Știe Cineva daca de la 1 Martie Linia R430 Pacii-Cartier Militari va fi cedata Autobazei Militari și Linia R425 Ghencea-Ordoneanu va fi cedata Autobazei Alexandria? După părerea mea așa ar trebui sa fie!

Reglarea repartizarii liniilor intre autobaze se va face dupa venirea tuturor Otokar, in acest moment au fost date liniile regionale celor mai apropiate autobaze care aveau un surplus de masini. Ce mi se pare mie un pic absurd, este faptul ca se tot angajeaza soferi si chipurile tot nu sunt soferi... La Titan cel putin in luna Septembrie 2018 erau aproximativ 230-250 soferi iar luna aceasta sunt sunt cu aproximativ 40 (cel putin) de soferi mai mult si la acest calcul am luat in considerare si soferii care au iesit la pensie sau au probleme medicale ce le impune interdictie definitiva de iesire in traseu cu autobuzul

anndrei wrote:
Strada Schiorilor este ingusta pentru a trece autobuz pe acolo. Prelungirea pana la Militari Shopping Center nu este buna deoarece ramane blocat pe Iuliu Maniu si la ducere si la venire. Si nu vad rostul de a iesi pe Apusului  Toate astea duc la pierderea curselor dimineata. Ideea este sa ocoleasca aglomeratia.

Ieșirea pe Ghirlandei apoi pe Apusului este buna pentru Elevi, deoarece pe Ghirlandei se afla Scoala Gimnaziala Sfanta Treime și pe Apusului se afla Scoala Gimnaziala Regina Maria!

dany wrote:
Reglarea repartizarii liniilor intre autobaze se va face dupa venirea tuturor Otokar, in acest moment au fost date liniile regionale celor mai apropiate autobaze care aveau un surplus de masini. Ce mi se pare mie un pic absurd, este faptul ca se tot angajeaza soferi si chipurile tot nu sunt soferi... La Titan cel putin in luna Septembrie 2018 erau aproximativ 230-250 soferi iar luna aceasta sunt sunt cu aproximativ 40 (cel putin) de soferi mai mult si la acest calcul am luat in considerare si soferii care au iesit la pensie sau au probleme medicale ce le impune interdictie definitiva de iesire in traseu cu autobuzul

Soferii vin si pleaca. Au fost cazuri de soferi, care dupa 1 zi/saptamana si-au dat demisia. Cel mai ''rezistent'' a fost un sofer care dupa doar 2 curse a sunat ca el isi da demisia. Multi nu rezista la acest ''stres'' ce implica atat grija calatorilor, cat si a masinii. Altii nu suporta sa fie injurati de catre calatori/participantii la trafic si cedeaza destul de repede. Mai sunt si cei ce aleg sa plece la munca in strainatate si folosesc RATB-ul (mai nou STB-ul) doar pentru a prinde experienta. A fost un moment la Alexandria, din cate imi aduc aminte, in care au venit aproximativ 40 de soferi si au plecat 30.  

Soferii vin si pleaca. Au fost cazuri de soferi, care dupa 1 zi/saptamana si-au dat demisia.

Halal examen psihologic ! E dat în bășcălie ! Vă spun eu care până acum vreo 10 ani am fost nevoit să dau psihologicul din 3 în 3 ani, datorită activităților pe care le presatam.

Sunt multi soferi care au fost pe maxi si se angajeaza la STB.

De pe 08 Februarie 2019, s-a dat o circulara in urma careia statiile liniilor R443, R444 si R446 se suspenda de pe DN1 (Tancabesti - Saftica). O gasiti la Piata Presei.

Este vorba despre:

Padurii, DJ 200B, Poiana Soarelui, Scient, Pensiunea Mary si Tancabesti DN1.



Adevarul e ca acele statii de pe DN1 sunt cam periculoase pentru ca soferii nu au un spatiu corespunzator unde sa opreasca - alveola - iar calatorii nu au un adapost. Toate sunt inca "marcate" pe DN1 cu placuta.

Mai ramane o problema delicata intre Tancabesti si Saftica. In unele statii de pe drum nu opresc toate cele 3 linii, ceea ce duce la o confuzie in randul calatorilor care sunt nevoiti sa astepte alt autobuz. La cate minute sunt, nu ar strica sa opreasca autobuzele prin toate statiile si sa fie comune ...

Linia R444: Piata Presei – Otopeni – Ciolpani - Piscu
Autobaza Floreasca : 2 ture (Luni-Vineri); 2 ture (Sambata-Duminica)

Date tehnice

- 25 de statii pe sensul spre Piscu si 28 spre Capitala;
- Durata unei semicurse: 75 - 80 minute (in functie de ora/zi);
- Interval de succedare: 90 – 95 minute (in functie de ora/zi);
- Lungime Traseu:

Dus - Intors (Aproximativ 69,89 km - Conform Google Maps):

Traseu DUS

Piata Presei – Soseaua Bucuresti-Ploiesti – DN1 – Otopeni – Balotesti – Saftica – Tancabesti – Ciolpani – DJ 181 (Strada Manastirii Tiganesti - Ciolpani) – DC 182 (Strada Drumul Piscului – Ciolpani) – DC 182 – Strada Campului (Piscu) – Strada Hanului – Strada Olarilor - Piscu

Traseu INTORS
Piscu - Strada Olarilor - Strada Hanului - Strada Campului (Piscu) – DC 182 - DC 182 (Strada Drumul Piscului – Ciolpani) -  DC 182 (Strada Scolii – Ciolpani) – Ciolpani – Tancabesti – Saftica – Balotesti – Otopeni – Soseaua Bucuresti-Ploiesti – Piata Presei

Turatie

Luni - Vineri: 2 ture;
Sambata – Duminica: 2 ture.

Observatii personale

Poate una dintre cele mai faine linii regionale pe care am vizitat-o pana acuma. E interesant cum in decurs de aproximativ o ora poti evada din aglomeratia urbana si sa ajungi intr-un loc linistit, fara claxoane si suntele de ambulanta. Departe de betoanele si sicanele din trafic, indata ce autobuzul face la stanga de pe DN1 pe Strada Manastirea Tiganesti (DJ 181) se ajunge intr-o alta lume. Din cand in cand, mai apare cate o masina, iar imediat ce intrati pe DC 182 spre Piscu, timpul chiar sta in loc. Desigur, un caine prietenos va mai poate trezi la realizate si va aduce in prezent sau un om care isi insoteste caprele intre Ciolpani si Piscu  

Revenind la transportul in comun, cele 2 autobuze Mercedes-Benz Citaro de la Floreasca au fost introduse in premiera intre Piata Presei si Piscu. Personal, nu imi aduc aminte sa fi existat o ruta preoraseneasca sau regionala care sa ajunga la Piscu. La prima vedere, satul care tine de Ciolpani poate nu va spune multe, dar la o simpla cautare pe Google gasim ca de curand a fost declarat Sat Cultural al României 2017.

Satul Piscu a primit aceasta distinctie in cadrul celei de-a IV-a editii a proiectului cultural "Satele Culturale ale Romaniei 2017" care a avut loc la Muzeul Satului Dimitrie Gusti din Bucuresti. S-au inscris sate cu traditii cunoscute la nivel national, cat si international, dar unul singur a stralucit, aflat la aproximativ 35 de kilometri de Capitala Romaniei.

Despre aceasta poveste va las pe voi sa cititi mai multe aici:

- https://oamenidelatara.ro/piscu-ilfov/
- https://www.digi24.ro/stiri/actualitate ... scu-650204
- http://www.ziarulnatiunea.ro/2017/06/01 ... niei-2017/

Revenind la linia regionala R444, aceasta a fost infiintata de la 01 Februarie 2019, iar la o saptamana distanta traseul a fost prelungit in sat cu aproximativ 1 kilometru pe semicursa. Portiunea din Piscu dintre Monumentul dedicat Eroilor din Primul si al Doilea Razboi Mondial si capatul din sat este unul putin ingust, doar un singur autobuz avand spatiu sa intre ...

Placutele de statii au fost puse in Ciolpani si Piscu, cu mentiunea ca linia R444 nu a fost trecuta nici in acest weekend in statiile din Saftica si Tancabesti.

De mentionat faptul ca in Ciolpani autobuzele circula la dus pe un traseu, iar pe sensul spre Bucuresti au o alta ruta - conform imaginii corectate. Pe Site-ul STB nu a fost modificat traseul conform situatiei de la fata locului.

Calatori sunt, in general, la prima cursa, respectiv dupa-amiaza cand locuitorii se intorc din oras, dar linia ajuta mult si celelalte trasee regionale - R443, R446 si R447. Totodata, la sfarsit de saptamana, poate fi o destinatie ideala in cautarea linistii dorite, o plimbare la Manastirea Tiganesti fiind una dintre atractiile zonei.

Atasez cateva poze cu graficele linie regionale R444, respectiv cateva imagini de pe portiunea Ciolpani - Piscu.

















Continuare reportaj pagina 52 ---> viewtopic.php?f=228&t=3987&start=714#p302208

Inceput Reportaj Linia R444 - Pagina 51 - viewtopic.php?f=228&t=3987&start=700#p302108

Ciolpani - Sens Piscu













Ciolpani - Strada Scolii - Sens Bucuresti

Continuare pe DC 182 spre Piscu









Piscu

Continuare prin Piscu.













Autobuzul Mercedes-Benz Citaro Euro 3 - 4511 - incape fara probleme.

Placutele de statii sunt peste tot in Piscu si Ciolpani.



















In Tancabesti, linia regionala R444 nu este trecuta pe placute, iar placuta statiei "Perscarilor" sens Piscu nu este montata ...

Vedeta acestui traseu din seria mea de poze a fost autobuzul Mercedes-Benz Citaro Euro 3 - 4511 -. De la 01 Februarie 2019, autobuzul este repartizat pe liniile regionale detinute de catre Autobaza Floreasca.

Fabricat in Germania, la Mannheim, la inceputul anului 2007, autobuzul a apartinut Autobazei Pipera, fiind mutat ulterior (la 1-2 ani distanta ?!).

Are parcursi pana in clipa de fata 485 xxx de kilometri si este primul autobuz Mercedes-Benz Citaro Euro 3 caruia i s-a montat instalatie de aer conditionat in 2018 (din seria celor 150 de unitati): viewtopic.php?f=12&t=4231#p263439

Sa urmarim cateva cadre.

4511 - Linia R444 - Piata Montreal - 24 Februarie 2019





4511 - Linia R444 - Piscu - 16 Februarie 2019

















Intre Piscu si Ciolpani - DC 182









24 Februarie 2019

La final ... cateva imagini din zona