Transport Calatori Express elibereaza, de miercuri, autorizatiile de calatorie gratuita pentru ploiesteni

Gratuitatea pe mijloacele de transport ale societăţii care asigură acest serviciu public pe raza municipiului Ploieşti – Transport Călători Express (TCE) – va intra în vigoare începând cu ultima zi a lunii martie, pentru ploieşteni.
Începând de miercuri, TCE va elibera autorizaţiile de călătorie gratuită în baza cărora se va putea circula fără niciun cost pe autobuzele şi troleibuzele societăţii de transport public. Astfel, toţi ploieştenii care au un venit mai mic sau egal cu 3.000 de lei (30 de milioane de lei vechi) îşi vor putea ridica, în anumite condiţii, legitimaţiile de călătorie, fiecare dintre aceste documente având o valabilitate de un an de la eliberare.
Conform reprezentanţilor Transport Călători Express, pentru elevii ploieşteni care urmează cursuri la învăţământul de zi, valabilitatea autorizaţiei va expira la 30 septembrie 2014, când va putea fi reînnoită. Pentru această categorie, actele necesare eliberării autorizaţiei (care va putea fi înmânată la unitatea de învăţământ de către împuterniciţii TCE) sunt adeverinţe individuale sau colective de la unitatea de învăţământ care atestă calitatea de elev, pentru elevii cu vârsta până în 14 ani este necesară o copie a certificatului de naştere şi o copie a actului de identitate al uniua dintre părinţi sau documentul prin care se dovedeşte domiciliul în municipiul Ploieşti al elevului, pentru elevii cu vârsta peste 14 ani este necesară doar o copie a actului de identitate.
Pentru studenţii de la UPG Ploieşti, de asemenea se pot elibera autorizaţiile de călătorie gratuite la sediul universităţii, de către împuterniciţii TCE, în aceste cazuri fiine nevoied de adeverinţe individuale sau colective care să ateste calitatea de student la cursuri de zi, fie o copie a carnetului /legitimaţiei de student vizate la zi, respectiv copie a actului de identitate care să ateste faptul că solicitantul are domiciliul în Ploieşti. Studenţii de la UPG, cursuri de zi, îşi vor putea ridica legitimaţiile de călătorie şi de la punctele fixe de eliberare, stabilite de către reprezentanţii TCE: casieria colectoare din strada Găgeni nr. 88, casieria de la Podul Înalt, casieria Armoniei, toneta de la Gara de Sud, toneta de la Hale Coreco, toneta de la Complex Nord. Legitimaţiile pentru studenţi vor fi valabile până la data de 30 octombrie 2014, după care vor trebui neînnoite.

http://www.ziarulprahova.ro/ultimele_st...ploiesteni

MERGI CU AUTOBUZUL? ÎNCEPE NEBUNIA!

Coincidenţă sau nu, ieri, în ziua în care au început să fie eliberate autorizaţiile de călătorie gratuită, la Ploieşti a fost aglomeraţie în autobuze.


În jurul orei 17.00, cele mai multe autobuze care au oprit în staţia de la Hale (Coreco) erau aglomerate la maxim, unii dintre călători fiind nevoiţi să circule pe scările mijlocului de transport. Un cititor ne-a transmis la redacţie mai multe fotografii, pentru exemplificare. De pe data de 31 martie, transportul în Ploieşti va fi gratuit. Beneficiarii sunt numai ploieştenii cu venituri sub 3.000 de lei.

http://www.observatorulph.ro/administra...pe-nebunia

CIRCULAŢIA TRAMVAIELOR, ÎNTRERUPTĂ ÎN ZONA DE NORD A PLOIEŞTIULUI

Pentru mai multe minute, circulaţia tramvaielor în zona de nord a fost întreruptă în jurul orei 14.00. Societatea TCE a rezolvat pe moment problema, prin înlocuirea tramvaielor cu autobuze.


Traficul în zona de nord a oraşului, în apropierea Complexului Mare, a fost aproape paralizat, după ce un tramvai a avut o defecţiune la sistemul electric. ”Ca urmare a unei manevre, tramvaiul nu a mai putut circula din cauza unei probleme la firul de contact. Până la rezolvarea problemei, tramvaiele au fost înlocuite pe respectivul tronson cu autobuze”, a declarat Cristian Iancovici, directorul general al SC Transport Călători Express.

http://www.observatorulph.ro/eveniment/...oiestiului

Societatea Transport Calatori Express a fost lasata cu buza umflata,
Licitaţia pentru achiziţionarea a 15 autobuze noi a fost anulată

Surpriză majoră în cadrul procedurii de achiziţie demarată de societatea Transport Călători Express pentru cumpărarea a 15 autobuze noi! Licitaţia deschisă a fost anulată, pe motiv că, până la termenul-limită de depunere a ofertelor, niciuna dintre firmele de profil care fuseseră interesate de încheierea unui contract cu TCE Ploieşti nu a mai depus oferta, în cele din urmă.


Conform sumarului licitaţiei deschise, publicat ieri în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, ofertanţii participanţi, dar care nu au mai fost evaluaţi pentru simplul motiv că nu au mai depus niciun document până la termenul limită, au fost şase. Unul s-a retras (o firmă din Ciolpani), iar alţi cinci – printre care s-a aflat şi o societate din Ploieşti – nu au mai intrat în discuţie, din cauza lipsei ofertelor.
Principala cauză a lipsei ofertelor pare să fi fost solicitarea expresă a firmelor care au cerut clarificări pentru ca municipalitatea să garanteze contractul de leasing prin care ar fi trebuit să fie achiziţionate cele 15 autobuze. Pentru că în şedinţa Consiliului Local Ploieşti nu a fost aprobată propunerea de garantare de către municipalitate a leasingului, rezultatul a fost, în final, anularea acestei licitaţii.
Atât directorul Transport Călători Express, Cristian Iancovici, cât şi primarul Ploieştiului, Iulian Bădescu, ne-au declarat, ieri, că procedura de achiziţie va fi reluată, în aceleaşi condiţii. Iulian Bădescu a precizat, pe de altă parte, că speră ca licitaţia reluată să conducă, cel târziu în vara acestui an, la reîmprospătarea flotei societăţii de transport public ploieştean. „Intrarea în vigoare a gratuităţii pentru transportul public în comun, serviciu asigurat la Ploieşti de Transport Călători Express, va conduce la un cash-flow sporit către această societate şi, prin urmare, TCE va sta mai bine din punct de vedere financiar, astfel încât firmele care vor dori să participe la licitaţie probabil vor renunţa la a solicita garantarea de către municipalitate a leasingului. Dacă va fi totuşi nevoie, vom reanaliza posibilitatea aceasta, de a garanta creditul prin care TCE va achiziţiona aceste autobuze noi”, ne-a declarat primarul Ploieştiului, Iulian Bădescu.
Potrivit edilului, caietul de sarcini va rămâne acelaşi ca şi pentru procedura de achiziţie care a fost anulată, momentan. Prin urmare, atât numărul de autobuze va rămâne acelaşi (15), precum şi condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească noile mijloace de transport în comun ce vor fi cumpărate de către Transport Călători Express.
Cele 15 autobuze vor avea obligatoriu o lungime de 12 metri, iar podeaua va fi complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, pentru accesul facil inclusiv pentru persoanele care se deplasează greu sau au probleme de handicap, iar valoarea estimată a contractului va fi de circa patru milioane de euro.
Având în vedere parcul auto învechit al Transport Călători Express, dar şi întreruperea – pentru cel puţin un an şi jumătate – a circulaţiei tramvaielor, ca urmare a începerii lucrărilor la căile de rulare ale traseelor 101 şi 102, achiziţionarea celor 15 autobuze este strict necesară şi ar îmbunătăţi parţial condiţiile în care se va derula transportul public ploieştean până la finalul anului 2015.

http://www.ziarulprahova.ro/stiri/admin...za-umflata

A ÎNCEPUT COŞMARUL LA PLOIEŞTI! AGLOMERAŢIE ÎN AUTOBUZE, PE TRASEUL 102

De astăzi, în locul tramvaielor au fost introduse autobuze şi, tot de astăzi, ploieştenii cu venituri de până la 3.000 de lei circulă gratuit în mijloacele de transport în comun. Ce s-a întâmplat la prima oră? Aglomeraţia a fost de neimaginat. Cel puţin pe traseul 102.

Aşa cum au anunţat şi autorităţile, astăzi la prima oră, circulaţia tramvaielor a fost oprită, iar în locul lor au fost introduse autobuze. Nu unele noi, ci autobuze vechi.
Nu este greu de imaginat ce s-a întâmplat. Aglomeraţia din maşini a spus totul. Pentru moment, încă nu au fost schimbată ruta de circulaţie pe traseul 102, autobuzele folosind aceleaşi staţii RATP pe traseu.

http://www.observatorulph.ro/administra...raseul-102

CE MĂSURĂ VA FI APLICATĂ AUTOBUZELOR DIN PLOIEŞTI

Primarul Ploieştiului, Iulian Bădescu, propune ca 50 dintre autobuzele din parcul TCE, care folosesc motorină drept combustibil, să fie dotate cu instalaţii de GPL.


Consiliul Local al Municipiului Ploieşti a fost convocat de primar în şedinţă extraordinară în data de 8 aprilie pentru a vota proiectul de hotărâre privind transformarea motoarelor autobuzelor din parcul auto al S.C. Transport Călători Express S.A. Ploieşti din alimentare cu motorină în alimentare cu gaz petrolier lichefiat. Investiţia este evaluată la 5 milioane de euro, bani ce vor fi solicitaţi Ministerului Mediului si Schimbarilor Climatice.
Expunerea de motive:
Serviciul de transport public local regulat in Ploieşti este executat de S.C. Transport Calatori Express S.A. Ploiesti, infiintată in 2013 prin reorganizarea Regiei Autonome de Transport Public, la care acţionar unic este Municipiul Ploieşti. Societatea are o flotă cu o vechime mai mare de 8 ani si execută un serviciu de transport local cu autobuze pe 36 trasee, cu tramvaie pe 2 trasee şi cu troleibuze pe 2 trasee, transportând lunar circa 6.400.000 călători.
Trebuie mentionat faptul ca Municipiul Ploieşti işi desfăşoară activitatea administrativ-edilitară pe o suprafaţă de 58,2 kmp şi are o populaţie de circa 280.000 locuitori.
Având in vedere protejarea mediului, reducerea emisiei de poluanţi, dezvoltarea durabilă, propunem aprobarea unui program de transformare a alimentării unei părţi a parcului auto cu gaz petrolier lichefiat (G.P.L.), in locul carburantului clasic- motorina.
Modificarea motorului din alimentare cu motorină in alimentare cu gaz petrolier lichefiat se face pentru un număr de aproximativ 50 autobuze , care in următoarele 12 luni vor intra in acest program, având ca  sursă de finanţare fonduri nerambursabile de la Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice. Valoarea investiţiei este de 5.000.000 euro.

http://www.observatorulph.ro/administra...n-ploiesti

IN ATENTIA CALATORILOR!


IN PERIOADA 9.04.2014-13.04.2014, S.C. TCE S.A. PLOIESTI DESFASOARA ACTIUNEA DE CONSULTARE A CALATORILOR CU PRIVIRE LA ALEGEREA TRASEULUI/TRASEELOR CARE STRABAT ZONA BD.INDEPENDENTEI SI CARE VOR FI SCURTATE CA PARCURS PENTRU DESCONGESTIONAREA TRAFICULUI RUTIER IN ZONA SI EVITAREA BLOCAJELOR.
IN ACEST SENS, CALATORII SUNT RUGATI SA-SI EXPRIME OPINIA PRIN COMPLETAREA CHESTIONARULUI DE MAI JOS. OPINIA POATE FI TRANSMISA PRIN RETURNAREA CHESTIONARULUI LA PERSONALUL TCE SAU PRIN E-MAIL LA ADRESA office@ratph.ro.


CHESTIONAR DE OPINIE!

Pentru a se descongestiona circulatia pe Bd.Independentei, pe perioada lucrarilor la calea de rulare, se impune reducerea numarului de autobuze care circula pe acest tronson. Stiind ca mai multe trasee regulate strabat zona, este necesar ca o parte dintre acestea sa fie scurtate ca parcurs, calatorii urmand ca in baza abonamentului unic sau autorizatiei de calatorie gratuita, sa foloseasca celelalte trasee care isi mentin ruta.

Va rugam sa va exprimati opinia fata de alternativa apreciata ca fiind oportuna:
- scurtarea traseului 101 la Hale (calatorii folosind spre Sud unul dintre traseele 202, 44, 30, 1/21, 32/32 barat);
- scurtarea traseului 2 la Liceul Mihai Viteazul (calatorii folosind spre Sud unul dintre traseele 202, 44, 30, 101, 1/21, 32/32 barat);
- scurtarea traseului 1/21 la Hale (calatorii folosind spre Sud unul dintre traseele 202, 44, 30, 101, 32/32 barat);

Dupa completare, in perioada 09.04.2014-13.04.2014 chestionarul poate fi returnat personalului S.C. TCE SA Ploiesti (la tonete, conducatorilor de autovehicule sau persoanei de la care a fost primit).


VA MULTUMIM PENTRU COLABORARE!

Conducerea S.C. TCE S.A. Ploiesti

Guvernul a aprobat: 22,3 milioane de lei pentru transportul public ploiestean

În cadrul şedinţei de ieri, Guvernul Ponta a adoptat un act normativ – ordonanţă de urgenţă – referitor la trecerea autobuzelor destinate transportului în comun ploieştean de la combustibil tip motorină – la gaz petrolier lichefiat (GPL). Astfel, prin intermediul Ministerului Mediului, Ploieştiul va fi primul oraş din ţară care va beneficia de fonduri pentru modificarea motoarelor autobuzelor în scopul diminuării poluării. Pe de altă parte, şi societatea de transport public din Ploieşti va avea de câştigat din această finanţare, pentru că, după modificările de rigoare, autobuzele incluse în program vor funcţiona pe bază de GPL, care este mai ieftin decât combustibilul actual.
Prin ordonanţa de urgenţă adoptată ieri, Ploieştiul va beneficia de suma de 22,315 milioane de lei, bani care nu vor intra propriu-zis în bugetul municipiului, ci vor fi folosiţi pentru realizarea modificărilor la motoarele autobuzelor care vor fi incluse în acest program de mediu.

http://www.ziarulprahova.ro/stiri/admin...ploiestean

Noi condiții de eliberare a autorizațiilor de transport gratuit în Ploiești

Începând cu data de 17 aprilie, SC Transport Călători Express, societatea care se ocupă de transportul public în Ploiești, a stabilit noi condiții pentru eliberarea autorizațiilor de transport gratuit.

Acestea se referă la actele necesare fiecărei categorii de călători, în special elevi și studenți.

Toate actele necesare, dar și formularele pot fi consultate și descărcate pe www.ratph.ro (TRANSPORT GRATUIT ÎN ORAŞUL PLOIEŞTI)

De asemenea, cererea tip pentru eliberarea autorizaţiei se obţine de la punctele de eliberare sau de pe site www.ratph.ro.

http://www.phon.ro/noi-conditii-de-elib...iesti.html

Transport Calatori Express a reluat licitatia pentru autobuze

Ieri, în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, a fost lansată a doua oară licitaţia pentru achiziţionarea, în leasing, a 15 autobuze noi pentru îmbunătăţirea parcului auto al societăţii Transport Călători Express.
Anterioara tentativă de încheiere a unui contract pentru furnizarea autobuzelor în sistem leasing a eşuat, după ce firmele care se arătaseră interesate, iniţial, de participarea la procedura de achiziţie, nu au mai depus ofertele până la data-limită stabilită în acest sens de către organizatorul licitaţiei – societatea de transport public ploieşteană.
Principala cauză a lipsei ofertelor, de la prima procedură lansată de TCE, pare să fi fost solicitarea expresă a societăţilor care au cerut clarificări pentru ca municipalitatea să garanteze contractul de leasing prin care ar fi trebuit să fie achiziţionate cele 15 autobuze. Pentru că în şedinţa Consiliului Local Ploieşti nu a fost aprobată propunerea de garantare de către municipalitate a leasingului, rezultatul a fost, în final, anularea acestei licitaţii.
Acum, procedura a fost din nou iniţiată, cu aceeaşi documentaţie de atribuire, însă cu mici modificări rezultate din solicitările de clarificări depuse de firmele interesate în cadrul primei lansări a anunţului de participare.
Potrivit draftului de contract, câştigătorul licitaţiei va fi obligat să furnizeze, în sistem leasing financiar, 15 autobuze pentru transportul urban, de 12 metri, cu podea complet coborâtă pe toată lungimea autovehiculului.
Pentru că autobuzele vor fi de ultimă generaţie, în contract se vor prevedea şi condiţii referitoare la furnizarea unui aparat de diagnoză, dar şi referitoare la furnizarea pieselor de schimb şi a materialelor consumabile pentru asigurarea mentenanţei pentru 24 de luni, dar şi obligativitatea instruirii şi autorizării personalului Transport Călători Express. În fiecare zi trebuie să fie disponibil un număr de autobuze de minimum 95% din parcul auto care va fi livrat, iar fiecare autobuz în parte va trebui să fie disponibil cel puţin 347 zile pe an.
Pentru această nouă procedură de achiziţie a celor 15 autobuze, termenul pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente pentru firmele interesate este 2 iunie 2014, în timp ce depunerea ofertelor poate fi făcută până la 3 iunie, pentru ca, ulterior, după evaluarea dosarelor depuse, deschiderea ofertelor să aibă loc pe 20 iunie.
Există speranţa ca, la a doua strigare, situaţia să se schimbe faţă de prima procedură de achiziţie, dat fiind că, până la deschiderea ofertelor, situaţia financiară a TCE se va schimba, date fiind subvenţiile pe care le va suporta Primăria Ploieşti pentru asigurarea transportului gratuit pe perioada lucrărilor la liniile de tramvai.

http://www.ziarulprahova.ro/stiri/admin...u-autobuze

Greu cu matematica asta... daca se livreaza 15 autobuze atunci fiecare autobuz reprezinta 6,66% din parcul livrat, deci cererea de a avea disponibil zilnic 95% din parcul livrat este tot una cu a spune ca "toate autobuzele trebuiesc sa fie disponibile zilnic". Daca aia este intr-adevar clauza contractul poate deveni nul la prima pană >:)

Dupa ani de asteptare...

II.1)   Descriere  
II.1.1)   Denumirea data contractului de autoritatea contractanta  
Accesibilitate si fluidizare trafic catre zona industriala Ploiesti Vest si platforma industriala Brazi (Pasaj suprateran peste calea ferata Bucuresti – Brasov), COD SMIS: 48114  
II.1.2)   Tipul contractului si locul de executare a lucrarilor, de furnizare a produselor sau de prestare a serviciilor  

Lucrari  
Executarea  
Locul principal de executare: Municipiul Ploiesti  
Codul NUTS: RO316 - Prahova  

II.1.3)   Anuntul implica  
Un contract de achizitii publice  
II.1.4)   Informatii privind acordul-cadru  
II.1.5)   Descrierea succinta a contractului sau a achizitiei/achizitiilor  
Accesibilitate si fluidizare trafic catre zona industriala Ploiesti Vest si platforma industriala Brazi (Pasaj suprateran peste calea ferata Bucuresti – Brasov), COD SMIS: 48114

Obiectul contractului de lucrari presupune realizarea unui pasaj suprateran peste 5 fire de cale ferata, în prelungirea strazii Marasesti (lungime aproximativa a strazii afectata de investitie: 720 m) si implica realizarea urmatoarelor lucrari:
- Realizare pasaj suprateran 4 benzi, inclusiv rampe in lungime 471 m;
- Largirea de la 2 benzi la 4 benzi a tronsonului strazii Marasesti pe o lungime de 250 m;
- Realizarea unui sens giratoriu care sa faciliteze accesul catre DN1 (Centura municipiului Ploiesti), autostrada A3 si viitorul Parc Municipal Vest, platforma industriala Brazi, cartierul Mitica Apostol si comuna Târgsoru Vechi;
- Construirea a 4 drumuri de acces pentru riverani de-a lungul pasajului suprateran in lungime totala de 1085 m;
- Realizarea iluminatului stradal atât pentru pasaj, cât si pentru drumurile de acces construite in lungime de 720 m;
- Realizarea unui sistem de canalizare pluviala pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale de pe suprafata pasajului superior cu descarcare în reteaua publica oraseneasca, in lungime de 1304 m;
- Devierea/protejarea/înlocuirea unor retele de utilitati.

Sursa de finantare a proiectului: bugetul local al Municipiului Ploiesti si asistenta financiara nerambursabila din cadrul Programul Operational Regional 2007 - 2013, Axa prioritara 1 – Sprijinirea dezvoltarii durabile a oraselor – poli urbani de crestere, Domeniul major de interventie 1.1 – Planuri integrate de dezvoltare urbana, Sub-domeniul: Poli de crestere, Categoria de operatiuni: Reabilitarea infrastructurii urbane si îmbunatatirea serviciilor urbane, inclusiv transportul urban, Contract de finantare nr. 3929/11.11.2013, COD SMIS: 48114.

În conformitate cu bugetul proiectului aprobat prin Hotararea Consiliului Local al Municipiului Ploiesti nr. 79/07.03.2013, valoarea estimata a contractului de lucrari este de 67.081.366,18 lei fara T.V.A., din care:
- 65.455.819,40 lei – valoarea aferenta executiei lucrarilor;
- 1.625.546,78 lei – valoarea aferenta cheltuielilor Diverse si neprevazute, reprezentand 2,42% din valoarea lucrarilor.

Valoarea estimata totala, fara TVA, a contractului de lucrari, incluzand si valoarea de 6.545.581,94 lei aferenta lucrarilor similare, este de 73.626.948,12 lei.  
II.1.6)   Clasificare CPV (vocabularul comun privind achizitiile)  

45234140-9 - Lucrari de constructii de pasaje la nivel (Rev.2)  
45231000-5 - Lucrari de constructii de conducte, de linii de comunicatii si electrice (Rev.2)  
45232130-2 - Lucrari de constructii de canalizari de ape pluviale (Rev.2)  
45233000-9 - Lucrari de constructii, de fundatie si de imbracare a autostrazilor si a drumurilor (Rev.2)  
45316110-9 - Instalare de echipament de iluminare stradala (Rev.2)  

II.1.7)   Contractul intra sub incidenta acordului privind contractele de achizitii publice  
Da  
II.1.8)   Impartire in loturi  
Nu  
 
II.1.9)   Vor fi acceptate variante  
Nu  
II.2)   Cantitatea sau domeniul contractului/acordului cadru  
II.2.1)   Cantitatea totala sau domeniul  
Accesibilitate si fluidizare trafic catre zona industriala Ploiesti Vest si platforma industriala Brazi (Pasaj suprateran peste calea ferata Bucuresti – Brasov), COD SMIS: 48114

Obiectul contractului de lucrari presupune realizarea unui pasaj suprateran peste 5 fire de cale ferata, în prelungirea strazii Marasesti (lungime aproximativa a strazii afectata de investitie: 720 m) si implica realizarea urmatoarelor lucrari:
- Realizare pasaj suprateran 4 benzi, inclusiv rampe in lungime 471 m;
- Largirea de la 2 benzi la 4 benzi a tronsonului strazii Marasesti pe o lungime de 250 m;
- Realizarea unui sens giratoriu care sa faciliteze accesul catre DN1 (Centura municipiului Ploiesti), autostrada A3 si viitorul Parc Municipal Vest, platforma industriala Brazi, cartierul Mitica Apostol si comuna Târgsoru Vechi;
- Construirea a 4 drumuri de acces pentru riverani de-a lungul pasajului suprateran in lungime totala de 1085 m;
- Realizarea iluminatului stradal atât pentru pasaj, cât si pentru drumurile de acces construite in lungime de 720 m;
- Realizarea unui sistem de canalizare pluviala pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale de pe suprafata pasajului superior cu descarcare în reteaua publica oraseneasca, in lunigime de 1304 m;
- Devierea/protejarea/înlocuirea unor re?ele de utilitati.

Sursa de finantare a proiectului: bugetul local al Municipiului Ploiesti si asistenta financiara nerambursabila din cadrul Programul Operational Regional 2007 - 2013, Axa prioritara 1 – Sprijinirea dezvoltarii durabile a oraselor – poli urbani de crestere, Domeniul major de interventie 1.1 – Planuri integrate de dezvoltare urbana, Sub-domeniul: Poli de crestere, Categoria de operatiuni: Reabilitarea infrastructurii urbane si îmbunatatirea serviciilor urbane, inclusiv transportul urban, Contract de finantare nr. 3929/11.11.2013, COD SMIS: 48114.

În conformitate cu bugetul proiectului aprobat prin Hotararea Consiliului Local al Municipiului Ploiesti nr. 79/07.03.2013, valoarea estimata a contractului de lucrari este de 67.081.366,18 lei fara T.V.A., din care:
- 65.455.819,40 lei – valoarea aferenta executiei lucrarilor;
- 1.625.546,78 lei – valoarea aferenta cheltuielilor Diverse si neprevazute, reprezentand 2,42% din valoarea lucrarilor.

Valoarea estimata totala, fara TVA, a contractului de lucrari, incluzand si valoarea de 6.545.581,94 lei aferenta lucrarilor similare, este de 73.626.948,12 lei.  

Valoarea estimata fara TVA:  intre 67,081,366.18  si  73,626,948.12 RON  

II.2.2)   Optiuni  
Da  
lucrari similare art.122,lit.j)OUG34/2006;val estim,faraTVA:6545581,94lei;veziVI.3)Alte informatii  
 
 
 
II.3)   Durata contractului/acordului cadru/SAD sau termenul pentru finalizare  
12  luni incepand de la data atribuirii contractului  

Chiar daca timid, se lucreaza inca la supergiratoriul suspendat de pe centura de nord a orasului Ploiesti, spre Paulesti. O parte din rampe sunt gata, altele se balasteaza, iar stalpii pe care se va aseza giratoriul par sa fie gata. Fotografiile sunt facute din mers, pe directia de deplasare est-vest, pe 28 noiembrie.

O veste buna pentru ploiesteni si pentru toti cei care au treaba in Ploiesti si pierd cate jumatate de ora la bariera de vest:

Primăria Ploiești a semnat contractul de execuţie lucrări pentru proiectul cu finantare din fonduri europene „Accesibilitate si fluidizare trafic catre zona industriala Ploiesti – Vest si platforma industriala Brazi”.

Pasajul superior Marasesti va avea 8 deschideri cu tablier din reţea de grinzi, rezemat continuu cu infrastructuri intermediare lamelare şi de capăt masive fundate indirect.

Caracteristici tehnice:
• 4 benzi (doua pe sens)
• Lungime totala lucrare 471,60m;
• Latime totala de tablier:
- Parte carosabila: 2×7,80 = 15,60 m
- Trotuare: 2x 2,50 = 5,00 m
- Borduri separatoare în axul pasajului: 1,00 m
• Lungime totala tablier pod 296,30m;
• Rampe de acces pod cu lungime de 87,90m + 86,21m încadrate de ziduri de sprijin de inaltime variabila (intre 0,50 m şi 5,50 m).

S-au prevazut conexiuni cu toate caile de acces existente, cat si accesul riveranilor in zona prin realizarea de drumuri noi.

Construirea noului pasaj suprateran implica realizarea unei noi retele de iluminat exterior, atat pentru iluminarea pasajului propriu zis, cat si pentru iluminatul strazilor de acces situate la baza pasajului.

Valoarea contractului este de de 48.087.206,44 lei fără TVA, iar termenul de execuţie a lucrărilor este de 12 luni. Totodata, astazi a fost semnat si ordinul de incepere a lucrarilor.

Câştigătorul licitaţiei de atribuire a contractului de lucrări este Asocierea SC STRABAG SA si SC AQUILA CONSTRUCT SRL.

Sursa: www.max-media.ro