ ... index.html
Autor: Ștefan Lică

Un adevarat fan al acestor autobuze din New York a cumparat doua DAC-uri, unul de la TRANSBUS Fetesti si altul de la ROMAVIA cu dorinta de a le restaura. Romanul este stabilit in NY de ani buni si a lucrat ca sofer de autobuz.

Sursa youtube:

Ultimul DAC rămas al Transbus Fetești, și anume IL-01-BRA, a fost cumpărat în aprilie de un pasionat român ce locuiește în America.
Povestea excursiei se găsește aici -> http://transira.ro/bb3/viewtopic.php?f= ... 60#p171367

Foto: Al Barry

Eram sigur ca e vorba de Castrosua de pe tramclub )))

Super povestea. Bravo.

Fostul autobuz DAC al Societăţii IL 01 BRA vândut către un pasionat din SUA.


Şi câteva videoclipuri (sunt în curs de apariţie):

Ce poveste frumoasa...  

Putem cumva face o mica recapitulare : prin ce orase mai exista DACuri active ?

Craiova şi Tg. Jiu ştiu, într-un număr de cca. 20 în circulație în ambele oraşe. Particulare nu cred că mai sunt pe undeva...

Videoclip antidepresiv, efect garantat.

Superb. Planuieste sa il duca in SUA si pe cel de la Otopeni in doua usi?

In acelasi timp, stai si te gandesti ca acum vreo 10 ani inca circulam cu astfel de masini in Bucuresti...

Da, dar deocamdată până prin primăvară stă într-o curte din Rm. Vâlcea. Deși este într-o stare mai bună (cel puțin estetic) dar nu pornește, plus Al Barry are de gând să mai cumpere cel puțin un Rocar 111 RDTM, DAC 117 (din Tg. Jiu sau chiar din Rm. Sărat, cică ar mai avea armata în conservare) și chiar Ikarus 260 (cei din Fetești au zis că nu le vând pe cele aduse din București ). Fostul DAC (și ultimul funcțional) al Transbus Fetești are niște probleme legate de partea tehnică, trage greu în special după cum se vede și în videoclip.

2 fotografii de la alimentare (sunt uploandate pe imgur, nu știu cât o să ”reziste”).






Autor: Al Barry

PS: Al Barry (cunoscut ca ”castrosua” pe alte forumuri) are rugămintea la noi dacă-l putem ajuta înlegătură cu cele 2 autobuze DAC, fie cu sfaturi legate de partea tehnică (ponturi cum s-ar zice) pentru cine a ”trăit” mai bine vremea DAC-urilor, dar și cu piese care nu se mai găsesc (sau ori se găsesc foarte greu fie nu se vând) cum ar fi stopurile originale, o mască de DAC dar și alte componente de DAC (eu i-am donat 2 cutii de ceasuri, butoane, blocuri de lumini, relee și alte componente de la fostele DAC-uri bucureștene). Deoarece unde s-a mai interesat nu s-a vrut să se vândă un șurub.

Iată ultimele vești ale DAC-ului ”Olivia” (din păcate cam proaste) - Mașina e ”moartă”, un mecanic i-a făcut multe daune electrice, rezervorul i s-a desprins dar spre fericirea unora (inclusiv a mea) se încearcă repararea sau mai degrabă înlocuirea acestuia. Din păcate va fi foarte greu de găsit unul identic, deoarece este un rezervor ”unicat” în SUA dar se încearcă a se comanda unul cel mai probabil, plus se dorește înlocuirea și restul instalațiilor de alimentare. O problemă ”universală” a autobuzului mai este și rugina, tot mai gravă de la o zi la alta. Vor fi mulți bani cheltuiți de către proprietar, așa că am rugămintea să-l sprijinim și să încercăm să-l ajutăm!















Sursa imaginilor: DAC Dynasty

Acest DAC este daramat rau de tot, mai bine il restaureaza pe cel de la ROMAVIA care este intr-o stare mult mai buna si mai completa cu piese de origine decat acesta cu care nici nu ar mai trebui sa circule pe sosele deoarece se dezmembreaza pe drum....
Acea teava din stanga rezervorului de motorina la ce folosea?