Str. George Coșbuc

Lucrarea este finalizată total, dar fiind zona Hale e un dezastru în trafic. Ar fi de preferabil ca la deschiderea circulației să mai reorganizeze circulația auto din zonă...

Strada Nicolae Bălcescu

Lucrările sunt finalizate aici.




Rămășița uitată de timp din vechea rețea de pe Armoniei, desființată cu ani în urmă:

Strada Ștefan cel Mare

Mai trebuie finalizate trotuarele și eliminați vechii stâlpi.

Strada Democrației

Mai sunt unele lucrări atât la linie, cât și la peroane și rețea. În schimb aici a început să crască gazonul   .

Strada Depoului

Aici mai este de lucrat destul de mult, erau câtiva muncitori în zonă.

Șoseaua Vestului

Între Bd. Republicii și Str. Malu Roșu nu s-a făcut nimic, șinele noi așteaptă...

Șoseaua Vestului

Între Str. Malu Roșu și Str. G.G. Cantacuzino, lucrarea se află la nivel de fundație. Nu lucra nimeni...

Șos. Vestului
Între G.G. Cantacuzino și Mărășești lucrarea se află la nivel de poziționat șine, doar că nici aici nu lucrează nimeni  

Strada Libertății

Aceeași situație ca și pe Vestului.

Grozave fotografii! Multumim!!

Remarc ca exista doua tipuri de refugii, unul urat si unul frumos, asta pentru a rezuma. Remarc de asemenea ca s-a optat pentru un altfel de green-track care nu se bazeaza pe gazon (covor), ci pe iarba. Lucrarile arata destul de bine.

Nu aveau in plan parca si achizitia de material rulant nou?

O ”problemă” apărută zile acestea, care are oarecum legătură cu lucrările la linia de tramvai, este dezafectarea stâlpilor vechi de pe Bd. Republicii. Unii dintre cetățenii din Ploiești, deplâng faptul că stâlpii fabricați in anul 1933, ajung deșeuri feroase. Mai jos un citat dintr-un articol, destul de subiectiv:

STÂLPII DE PE REPUBLICII AU FOST TĂIAŢI ILEGAL. ÎN PRIMĂRIE E PANICĂ MARE

Scandalul distrugerii stâlpilor de iluminat public de pe Bdul Republicii, fabricaţi în 1933, se poate transforma oricând într-un dosar penal. Asta deoarece procedura prevăzută de legislaţie privind scoaterea din patrimoniul public a unor obiecte de inventar a fost ignorată complet. Acum e panică în Primăria Ploieşti, fiecare angajat implicat în această "afacere" încercând să se acopere de hârtii.

Sursa: http://www.observatorulph.ro/voxpublica...anica-mare

Tramvaiul 101 va fi pus în funcţiune săptămâna viitoare, dacă la probele efectuate până atunci nu vor apărea probleme tehnice.

Anunţul a fost făcut de Iulian Teodorescu, viceprimarul cu atribuţii de primar al Ploieştiului, în emisiunea Direct la subiect, difuzată aseară la Wyl TV. "De mâine vor începe probele cu tramvaiul pe traseul 101. Dacă totul va fi în regulă, sperăm ca săptămâna viitoare TCE să poată opera noua cale de rulare a tramvaiului" a declarat Teodorescu.
Acesta susţine că pe linia 101 vor circula 12 tramvaie recondiţionate din fonduri proprii ale TCE, alte şase vagoane fiind disponibile în caz de urgenţă.
În ceea ce priveşte achiziţia de vagoane, viceprimarul susţine că bugetul actual nu permite investiţii în tramvaie noi. "TCE vrea să cumpere prin licitaţie publică 10 tramvaie second-hand, la un preţ de maxim 15.000 de euro, inclusiv transportul până la Ploieşti. Un tramvai nou ajunge şi la un milion de euro" a completat Teodorescu.

Sursa: http://www.observatorulph.ro/administra...ul-oficial

Din ce am vazut macar au avut inspiratia sa cosmetizeze tramvaiele in perioada cat au avut loc lucrarile la linii, astfel incat sa arate acceptabil.

Stadiul lucrarilor la linia de tramvai de la Gara de Vest din Ploiesti in ultima zi a anului 2015. Daca muncitorii vor avea un ritm constant de lucru, sunt sanse ca pe 31 Mai 2016 sa ne dam cu Tatre si pe linia 102 ...
De asemenea, de astazi s-a reluat circulatia tramvaielor pe linia 101 (Gara de Sud - Spitalul Judetean) despre care voi detalia mai incolo. Bonus: Green Track pe Strada Gheorghe Doja.