Captatorii sunt piese din capatul barii metalice cu ajutorul caruia troleibuzul este conectat la retea. Eu am folosit un jargon, folosit dupa cum am spus intre soferii ce zi de zi practica aceasta meserie.

Adevărat, pe vremea mea în jargon se știau drept << rândunici >>. Bara aia lungă se numește troleu.

Doar asa, de dragul discutiei, randunica este capul stangii vehiculului care la Timisoara se numeste firobuz

4755 a primit o tinuta indrazneata si faina (din punctul meu) ieri de Ziua Nationala a Romaniei  

Se vede ca soferul este unul privilegiat care in regie este pe ograda lui si face ce vrea, maine o sa puna abtibilde cu "manelel ie viata mea" si "ma iubeste femeile", o sa fie absolut ok pentru ca din punctul unora e fain si pardonabil(conform unor justificari simpliste).

Ai voie sa circuli cu nr acoperit?

Evident ca nu.

Ideea a fost de a sarbatori Ziua Nationala a Romaniei. Nu cred ca e un deranj daca a arborat steagul ...

Pacat e ca a acoperit sigla MB tricolora

Daca cautam justificari atunci justificam orice si in loc sa aplicam o regula cautam justificari ca sa nu o aplicam.

Puss in Boots wrote:
Ai voie sa circuli cu nr acoperit?

Autobuzul era identificabil după numărul propriu STB, care din câte știu eu e unic...Așadar dacă comitea o faptă reprobabiă și încerca să se facă nevăzut, numărul de parc era vizibil de la o poștă.

Multa lume se uita la nr de inmatriculare nu la nr de parc. Multi cred ca nici nu stiu ce e ala si unde e. Si nu e vorba de vreo fapta reprobabila ci strict de a circula cu nr acoperit.

adila wrote:
Bag de seama ca am inceput sa coboram stacheta. Tot asa am coborat-o si cand vine vorba de noxe si poluare. Consuma astea cat Titanicul. Mai bine cumparau troleibuze si tramvaie daca in tara nu suntem in stare sa le facem. Vai de c__ul nostru. Ne ducem doar in jos cu aste 300 de autobuze. Primariile cu simt de raspundere cumpara electrice, nu motorina.

Da, doar ca nici azi nu a venit raspunsul de la CE pentru cererile de finantare europeana a celor 100 de autobuze electrice, in conditiile in care cererile de finantare au fost depuse pe 21 iunie.
La tramvaie de exemplu cererile au fost depuse pe 17 mai si au fost acceptate de CE pe 6 septembrie (cererea pentru linia 55), 26 septembrie (cererea pentru linia 40), 17 octombrie (cererile pentru liniile 1 si 10) si pe 30 octombrie (cererile pentru liniile 21, 25, 32 si 41).

Tocmai de aceea s-au inmatriculat tramvaiele cu numere galbene, ca a zis rutiera ca numarul de parc desenat pe caroserie nu ofera nici un element de siguranta.