Transportul urban in comun cu autobuze urbane a fost introdus in Suceava in anul 1962, de-a lungul timpului in Suceava utilizandu-se autobuze urbane de tipurile: TV-2-U, TV-20-U, Roman-112-UD,  DAC-112-UDM, DAC-117-UD, IKARUS-260.


La data de 8 iulie 2005, fosta TPS mai aveea in parc doar 15 autobuze DAC-112-UDM si IKARUS-260.

Dupa aprilie 2006 toate acestea sunt casate.

In aprilie 2006 sunt achizitionate 33 de autobuze urbane noi, de tip IRISBUS-CITELIS, de 12 m lungime.

In noiembrie 2017 sunt achizitionate 3 autobuze second-hand de tipul IRISBUS-AGORA, ulterior mai fiind achizitionate inca 3 autobuze second-hand de acest tip.

De asemenea, in februarie 2014, este testat si un autobuz electric in Suceava.

In mai 2019 sunt achizitionate 5 microbuze electrice noi tip “Karsan Jest Electric”.

In iulie 2019 mai sunt achizitionate 3 autobuze second-hand tip “Mercedes-Citaro”.

Urmeaza a fi achizitionate si autobuze electrice de mare capacitate, de 12 m lungime.



 Inainte sau in 1996, in Suceava existau urmatoarele trasee de autobuze urbane (conform celor mentionate pe site-ul Tramclub):


-Linia 1 Gara Suceava Nord- strada Marasesti- George Enescu
Strada Aurel Vlaicu, strada Traian Vuia, Calea Unirii, strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Strada Marasesti, Bdul. George Enescu, strada Zorilor.
La retur- Strada Scurta, Bdul. 1 Mai, Bdul. Stefan cel Mare, apoi accelasi traseu.


-Linia 6 Gara Suceava- Mitocu Dragomarnei
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii, Strada Traian Vuia, Strada Aurel Vlaicu (ocol pe la gara Suceava Nord), pasaj CFR, Strada Grigore Alexandru Ghica, strada Mitocului.
La retur- Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 7 Gara Suceava Nord- Lisaura
Strada Aurel Vlaicu, strada Traian Vuia, Calea Unirii, strada Mitropoliei, strada Parcului.
*Era linia de autobuze care ajungea cea mai aproape de cetatea Sucevei


-Linia 8 Gara Suceava Nord- Ipotesti
Strada Aurel Vlaicu, strada Traian Vuia, Calea Unirii, strada Mitropoliei.


-Linia 9 Gara Suceava- Salcea
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Torino, Strada Cuza-Voda, Cartier Tineretului, Mereni, Plopeni, Salcea.
La retur- strada Cuza-Voda, Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 10 Gara Suceava Nord- fosta Ilie Pintilie- Rulmentul
Strada Aurel Vlaicu, strada Cernauti, Calea Unirii, Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Calea Obcinilor, strada Humorului, strada Centurii, strada Humorului.
La retur pe strada Humorului.


-Linia 11 Gara Suceava Nord- Sfantul Ilie
Strada Aurel Vlaicu, strada Traian Vuia, Calea Unirii, Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Bdul. 1 Decembrie 1918, strada Victoriei.


-Linia 12 Cinema Burdujeni- Mihoveni
Calea Unirii, Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Calea Obcinilor, strada Humorului, strada Centurii, strada Mihoveni.


-Linia 13 Gara Suceava Nord- Mihoveni
Strada Aurel Vlaicu, strada Traian Vuia, Calea Unirii, Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Calea Obcinilor, strada Humorului, strada Centurii, strada Mihoveni.


-Linia 14 Gara Suceava- Plopeni (eventual aeroportul Suceava)
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Torino, Strada Cuza-Voda, Cartier Tineretului, Mereni, Plopeni.
La retur- strada Cuza-Voda, Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 15 Cinema Burdujeni- Tisauti
Calea Unirii, strada Ana Ipatescu, strada Mitropoliei, strada Parcului.


-Linia 16 Gara Suceava- Sfantul Ilie
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii,Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Bdul. 1 Decembrie 1918, strada Victoriei.
La retur- Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 18 Gara Suceava- Scheia
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii,Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Calea Obcinilor, strada Humorului, strada Centurii, Scoala 10/Primaria Scheia
La retur- Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 19 Gara Suceava Nord- Confectii- George Enescu
Strada Aurel Vlaicu, strada Traian Vuia, Calea Unirii, Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, strada Marasesti, Bdul. George Enescu, strada Zorilor.
La retur- strada Scurta, Bdul. 1 Mai, Bdul. Stefan cel Mare.


-Linia 20 Gara Suceava- CET
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii, strada Energeticianului.
La retur- Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 21 Burdujeni Sat- Cinema Burdujeni- strada Marasesti- Rulmentul
Strada 22 Decembrie- Calea Unirii, Strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, strada Marasesti, Bdul. George Enescu, strada Humorului, strada Centurii.
La retur- strada Humorului, Calea Obcinilor, Bdul. 1 Mai, Bdul. Stefan cel Mare, apoi accelasi traseu.


-Linia 22 Gara Suceava- Lipoveni
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii, Strada Traian Vuia, Strada Aurel Vlaicu (ocol pe la gara Suceava Nord), pasaj CFR, Strada Grigore Alexandru Ghica, strada Lipoveni.
La retur- Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 23 Gara Suceava- Prelipca
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Torino, Strada Cuza-Voda, Cartier Tineretului, Mereni, Plopeni, Salcea.
La retur- strada Cuza-Voda, Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 24 Gara Suceava- Dornelor- Avicola
*UNde poate fi aceasta statie Dornelor nu-mi dau seama (pe harta municipiului Suceava nu apare nici o strada cu numele de Dornelor), si traseul banuiesc ca era cel mai scurt posibil, astfel:
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, strada Fagului.
La retur- Aleea Dumbravii, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii, strada Nicolae Iorga.


-Linia 25 Gara Suceava- Varatec
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Torino, Strada Cuza-Voda, Cartier Tineretului, Mereni, Plopeni, Salcea.
La retur- strada Cuza-Voda, Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 26 Gara Suceava- Obcini
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii, strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Calea Obcinilor.
La retur- Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 27 Gara Suceava Nord- Obcini- SUT Itcani
Cel mai ciudat traseu posibil, deoarece ceea ce apare pe harta ca fiind SUT Itcani (astazi depozit Daily Suceava) se afla foarte aproape de gara Suceava Nord!
Nu stiu efectiv pe unde ar fi putut circula acest traseu.


-Linia 29 Gara Suceava Nord- Zamca
Strada Aurel Vlaicu, strada Traian Vuia, Calea Unirii, strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, strada Marasesti, Bdul. George Enescu, apoi pe strada situata in prelungirea strazii Universitatii (capatul de linie Zamca era situat probabil in zona Inspectoratului Judetean de politie)
la retur- strada Universitatii, Bdul. Stefan cel Mare.


-Linia 30 Gara Suceava- Zamca
Strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii, strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, strada Marasesti, Bdul. George Enescu.
La retur- strada Universitatii, Bdul. Stefan cel Mare, strada Ana Ipatescu, Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava.


-Linia 31 George Enescu- Avicola- Gostat Itcani
Strada Scurta, Bdul. 1 Mai, Bdul. Stefan cel Mare, strada Ana Ipatescu, Calea Unirii, strada Nicolae Iorga, gara Suceava, strada Jean Bart, strada Gheorghe Doja, strada Fagului, Aleea Dumbravii, strada Gheorghe Doja, strada Grigore Alexandru Ghica.
La retur- strada Grigore Alexandru Ghica, strada Gheorghe Doja, Aleea Dumbravii, strada Fagului, strada Gheorghe Doja, Calea Burdujeni, Calea Unirii, strada Ana Ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, strada Marasesti, Bdul. George Enescu, strada Zorilor.


-Linia 32 CET- Obcini
Strada Energeticianului, Calea Unirii, strada Ana ipatescu, Bdul. Stefan cel Mare, Bdul. 1 Mai, Calea Obcinilor.




Dupa cum se observa, aceste linii de autobuze deserveau si satele Sfantul Ilie si Scheia si cateva localitati apropiate (Mihoveni, Ipotesti, Tisauti, Lisaura, Prelipca, Varatec, Salcea, Plopeni, Mereni, Mitocu Dragomarnei si Lipoveni).


Insa in partea centrala o orasului ele dublau liniile de troleibuze, un lucru negativ.