Inca un ROCAR a fost retras din circulatie, si anume 415. In ultima zi (20 oct) a fost la datorie pe 2b.

Astfel, mai raman 8 masini in circulatie si anume:
391, 397, 402, 403, 406, 414, 418, 421.

415 parca a fost implicat intr-un accident la inceputul lunii Octombrie ...

Ciudat, la inceputul lunii l-am vazut la traseu. In octombrie au fost Solaris-uri implicate in incidente/accidente, insa de UDM nu stiu.

Din ce cauză a fost retras? Și-a dat ultima "răsuflare"?

Pentru că e o vechitură ce pune în pericol viața călătorilor, care trebuia să ajungă de mult timp oale și tigăi.

Pentru ca era si cazul sa inceapa sa retraga aceste cazaturi pe roti, nu e normal sa ramana in circulatie in 2019, chiar aproape 2020, in conditiile in care incepand cu luna decembrie sosesc autobuze noi. Intr-adevar, n-ar trebui sa dispara de tot, asta insemnand ca ar trebui salvate pentru un eventual muzeu, dar nu sa circule pana la adanci batraneti..

O "vechitură" de parcă e fabricată prin 1970 și ceva. Nu 1998, sau ceva de genul. Aa, că e concepută din tehnologia aniilor '70 e altceva. Eu mă refeream cu ce a "picat" cu cardanul, puntea, motorul etc și că era oricum depășit și nu se mai merita repararea mă așteptam să aud.

E posibil sa fi avut o defectiune, insa am evidentiat totusi faptul ca sunt depasite si ca trebuiau retrase de ani buni. Pana in decembrie o sa mearga asa cum sunt in momentul de fata, fara sa mai aiba parte de revopsiri, reparatii etc, pentru ca nu mai merita sa tii in circulatie cu chiu cu vai aceste masini. E irelevant ca-s din 98 sau din 2000 atata timp cat au un grad de uzura foarte ridicat, ca urmare nu putine au fost cazurile cand oamenii si au prins picioarele in gaurile din podea, spre exemplu. Ca sa nu mai spun ca iarna mori de frig in ele si vara te simti ca intr-o sauna finlandeza..  

Eu sunt oarecum surprins ca au reusit sa reziste pana in zilele noastre.Imi aduc aminte ca cele din Pitesti au fost retrase undeva prin 2007-2008, odata cu sosirea noilor BMC si de atunci nu am mai avut ocazia sa pun piciorul intr-un DAC.

Foarte simplu. RAT-ul pana acum a avut o droaie de UDM-uri care au fost retrase in timp, astfel avand piese de schimb berechet pentru cele ramase in circulatie.

Ca fapt-divers despre Pitești, cum zici micutzu că nu ai mai avut ocazia să pui piciorul în ele după sosirea BMC-urilor, când eu știu că au circulat până prin 2014?

M-am exprimat eu gresit.Nu au fost retrase in totalitate atunci,au mai circulat cateva o perioada(vreo 4-5 DAC-uri)pe liniile cu trafic redus cum ar fi 3b, dar marea majoritate au fost trase pe dreapta dupa sosirea celor 80 de BMC care au inlocuit ulterior cam 90% din vechiul parc,cu exceptia celor 15 Maz-uri 103 care mai circula si astazi.

Ultimul UDM a circulat pana in 2015 la Pitesti, insa e adevarat, mare parte din ele au fost retrase definitiv in perioada 2008-10.

Mai circula urmatoarele UDM-uri pana in ianuarie-februarie: 391, 397, 402, 403, 406, 414, 418, 421.

Dupa ce autobuzele BMC vor intra in circulatie, aceste masini vor fi retrase definitiv. 418 va ramane functional, insa va fi transformat in vehicul autodepanare, inlocuind cel mai probabil Iveco-ul 142.