În Alexandria, funcționează două stații de autobuz ilegale

Pe strada Avocat Colfescu, opresc microbuzele care merg pe ruta Alexandria-Roșiorii de Vede, iar pe strada Indepedenței, chiar în buricul orașului, autobuzele ce transportă călătorii în comunele învecinate ale orașului.

        Cele două stații funcționează ilegal, printr-o convenție tacită între șoferii de autobuz și călători. Din jumătate în jumătate de oră, pe strada Avocat Colfescu, lângă Grădina de vară, opresc autobuzele ce merg la Roșiori. În schimb, pe strada Independenței, locuitorii din comunele Nanov, Buzescu, Mavrodin, Nenciulești, Părul Rotund, Lisa așteaptă, printre mașinile parcate de-o parte și de alta a șoselii, sosirea autobuzului.                                    

        Alexăndrenii care locuiesc în zonele respective se plâng de zgomotul făcut de autobuze și de gălăgia făcută de călători. Mai mult, pe strada Independenței, unde este și Tribunalul Teleorman, traficul se îngreunează din cauza microbuzelor care staționează în zonă. "E un calvar să locuiești aici. La tribunal vine toată lumea și e agitație, aici e stația asta și vin mulți oameni care așteaptă autobuzul, nu poți să stai o clipă liniștit. Ca să nu mai zic de trafic. Toți parchează după cum găsesc loc, indiferent pe unde, chiar și pe trotuar. La intersecția asta nici nu poți să te asiguri dacă vii dinspre strada București, pentru că trebuie să ajungi cu mașina în mijlocul intersecției să vezi ceva. E nebunie ce e aici", ne-a spus Dumitru Stan, un locatar nemulțumit de vacarmul creat în zonă.
        În schimb, stația de pe strada Avocat Colfescu nu incomodează prea mult cetățenii. Autobuzele parchează într-un semi-refugiu, aproape de o străduță ce duce între blocuri. Mai mult, strada este cu sens unic, iar traficul nu este blocat de microbuze. "Nu mă deranjează foarte tare. Nici nu știam că e ilegală. Am crezut că atunci când s-au desființat stațiile de pe Dunării, i-au mutat aici. Oricum, oamenii care vin aici nu stau foarte mult, pentru că autobuzele vin mereu", a spus Elena Mitroi, o alexăndreancă care locuiește pe strada Avocat Colfescu.

Autoritățile au luat la cunoștință cele seizate

        Mulți dintre cetățeni au anunțat primăria despre această situație. Reprezentanții primăriei susțin că au luat la cunoștință cele sesizate și vor lua măsurile necesare. Toate aceste probleme au ajuns și la urechile șeful Inspectoratului de Poliție al județului Teleorman, comisar Iulian Ciorobescu, care a asigurat că va verifica informațiile primite și că va trimite un echipaj de poliție în zonă pentru a vedea cum stau lucrurile de fapt. "O să trimit pe cineva să verifice și dacă într-adevăr stația respectivă nu este legală, vom lua măsurile care se impun", a declarat șeful IPJ.

Sursa: Adevarul.ro

Transport in comun la Rosiorii de Vede

Dupa 10 ani, la Rosiorii de Vede a fost repornit transportul in comun, prin concesionarea catre firma LIL. Prima linie este Bariera – Centru – Gara.
Statii:
Bariera – Dorobanti – Scoala “Alexandru Deparateanu” – Magazinul “Plus” – Primarie – Magazinul “Macul” – Cinematograful “Carpati” – Spitalul “Caritas” – Liceul Economic – Spitalul vechi – Gara de Nord

Gara de Nord – Spitalul Vechi – Liceul Economic – Cinematograful “Modern” – Primarie – Magazinul “Plus” – Scoala “Alexandru Deparateanu” – Dorobanti – Bariera
Costul biletului: 1 leu
Programul masinilor: intre orele 06.00 – 22.00, la intervale de 30 de minute

Masini: Mercedes Sprinter, de la firma LIL. (ieri era un microbuz ruginit mai rau decat vecheamea Dacie ...)

De remarcat ca pana acum, singura forma de transport public la Rosiori era "Transport scolar", un serviciu care functioneaza de vreo 10-12 ani, numai in timpul anului scolar, si, din cate am inteles de la domnul primar, costa cam 800.000 de milioane pe an.

mihaiatanasie wrote:
....cam 800.000 de milioane pe an.

Imposibil sa coste atat ! Poate doar 800.000 de lei / an....

andrei11 wrote:

mihaiatanasie wrote:
....cam 800.000 de milioane pe an.

Imposibil sa coste atat ! Poate doar 800.000 de lei / an....

Categoric am gresit suma. Necazul e ca nu mai retin cat zis de fapt. O sa-l intreb.

Decizii ale Comisiei Europene pentru două proiecte majore de infrastructură din România
...fazarea proiectului "Reabilitarea DN6 Alexandria – Craiova".
Stie cineva ce vor sa faca si mai ales DE CE ?

Momentan..... rapid am gasit asta...

Reabilitare DN6, Alexandria - Craiova, LOT 2: km 132+435 - km 185+230 - relicitare

Fişa tehnică
Lungime (km)     48.00 km
Finanţare     FEDR (85%) si Guvernul Romaniei (15%)
Valoarea estimată a proiectului      289.327.925,45 lei fara TVA
Proiectant     AECOM INGENIERIA S.R.L.
Consultant     W.S.P. GROUP S.R.L.
Constructor     -
Lucrări de artă     poduri 7 buc si pasaje 2 buc
Termen începere     trim I 2016
Termen estimat finalizare     18 luni de la data emiterii ordinului de incepere a lucrarilor
Perioadă garanţie     24 luni

Mai gasesti informatii din 2013 aici, banuiesc ca e acelasi
http://www.cnadnr.ro/pagina.php?idg=162
     
Mai gasim informatii si aici, tot 2013
http://rnges.anpm.ro/upload/93778_Memor...013-v4.pdf


Scuze,...din motive de
CNADNR a reziliat contractul cu asocierea de firme condusă de Romstrade SRL, deoarece patronul Nelu Iordache a fost arestat pentru corupţie. În consecinţă, 50 de kilometri de drum au rămas nemodernizaţi.

Primăria Alexandria a lansat o licitație pentru realizarea unor piste de bicicliști, inclusiv stații de închiriat biciclete, precum și a unor stații de autobuz și implementarea unui sistem de management al traficului, ce cuprinde inclusiv un sistem de supraveghere video. Obiectul investiției este parte a proiectului de reducere a emisiilor de dioxid de carbon din oraș.
Bugetul alocat este în valoare de 37.335.038,59 RON, cu finanțare europeană prin POR.
Ponderea punctajului:
- 80% preț
- 20% garanția tehnică a lucrărilor.
Termene limită:
- depuneri oferte: 16 martie
- evaluări: 8 iunie
Link E-licitație: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100135828

Ofertanti:
1) Asocierea E.M. PRIME CONSTRUCT S.R.L. - Sustainable Urban Mobility Solutions - CONSORZIO STABILE EBG GROUP, cu urmatorii subcontractanti:
- BLUE FIRE SOLUTIONS
- ALTIMATE
- SWARCO TRAFFIC ROMANIA

2) Asocierea EUROPLUS CONSTRUCT - WIND TECHNOLOGIES S.R.L. - TEAM STAR SUD 2019, cu urmatorii subcontractanti:
- SWARCO TRAFFIC ROMANIA
- SOLID BRANDS
- ROLUMIAL ELECTRIC EXPERTS S.R.L.
- A.M.E. RO S.R.L.

Pe 29 aprilie, licitația a trecut în evaluare financiară.

Azi a fost selectat câștigătorul.