Prieteni, nu am criticat: am spus interesant. Nu vad de ce persoane cu dizabilitati n-ar putea lucra in depou (chit ca realist vorbind sansele reale sunt infime), in zona de dispecerat, spre exemplu.

Oricum, ar trebui puse pe usi si pe lift niste simboluri care sa interzica accesul publicului.

S-au scos, nu mai trebuie sa faca P+R in Pantelimon.

Poate este un lift de "marfa", sa care chestii...

P&R Pantelimon e investitie PMB

Nu la asta ma refeream. O sa treaca Straulestiul pe lista lor de realizari si e scuza perfecta sa nu faca nimic dincolo.

Fara metrou, P&R Pantelimon este frectie la picior de lemn.

N-as zice, dar vorbim vorbe si pe pareri ca momentan e doar un tapsan si atat. Nici macar nu e in lucru.
Revenind la subiect, arata bine zona si asa cum pare a fi organizata (din poze). Mi-aduce aminte de chestii similare de afara.

Da, ideea a fost excelenta de la inceput. Ramane de vazut cum se executa in continuare.

https://www.wall-street.ro/articol/Auto ... iulie.html
Receptia depoului, a galeriei si a terminalului e finalizata, mai ramane doar Dimetronisiemensul si putem rasufla usurati...Uf, o rezolvaram si pe asta!

________________
Sa ma anuntati si pe mine cand nu vom mai circula pe falsa!

____________________
Din informatiile mele <pe surse demne de incredere> urmeaza si asta cat de curand asa ca sa putem inchide subiectul si sa ne putem concentra atentia pe M4Sud.

P.S.
Si sa-l putem lasa pe colegul Adi Rosca sa se ocupe doar de a semnala deficientele din perioada de garantie si de a ne aduce la cunostinta <defectele ascunse> nebagate in seama pana acum!
   

Pai Ivele nu s-au mutatla Straulesti? Tin depoul gol pentru trenurile pentru M6?

N-am auzit sa fie utilizabil depoul Straulesti. O fi si nu stiu nici eu.

Fara Dimetronic n-are cum sa fie <utilizabil>.

Ce? Depoul nu e utilizabil fără Dimetronic? Cred că e o neînțelegere... Că nu prea are sens. Nu există un mod de a controla macazele și fără Dimetronic? IVA intră în depourile existente unde nu e niciun Dimetronic... Ne împotmolim cu lucrări mari de infrastructură de niște finețuri și nu e nimeni tras la răspundere.
Pe scurt - vai de noi!

Centralizarea actionarii macazelor la Straulesti e pe Dimetronic, la alte depouri sunt alte sisteme (toate functionale) nicaieri nu se duce acarul cu ranga...cum ar putea sa intre IVE-le in depou daca deocamdata nici sa rebruseze nu se poate??? Momentan toate macazele sunt blocate <mecanic> astfel ca sa interzica eventualele <parcursuri de coliziune>.