Anul viitor va fi retras, este ultimul ITP pe care l-a luat. Este putred pe dedesubt.
310, dacă îl va lua un șofer ce ține de mașini, poate va mai circula, dacă nu, va fi retras și el anul viitor.

Puss in Boots wrote:
Sper sa nu il taie cand ii va veni sorocul.

Nu inteleg logica mesajului tau. Cand ai dori sa il taie daca nu atunci cand "ii va veni sorocul"? E o epava. Trebuia taiat de mult. I-a trecut si "sorocul".

O sa faca sigur cunostinta cu autogenul dupa ce vin Solarisurile.

Va fi istorie inainte de sosirea noilor troleibuze. Se taie FBW-uri in prostie. M-as mira sa mai avem 10 troleibuze functionale pana atunci.

Logica mesajului era ca puteau sa il pastreze. Pt un muzeu, de una, de alta. Daca ziceti ca e putred, aia e. Sa il taie. Si tie cand o sa iti vina sorocul sa iesi la pensie nu inseamna ca mori a doua zi nu? Mai ai si alte variante.

Vorbim de metale aici, nu oameni. In Brasov nu exista muzee dedicate pentru transportul in comun si nici nu vor exista. Aceste troleibuze nu inseamna nimic pentru istoria brasoveana. S-au aruncat bani grei pe niste epave. Unele nu au rezistat o luna la traseu. Sunt doar afaceri ale primariei cu prietenii de la Titan Trade (pe vremea cand le zicea asa si mai existau).

308 zilele trecute prin oraș, cel mai probabil în ultima sa perioadă de circulație.

Ultimele 5 luni, mai exact.

Sa speram ca va mai rezista,macar pana vine prima transa din cele 26 de troleibuze noi.

Am spus clar.
#308 în mai 2019 va fi retras definitiv, posibil ca șoferul lui actual să treacă pe #310 (fiind într-o stare mult mai bună), dar nu e sigur.

Ar fi pacat sa le inlocuiasca cu autobuze,dar nah,tot e bine ca vor veni altele noi in locul lor.

310 acum un an jumate.

Într-un „exercițiu de imagine” așa ar arăta un Renault pe linia 8.
Dacă MAN-urile și MAZ-urile pot, nu înțeleg de ce Renault-urile au restricție în a face această linie, chiar și în weekend.


25.01.2019

308 și 311 în depou.