In Botosani au fost livrate in anul 1990 un numar de 10 tramvaie V3A noi, care au primit numerele de parc 1 - 10. Pana la inaugurarea primei linii de tramvai din oras, in 1991, acestea au fost tinute in conservare. Ca urmare a extinderii transportului cu tramvaiul prin constructia liniei 102, in anul 1993 parcul a fost suplimentat cu cele 6 tramvaie V3A de la Cluj (numere 101 - 106), care au primit la Botosani numerele 11 - 16.
In filmarea lui Richard Lomas din anul 1996, puteti vedea starea in care au ajuns aceste tramvaie dupa numai 5 ani de functionare.
http://www.youtube.com/watch?v=eFr6ZKG60is




Ca si la Braila, o parte din aceste tramvaie au fost scurtate candva la sfarsitul anilor '90, prin eliminarea sectiunii C. Nu stiu exact cand au fost retrase definitiv, dar cert este ca in 2003 cand am fost acolo nu mai circula nici unul.

V3A-04 anul 2000

08, 09 si 10 in 1992
foto: Ferdinand Huizer

Salut oameni buni! E primul meu post si ma bucur ca e legat de Botosani, un oras foarte frumos al Romaniei. Nu pot sa remarc faptul ca desi ultimele poze sunt pare-se din 1992, adica la doi ani de la inaugurarea liniei, tramvaiele aratau foarte rau, in nici un caz nu ti-ai fi dat seama ca trecusera abia doi ani de cand erau in circulatie.

Calitatea marca URAC/ITB, ceea ce te făcea să crezi că tramvaiele au mai mulți ani nicidecum că sunt noi. Peste tot au ajuns repede în stare proastă (mai ales dacă nu te ocupai la timp de ele), la fel și mai tot ce însemna industrie auto în România...