Am descoperit intamplator un site web in care aparea si un cimitir de tramvaie PCC. El se afla in localitatea Windber, PA.

http://www.abandonedamerica.us/miscellan ... achinery

http://www.railroad.net/forums/viewtopic ... ;start=0

Niște documentare vechi despre transportul public din SUA la jumatarea secolului XX: unele educative, altele de propaganda si lobby pro-diesel si anti-streetcar (o particularitate americană care a făcut ravagii într-o Europă aflată în reconstrucție după război, dar asta e altă poveste). Mie unul mi s-au parut destul de fascinante, asa ca le las aici.

Seattle (1940's): trecerea de la tramvaiele pe șine, la cele pe cauciucuri ("trackless trolleys").




Los Angeles (1950's): promovarea transportului de masă cu autobuzul ("road coach") în detrimentul automobilelor personale care au început să sufoce străzile.




Philadelphia (1958): "eficientizarea" transportului public prin standardizarea flotei cu autobuze GM Old Look și "avantajele" renunțării la transportul public electric.




Los Angeles (1956-1963): ultimii ani ai streetcar-ului din LA.




Film instructiv pentru șoferii de autobuz (1940's).

Progresul in SUA:

Un videoclip extrem de interesant despre motivul pentru care sensurile giratorii nu au fost niciodată simpatizate de americani. Chiar și în prezent, trend-ul se dezvoltă cu pași mici, în ciuda avantajelor sale incontestabile:

Atunci cand aeroporturile sunt mai interesate de profit decat de oferirea unui serviciu calitativ.

Studii de caz: aeroporturile Columbus si Memphis.


https://www.instagram.com/p/CymNalaL9CC/ ... M1YmI2Ng==





https://www.instagram.com/p/CzpFswZuxvh/ ... M1YmI2Ng==

Americanii sunt cu capul, daca oamenii ar vrea sa mearga cu transportul in comun atunci ar face scandal la primarie dar la ei mandria este sa ai credit la cea mai mare si mai puternica masina posibil.

Mie nu mi se pare nimic in neregula, se ofera fix ce cere majoritatea.

Este interesanta informatia ca cele mai mari venituri ale aeroportului vin din parcari si chirie la inchirierile auto.

Despre planurile nefinalizate / nerealizate de a construi metrouri în orașele Baltimore, Cincinnati și Detroit: