In a treia poza din lotul de mai sus se observa o pereche de sine (aparent) infundate.
Carei linii de tramvai folosesc/-eau?

Nu este infundata, este o bucla folosita in cazurile in care nu  se poate circula in cartierul Radu Negru, astfel, tramvaiele care vin din zona Bariera Calarasilor pot intoarce in aceasta bucla si sa se reintoarca spre zona centrala.

Depoul Radu Negru a inceput incet dar sigur sa renunte la serviciul Tatrelor pe linia 24. De cand au venit tramvaiele din Graz, tot mai des avem E1-uri pe linia 24/25, chiar si E1-uri din Graz.

Astazi l-am intalnit pe 4633 pe aceasta linie. Timpul si infrastructura si-au spus cuvantul, vagonul ne mai fiind ca in primii sai ani de circulatie in Braila. Sa speram ca serviciul pe aceasta linie nu-i va accelera starea de degradare.  

Cateva E1-uri pe linia "estivala" 25: Parc Monument - Depoul Radu Negru - Sat Varsatura - Statiunea Lac Sarat

4653 - Linia 25 - Statia "Curba Lac Sarat"





4653 - Intre Aleea Centrala (Statiunea Lac Sarat) si Soseaua de Centura (Braila)  





4660 - Intre Soseaua de Centura (Braila) si Aleea Centrala (Statiunea Lac Sarat)

4637 in curs de casare toamna aceasta. A circulat intre aprilie 2009 si noiembrie 2009, fiind apoi donator de piese.

Nu sunt 100% sigur dar cred ca si 4659 a fost bagat la casare.

Poza este preluata de pe:

http://www.bahnforum.info/index.php?ind ... &iden=1741

Vin tramvaie noi de la Viena cumva? sau....doar o casare si-atat?

Braicarul si-a mai casat din tramvaiele ce erau defecte de ani de zile. In plus, anul trecut au venit tramvaiele din Graz.

4660 si 4661 sunt retrase din circulatie cu defectiuni tehnice (momentan) in timp ce 4633 si 4638 au scapat de reclame si sunt iar rosii.  

4638 - Parc Monument, linia 21.

Ca tot vorbeam vara asta de 4633 ca este iar rosu, sa vedem si in ce hal a ajuns in urma dezlipirii reclamei.  

O mana de vopsea i-ar prinde bine tramvaiului care in urma cu aproximativ 10 ani pornea pentru prima data pe linia 21 din Braila.

17 octombrie 2008 este prima zi de circulatie a primelor doua tramvaie SGP E1 aduse din Viena la Braila. 4633 si 4653 au fost primele doua tramvaie ce au debutat in orasul de pe malul stang al Dunarii, dupa ele venind randul vagoanelor 4631 si 4638, la o saptamana distanta, iar la mijlocul lunii noiembrie 2008 au aparut in peisaj 4659 si 4661.

La 10 ani de la sosirea primelor vagoane aduse din Viena avem urmatoarea situatie:

4631 - casat
4633 - activ
4637 - casat
4638 - activ
4650 - casat
4653 - defect
4659 - casat
4660 - defect
4661 - defect
4672 - activ
4689 - activ

Va invit sa le vedem la traseu pe 4633 si 4638. Timpul si ingrijirea precara si-au pus amprenta asupra aspectului lor exterior insa inca le putem intalni la traseu.  

Vreun plan de a mai aduce astfel de tramvaie din Viena?

Nu.

Vor urma tramvaie noi.Nu cred ca se va mai aduce SH...

Stiu de tramvaiele noi ca sunt in plan pentru Braila. Dar oricum nu sunt suficiente ca sa acopere toate traseele si ma gandeam ca nu strica sa fie luate niste vieneze pe care le vor inlocui Bombardierele. Oricum cred ca sunt mai bune decat astea de acum. Dar in acelasi timp daca doua trasee sunt suspendate, la ce e nevoie? (mai sunt suspendate nu? sau ma insel?)