Adica SC-izarea RATB-ului, cu PMB si CJ Ilfov actionari.

Orice schimbare inseamna mai bine decat ce se intampla acum la RATB.....e inadmisibil ca spre exemplu daca un tramvai se defecteaza sa inceapa negocieri intre vatmanul ghinionist si cel din spatele lui daca sa-l impinga sau nu si ca urmatorul vatman sa decida de la sine ca mai bine deviaza de la traseu decat sa impinga tramavaiul  defect (situatie vazuta personal in intersectia de la Afi)....e un haos total în care fiecare face ce vrea  fara reguli si respectarea lor....

Stimate coleg, mai multă atenție la redactare, am făcut o mulțime de mici corecții. O redactare corectă a textului  înseamnă respect pentru  cititori. Mulțumesc.

punmeister wrote:
Adica SC-izarea RATB-ului, cu PMB si CJ Ilfov actionari.

Privatizare = actionariat >50% privat. Nu ca o sa se intample prea curand, doar explic termenul.

Atata timp cat angajatii nu vor detine cota parte din actiunile companiei si un salariu fix la care sa se adauge un spor de performanta (sau ceva in genul), nu o sa le pese prea tare de calatori. Si la fel de adevarat este ca trebuie sa ai si pe ce sa iti poti face treaba (vezi dezastrul de la troleibuze, tramvaie).

Prea complicat, e nevoie de un sistem de bonusuri si penalizari care sa se aplice pe bune, inclusiv concedieri acolo unde e cazul. Atat. Ceea ce nu se va intampla daca RATB devine SA controlata tot de stat.

Ca o mica completare la cele mentionate de catre barbuandrei: Obregia are turele 5 si 6 in cursul saptamanii in linia 222.

Pentru ziua de ieri, 27 Decembrie 2017, au strabatut orasu' de la Obregia pentru a deservi linia respectiva 4238 si 6299.

4238 - Linia 222 - Statia "Brasov"





6299 - Linia 222 - Statia "Brasov"

^O prostie. Mai bine luau ture in 133 daca tot fac manevre d-astea de spart liniile intre autobaze. Sau de ce nu, in 102...
Astept sa vad masinile de Titan in Drumul Taberei

In contextul acesta cred ca initiativa Asociatiei de a expune un punct de vedere referitor la impartirea absurda a liniilor intre autobaze (ex. 605 la Titan) este inutila. Tocmai asistam la normalizarea irosirii carburantului si la cresterea poluarii datorata birocratiei.

Ba dimpotriva acum are cel mai mult sens. Sunt prosti, sa le spunem... Poate nu si-au dat seama

Atunci hai sa construim o expunere de motive bomba, clara, foarte detaliata. Eu as ajuta cu cea mai mare placere, dar chiar nu ma pricep la partea de autobuze si autobaze.  

De la 1 Ianuarie 2018 se vor face modificari privind turele anumiror linii. Cum am mai spus fiecare garaj va ceda 4 ture si va primii in schimb alte 4.
Aceste ture vor fi impartite dupa cum urmeaza:
Alexandria preia 368 si cedeaza 105.
Ferentari preia 173 si cedeaza 133.
Titan preia 330 si cedeaza 335.
Militari preia 105 si cedeaza 173.
Nordului preia 335 si cedeaza 123.
Obregia preia 123 si cedeaza 381.
Pipera preia 381 si cedeaza 330.
Floreasca preia 133 si cedeaza 368.

Incepand de astazi, s-a produs modificarea de repartizare in randul autobuzelor despre care a mentionat barbuandrei.
In 368 avem 6225 si pe linia 133 - 4539.

Azi pe 381, erau de la Pipera :4596 si 4986.