Pe data de 18 aprilie, Primăria Oravița a publicat o licitație pentru 4 autobuze hibrid cu motorizare Euro 6. Bugetul alocat este de 5,952 milioane RON, cu finanțare prin POR. Ponderea punctajului:
- 70% preț
- 30% perioada de garanție.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 21 mai. Cel al evaluărilor este 21 iulie. Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100093255

Ofertant unic: MERCEDES-BENZ TRUCKS & BUSES ROMANIA S.R.L.

Pe 15 iulie, licitația a trecut în evaluare financiară; termenul limită pentru evaluări a fost depășit ieri.

Azi s-a încheiat evaluarea financiară, termenul limită pentru evaluări fiind 3 august. Procedura e în deliberare, fără câștigător selectat.

Gata, azi Mercedes a fost selectat câștigător.

Iata ca se poate. Licitatie cap-coada in doar 3 luni si 12 zile...

Pe 6 august a fost semnat contractul cu Mercedes, iar pe 15 august a fost publicat anunțul de atribuire în sistem. Valoarea contractului este de 5 940 315 RON.

Se pare că vor fi 2 autobuze de 10m (Citaro K Hybrid) și 2 autobuze de 12m (Citaro Hybrid):

– două autobuze hibrid 12 m: minimum 90 de călători, min. 24 de scaune; zonă în salonul pasagerilor destinată scaunelor cu rotile manuale sau electrice/cărucioarelor de copii, cu balustradă laterală amplasată în dreptul geamului;

– două autobuze hibrid 10 m: minimum 75 de călători, min. 20 de scaune; zonă în salonul pasagerilor destinată scaunelor cu rotile manuale sau electrice/ cărucioarelor de copii, cu balustradă laterală amplasată în dreptul geamului.

Sursa: Expres de Banat.

Au ajuns hibridele!

Este scandal între aleșii locali la Oravița. După ce au fost achiziționate din bani europeni, cele mai moderne autobuze din județ nu sunt folosite, scrie expressdebanat.ro.


Administrația publică a cumpărat din bani europeni mijloace de transport în comun de ultimă generație. Autobuzele electrice sosite de curând în oraș au generat însă controverse. Mașinile stau parcate fiindcă nu există drumuri, depou sau șoferi care să le conducă. Și lipsește o societate de transport care să le administreze.

Proiectul a demarat în 2017, atunci când primarul avea de partea lui 11 consilieri și era nevoie de doar 9 voturi. Deși a fost pus pe ordinea de zi în mai multe rânduri, proiectul a reușit să treacă acum câteva săptămâni de Consiliul Local. Acum însă, consilierii susțin că sună bine doar pentru cine nu are toate datele. Aceștia reclamă faptul că valoarea achiziției s-a schimbat de mai multe ori, suma inițială fiind dublată. De asemenea, calitatea drumului pe care autobuzele ar urma să circule lasă de dorit, căci nu există rigole sau ieșiri laterale.

Pe lângă investiția inițială, este nevoie de o sumă considerabilă și pentru sistemul de e-ticketing, garajul și stația de încărcare sau înființarea unei societăți de transport public local.

Până atunci, autobuzele stau parcate...

Sursa: DigiFM