Andrei17 - daca tot ai postat o stire, puteai sa o si corectezi - e plina de greseli de transpunere a diacriticelor...

Andrei 17, ti-am corectat eu stirea, vezi ca exista programe specializate, in 10 secunde e gata corectia...
Intrebare : Dupa copy /paste ai avut curiozitatea sa verifici  ce ai postat ?

Îmi cer scuze pentru eventualele neplăceri, nu se va mai întâmpla.  


R.A.T. revine la programul extins odată cu începerea școlii

Conducerea Regiei Autonome de Transport (R.A.T.) Brașov a anunțat că de luni, mijloacele de transport în comun revin la programul extins de circulație. Mai exact, pe 11 dintre cele 41 de trasee, vor fi mai multe autobuze, astfel că vor scădea timpi de așteptare.  Astfel, vor fi modificate orarele liniilor 5, 6, 15, 17, 23, 23B, 31, 32, 36, 50 și 52. Noul program de circulație al mijloacelor de transport în comun va putea fi consultat pe portalul www.ratbv.ro, în secțiunea „Trasee și orare“, începând de sâmbătă, 10 septembrie. De asemenea, duminică, 11 septembrie vor fi actualizate și afișele cu graficele de circulație din toate stațiile.

Toate tabelele ce conțin noile orare de circulație vor conține mențiunea „Valabil din data de 12.09.2016”.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2016/09/08/rat-...ea-scolii/

De sâmbătă, linia 28B se desființează, iar autobuzul 28 își reia vechiul traseu

Ținând cont că au fost finalizate lucrările de construcție a podului de pe strada Lânii, din cartierul Bartolomeu, Regia Autonomă de Transport (RAT) Brașov revine la modul inițial de asigurare a legăturii între zonele Livada Poștei şi IAR Ghimbav. Astfel, începând de sâmbătă, autobuzele de pe linia 28 vor circula pe traseul folosit până înainte de începerea lucrărilor. Tot de la aceeași dată linia de transport 28B va fi desființată.

Traseul liniei 28 va fi următorul:

-Dus: Livada Poștei – Str. Lungă – Calea Făgărașului – Str. Fânarului – Str. Lanurilor – Str. Agricultorilor – Str. Lânii – Str. Albinelor – Str. Fundăturii – capăt linie Fundăturii (IAR Ghimbav)
-Întors: (IAR Ghimbav) cap linie Fundăturii – Str. Fundăturii – Str. Albinelor – Str. Lânii – Str. Molnar Janos – Str. Spicului – Str. Fânarului – Calea Făgărașului – Str. Cărămidăriei – Șos. Cristianului – Calea Făgărașului – Str. Lungă – Livada Poștei.

Reprezentanții RAT susțin că orarele de circulaţie ale autobuzelor de pe linia 28 vor afișate în toate staţiile de pe traseu, precum şi pe portalul http://www.ratbv.ro, în secțiunea „Trasee și orare”, începând de vineri.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2016/09/14/de-s...ul-traseu/

O parte din această știre, cu privire la transportul public.

După BCR, și BERD vrea să ofere bani Brașovului pentru achiziția de autobuze noi, dar și pentru construcția aeroportului și a spitalului

Reprezentanții Băncii Europene de Reconstrucție şi Dezvoltare (BERD) au avut astăzi o întrevedere cu primarul George Scripcaru și conducerea RAT Brașov pentru a continua demersurile privind contractarea unui împrumut necesar completării flotei de mijloace de transport, dar și pentru găsirea unor soluții de finanțare pentru finalizarea Aeroportului Brașov și pentru construcția unui nou spital de urgență.

RAT va putea lua direct împrumut

„A fost o primă rundă de consultări privind cea mai bună variantă de finanțare pentru finalizarea aeroportului şi pentru construirea unui nou spital de urgență la Brașov ș o continuare a discuțiilor privind componenta de transport public din Municipiul Brașov. Pe componenta de transport discuțiile sunt destul de avansate, dat fiind că am demarat acest dialog încă de anul trecut, iar împrumutul va fi contractat cel mai probabil direct de către RAT, care se va transforma în societate comercială. În ceea ce privește aeroportul ți construcția spitalului, mai sunt de lămurit unele aspecte. Municipalitatea are un grad de îndatorare foarte mic, care ne permite să contractăm creditul sau creditele necesare, însă există și posibilitatea emiterii de obligațiuni municipale, care, potrivit experților în domeniul bancar, ar putea fi mai avantajoase în cazul acestor proiecte”, a explicat primarul George Scripcaru.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2016/09/26/dupa...pitalului/

Circulație blocată vineri în Brașov și Ploiești din cauza unor accidente rutiere. Ce s-a întâmplat?

La Brașov, doi oameni au ajuns la spital după ce un autoturism a lovit doua autobuze. Iar la Ploiești tramvaiele din zona de nord au fost nevoite își întrerupă cursele pentru aproape o ora.
Totul din cauza unui un șofer neatent care nu s-a asigurat inainte de a schimba banda de mers. Prea grăbit, se pare, un tânăr de 19 ani, aflat la volanul unei mașini mici, a făcut un viraj brusc înainte de semafor.
Izbit de troleibuz, autoturismul a fost proiectat apoi pe contrasens unde a lovit un autobuz.
O bătrână aflată în troleibuz a căzut și s-a lovit grav la cap. Și șoferul autoturismului a avut nevoie de îngrijiri astfel ca amândoi au fost duși de urgenta la spital. Din fericire, în autobuz nu au existat victime.

Din câte se vede în reportaj este vorba de troleibuzul #124 și midibuzul BMC #676.

Sursă -> http://stirileprotv.ro/stiri/actualitat...mplat.html

Braşov TV wrote:
RAT Brașov cumpără 10 autobuze

Regia Autonomă de Transport Braşov a decis să cumpere 10 mijloace de transport călători second-hand, anunţul licitaţiei fiind deja publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice. Valoarea celor 10 autobuze a fost estimată la suma de 1.209.297 lei.  Firmele interesate să liciteze pentru acest contract îşi pot depune ofertele până în data de 18 octombrie.

http://brasovtv.com/index.php/eveniment...0-autobuze

Iată aici cum arată aceste autobuze

http://www.bizbrasov.ro/2016/11/24/foto...cond-hand/

BizBrasov wrote:
Regia Autonomă de Transport (R.A.T.) Brașov a finalizat procedura de achiziție a unor autobuze folosite, în aceste zile intrând în parcul Regiei 10 autobuze Mercedes-Benz Citaro, aflate într-o stare tehnică excelentă. Ele au fost cumpărate printr-o procedură de achiziție online prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice, valoarea totală a tranzacției fiind de 1.083.948 lei, fără TVA. Mijloacele de transport, al căror an de fabricație este 2001, au fost furnizate de o firmă din Sibiu, după ce le-a importat din Elveția și îndeplinesc toate condițiile pentru a circula pe drumurile publice din România.

Mijloacele de transport, cu 99 de locuri, dintre care 34 pe scaune, vor intra în circulație în municipiul Brașov după ce vor parcurge procedura de înmatriculare și după ce vor fi dotate cu toate componentele necesare sistemului de e-ticketing. Autobuzele sunt dotate cu filtre de particule, astfel că respectă valorile limită impuse de Directiva CE 46/2007, modificată prin Directiva CE 385/2009, privind emisiile poluante, respectiv echivalentul normei EURO 4.


„Această achiziție a fost realizată pentru a ameliora starea parcului auto al R.A.T. Brașov și în spiritul tuturor demersurilor noastre menite să crească calitatea serviciului de transport public. În derularea procedurii am acordat o atenție sporită condițiilor referitoare la mobilitatea persoanelor cu dizabilități, astfel că am achiziționat 10 autobuze cu podea joasă, dotate cu afișaj electronic, de mari dimensiuni, pe trei părți și cu rampe de acces pentru cărucioare. Tot în ceea ce privește siguranța călătorilor, am contractat aceste autobuze care sunt prevăzute cu dispozitive care nu permit rularea cu ușile deschise și cu echipamente care asigur[ redeschiderea ușilor atunci când între ele a fost prins un corp cu o grosime mai mare de 80 de mm”, a declarat directorul general al R.A.T. Brașov, ing. Cristian Radu.

Potrivit aceleiași surse, dotarea cu trei uși, amplasamentul și dimensiunile acestora, precum și configurația saloanelor de pasageri și a platformei de urcare, ce asigură o bună circulație a călătorilor și o încărcare uniformă a vehiculelor, fac ca aceste autobuze să poată fi exploatate în condiții foarte bune inclusiv pe trasee precum cel al liniei 20, spre Poiana Brașov.

Mijloacele de transport în comun recent achiziționate sunt dotate cu cutii de viteze automate cu 5+1 viteze, cu retarder încorporat, astfel că ele funcționează fără șocuri în regimul de pornire sau frânare. Instalațiile de încălzire și ventilație asigură pe timp rece condițiile de confort termic necesar călătorilor și șoferului, astfel încât să nu se producă aburirea geamurilor sau a parbrizului.

Poze:


New buses for Brașov by Pasionatul Feroviar, on Flickr

http://www.bizbrasov.ro/2017/01/04/pe-l...cu-chirie/

BizBraşov wrote:
Pe liniile RAT ar putea circula anul acesta 95 de mijloace în transport noi, care să fie luate „cu chirie”

Ţinând cont că parcul auto al Rețelei Auto de Transport Brașov (RATBV) SA este destul de vechi, Primăria Brașov vrea să facă demersurile necesare pentru a reînnoi flota societății. Viceprimarul Mihai Costel a precizat că planul autorităților este acela de a dota RATBV cu 95 de mijloace de transport noi, din care 10 troleibuze și restul autobuze.

Acesta a precizat că în vederea achiziției este luată în calcul posibilitatea încheierii unui contract de leasing operaţional, adică mijloacele de transport să rămână în proprietate instituţiei financiare, iar cumpărătorul să plătească o „chirie” pentru ele, urmând ca achiziţia să se facă în baza unei negocieri după încheierea perioadei de leasing, formulă care utilizată în multe oraşe europene. „În perioada imediat următoare vor urma discuţii cu instituţiile financiare în acest sens. Pentru noi, această modalitate de achiziţionare este mult mai avantajoasă, pentru că leasingul operaţional nu este asimilat unui credit şi nu este luat în considerare atunci când se calculează gradul de îndatorare”, a punctat Mihai Costel.


Ce facem până la urmă cu transportul electric?

De asemenea, se va elabora un studiu de oportunitate privind dezvoltarea transportului electric. „Prin acest studiu se va stabili ce formulă este cea mai avantajoasă: achiziţionarea autobuzelor electrice sau dezvoltarea reţelei pentru troleibuze. În baza acestei documentaţii urmează a se pregăti studiul de fezabilitate, iar pentru achiziţionarea vehiculelor vom depune o cerere de finanţare nerambursabilă prin Programul Operaţional Regional”, a explicat viceprimarul.

Oare de ce trebuie toti sa se "dea cu capul de pereti" si sa vada pe pielea lor cam ce cheltuieli aduc autobuzele electrice in loc sa puna   -ului pe picioare reteaua de troleibuze??

Dupa ce au distrus 50 de ani de dezvoltare a retelei? Din punctul meu de vedere sunt vorbe aruncate in vant (an de an se intampla la fel). In momentul de fata, sunt apte pentru traseu doar 14 troleibuze. E de departe cea mai trista situatie in care se afla transportul electric brasovean. In 1988, aveam 17 trasee electrificate si 210 troleibuze. Acum 2-3 ani, aveam in jur de 50 troleibuze, iar pe linia 8 se asigura un interval decent. Iar acum cu noul RAT S.A...  

O parte din acest articol legat de RAT:

Nici miercuri nu se face școală la Brașov. Decizia a fost luată, după ce autobuzele și troleibuzele RATBV au picat pe capete, din cauza gerului

Comandamentul pentru Situații de Urgență s-a întrunit în această dimineață pentru a analiza problemele cu care se confruntă Brașovul. Cea mai mare problemă este aceea a asigurării transportului în comun, ținând cont că multe dintre mijloacele de transport au cedat, ca urmare a aparițiilor defecțiunilor. Astfel, în urma discuțiilor s-a luat decizia ca și în ziua de miercuri să fie suspendate cursurile în toate unitățile de învățământ.

„Am analizat toate aspectele relevante și am hotărât în unanimitate ca și miercuri să suspendăm activitățile școlare în toate unitățile de învățământ preuniversitar. Cauza nu sunt doar temperaturile scăzute. Astăzi ne-am confruntat cu o mare problemă. 41 de mijloace de transport ale RATBV au avut defecte tehnice și riscăm și mâine riscăm să fie la fel. Nu ne putem juca cu sănătatea copiilor, dar nu am vrut să ne hazardăm să suspendăm pe toată săptămâna. Inspectoratul Școlar va anunța toate cadrele didactice, astfel ca mesajul să ajungă la părinți”, a precizat prefectul Ciprian Băncilă.

Autobuzele sunt încălzite și cu feonul, dar… degeaba

Conducerea RATBV susține că problemele în asigurarea transportului în comun apar ca urmare a faptului că autobuzele și troleibuzele sunt destul de vechi. „În fiecare an, se întâmplă astfel de probleme la gerului extreme. Trebuie ținut cont că parcul este deja vechi, mașinile sunt din 2006, iar căderile din punct de vedere tehnic sunt tot mai multe și mașinile nu mai fac față în condiții extreme. Nu-i vorba de mentenanță, de mobilizarea oamenilor. Azi dimineață, la – 28 de grade în curțile garajelor noastre, mașinile au pornit, dar din cauza oboselii tehnice au trebuit retrase pe parcurs. Cedează sistemele de aer, cele de încălzire. Am mobilizat toată forța umană, dar riscul este foarte mare ca și mâine dimineață să fie minusuri pe trasee, ceea ce înseamnă timpi de așteptare mai mari, nemulțumiri”, a explicat Mircea Cenan, director tehnic al RATBV SA. Acesta a precizat că se încearcă remedierea defecțiunilor cât mai repede, lucrându-se chiar și cu feonul, pentru a se desgheța anumite echipamente ale autobuzelor și troleibuzelor.Lucrăm și cu feonul, ca să încălzim conductele. Liniile cele mai afectate 5, 6 sau 17, pe care circulă de obicei cele mai multe.

Sursă-> http://www.bizbrasov.ro/2017/01/10/nici...a-gerului/

Ger de îngheață și tehnologia. Sistemele de informare ale RAT din unele stații au cedat

Mercurul din termometre a coborât în această dimineață până la – 29 de grade Celsius la Brașov, astfel că nu au înghețat numai pietrele, ci și tehnologia modernă. „Victime” ale gerului au căzut și tabelele de informare ale RAT din unele stații, dar și automatele de bilete, care s-au stins brusc, din cauza temperaturilor extrem de scăzute, care au fost de această dată mai mici ca la Miercurea Ciuc, zonă care este de altfel considerată polul frigului. Cei care folosesc transportul în comun speră ca măcar autobuzele și troleibuzele să nu cedeze, astfel ca să poată ajunge la serviciu sau înapoi acasă, deși de fiecare dată când gerul se instalează problemele sunt inevitabile.

Pentru cine nu cunoaște orașul, imaginile din articol sunt surprinse în stația Autogara 3, sensul spre centru.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2017/01/10/ger-...-au-cedat/