La ianuarie 2014 tafiele aprobate erau:
Bilet 1 călătorie: 2 lei
Bilet 2 călătorii: 4 lei
Legitimație 1 zi: 7 lei
Abonament 1 traseu: 13lei săptămânal sau 52lei lunar
Abonament 2 trasee: 19,5lei săptămânal sau 78lei lunar
Abonament toate traseele: 26lei săptămânal sau 104lei lunar
Bilet suprataxă: 30lei.

Ulterior la 1 aprilie când a intrat în vigoare gratuitatea au fost eliminate abonamentele pe 1 și 2 trasee, și a rămas doar cel pe toate traseele la preț de 20lei săptămânal sau 65lei lunar. Biletul de suprataxă a crescut și el la 65lei cu această ocazie, iar de la 1 ianuarie vor fi mici ieftiniri la abonamente datorită reducerii TVA de la 24% la 20%

Şoferii unei linii de troleibuz din Ploieşti trebuie să mute captatoarele manual
O parcare supraetajată din Ploieşti e bucuria şoferilor, mai puţin a celor de troleibuz. Când ajung în zona respectivă, aceştia trebuie să coboare şi să plieze captatoarele electrice. Peste câteva sute de metri, acestea trebuie repuse pe cablurile electrice. Tot acest chin, care îi enervează la culme pe călători şi provoacă ambuteiaje, durează de peste un an. Când a început construcţia parcării, reţeaua electrică în zonă a fost întreruptă, iar autorităţile nu au găsit până acum o soluţie.
Astfel de scene au loc zilnic, pe traseul liniei de troleibuz 202, din Ploieşti. Problemele apar într-o zonă a traseului unde firele electrice au fost tăiate, în momentul în care au început lucrările la o parcare supraetajată.
"Din cauza parcării supraetajate construite aici lăţimea străzii s-a redus, iar reţeaua electrică a troliebuzelor de pe linia 202 a fost întreruptă. În aceste condiţii şoferii se opresc înainte de intersecţie, pliază captatoarele troleibuzelor şi îşi continuă drumul cu ajutorul sistemelor alternative de propulsie", relatează Claudiu Loghin - reporter Digi24 Braşov

"Iniţial a fost vorba doar de o lună de zile. Şi deja a trecut un an şi vreo trei luni cred, 4 chiar şi nimeni nicio măsură", spune şoferul unui troleibuz.

"În caz de precipitaţii de ploaie există pericolul de electrocutare", spune alt şofer.

La următoarea staţie, captatoarele troleibuzelor sunt din nou ridicate.

"Normal ar fi dacă sunt electrice, să circule electric", spune un călător.

Autorităţile locale spun că au demarat licitaţia pentru refacerea linei electrice în zona care le dă mari bătăi de cap şoferilor de troleibuz.

"Încerc să mă pun în stuaţia lor şi pe această cale, personal le cer scuze", spune Cristian Ganea - viceprimar al municipiului Ploieşti.

"Noi preconizăm undeva la sfârşitul lunii februarie să fie montată acea reţea de contact", spune Cristian Iancovici - directorul RATC Ploieşti

Construcţia parcării supraetajate, care are o capacitate de 272 de locuri, a costat peste 10 milioane de lei, bani de la Consiliul Local.

Video la adresa: http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Dig...a+mute+cap

Aceasi bataie de joc ca in Brasov. Aproape doi ani au chinuit soferii. Cica RATC Ploiesti

Lasati captatoarele, DA, este si aia o problema, DAR acum aud de aceasta parcare supraetajata si ma minunez. Super! La tot mai multe!

Imi miroase a campanie electorala...

Tramvai nou pentru ploieşteni de la CJ Prahova

Consiliul Judeţean Prahova le pregăteşte ploieştenilor o surpriză. Un tramvai nou-nouţ la standarde europene va fi achiziţionat de CJ Prahova şi oferit cadou Ploieştiului.

Alocarea bugetară pentru această investiţie este de aproximativ 1,7 milioane de euro, iar procedurile legale urmează a fi finalizate până în primăvară astfel încât la inaugurarea liniei 102, recepţia să se facă cu un tramvai ultra modern.

sursa: http://jurnalulph.ro/administratie/2548...TSpa0.dpbs

andrei11 wrote:

133 313 wrote:
Supergiratoriul (mai degraba supercretinismul, dar ma rog...).

De ce ?

Am ocazia sa raspund , intarziat, cu poze. Pentru ca giratoriul putea fi bine mersi pe sol iar drumul principal sa beneficieze de un pod drept pe deasupra. La noi va fi invers, giratoriul pe sus si un drum drept pe jos pe sub el.   Sa nu iasa prea ieftin.
P.S. Pozele sunt calde.

Potrivit Jurnalul Prahovean ( http://jurnalulph.ro/administratie/2615...eXdCn.dpbs ), pasajul va fi inaugurat pe 2 aprilie. Din articol transpare si motivul pentru care s-a ales solutia mai complicata si mai scumpa. Pasajul este facut cu bani europeni, contributia noastra fiind doar 3 milioane. Daca se facea solutia simpla, cu giratoriul la sol, costurile expropierilor erau mult mai mari ( si in traditia noastra ar fi durat ani de zile ), iar constructia mult mai ieftina, ori interesul era sa cheltuim multi bani de la ei si putini de la noi!  

sss wrote:
Daca se facea solutia simpla, cu giratoriul la sol, costurile expropierilor erau mult mai mari...

Adica a fost expropriata fix amprenta la sol a stalpilor ?
Oricum cu pamantul ramas nu prea mai ai ce face, poate numai sa plantezipanselute saugura leului. Poatelalele.  

Greu cu asta...

Dar ce sunt scarile acelea?, este si pietonal?

Pe post de scara de pisica? Doar ca nu este scara, sunt o succesiune de rampe foarte line sa poata sa coboare raniti pe targa daca ii pune    sa faca vreun carnagiu pe sus.

Frunzarind astazi youtube dupa filmul cu pasajul peste CF Bucuresti-Brasov am descoperit ca si Parcul Muninicipal Ploiesti Vest a fost deschis in urma cu 9 zile...
Si nu arata rau deloc...




Iar noaptea este si mai si...

L-am vazut mereu din tren (e fix vizavi de Gara de Vest). Sincer, arata ca o pasune cu alei asfaltate. "Parc" e prea mult spus, nu ai nici macar un colt de umbra. Probabil mai trebuie sa treaca vreo 10 ani pana cand or creste copacii suficient de mari.

Cand este vorba de copaci... Asta este.
Degeaba se "mobilizeaza exemplar" construcctorul, copacul tot asa creste...
In '78 cand m-au demolat si m-au mutat la bloc s-au plantat niste "bete" din alea intre blocuri (doua bloucri paralele cu 4 etaje fiecare)
Atunci erau bete.
Acum vara nici nu mai ajuge soarele pe aleea dintre blocuri, si tot timpul se aude ciripit de pasarele, zici ca esti in padure.
Iar copacii au varfurile peste etajul 4...

Schimbând puțin subiectul, tot la cetățenii din Ploiești (bine este de fapt universal valabil articolul pentru toate orașele României, unde civilizația este la ani lumină depărtare):

Șoferii TCE, revoltați de mizeria lăsată în autobuze de călători

Șoferii TCE sunt revoltați de călătorii care lasă gunoaie în autobuze, de parcă acestea ar fi pubele publice! Unul dintre șoferii societății de transport public în comun a postat pe contul său de Facebook mai multe fotografii dintr-un autobuz, care reflectă mizeria lăsate de călători, în ciuda faptului că toți cetățenii spun că își doresc mijloace de transport în comun moderne.
„Priviți stimați călători cu pretenții să avem autobuzele curate ce lăsați în salonul autobuzului. Asta nu înțelegeți, autobuzele sunt pentru a călători, nu să le transformăm în baruri, coșuri de gunoi și săli de așteptare. Să vă fie rușine!”, este mesajul transmis de șoferul TCE, alături de următoarele fotografii:

1.jpg (114.01 KB; downloaded 6903 times)

2.jpg (107.4 KB; downloaded 6902 times)

3.jpg (95.29 KB; downloaded 6904 times)

4.jpg (118.43 KB; downloaded 6904 times)

Sursa: https://www.ziarulincomod.ro/soferii-tc...erie-foto/