In numar de 50, troleibuzele Škoda 24Tr au fost aduse la Timisoara incepand cu anul 2008. Beneficiaza de instalatie de aer conditionat si motor termic pentru rulaj autonom. Ca impresie personala, sunt cu o clasa peste modelele Irisbus Citelis din Bucuresti.

Iata cateva fotografii realizate in toamna anului trecut:

Troleibuze prin Timisoara in vara anului 2010

Sa calatorim cu unul dintre ele.

Cateva imagini si de la mine, realizate luna trecuta.

Cateva completari in legatura cu cele enumerate mai sus despre aceste troleibuze:

- la licitaţie au participat trei firme, iar în urma procedurilor legale câştigătoare a fost desemnată firma Skoda Electric din Cehia. Licitaţia publică deschisă s-a desfăşurat în trei etape. În primele două etape, nici unul dintre ofertanţi nu a îndeplinit condiţiile cerute, în sensul că nu s-au încadrat în fondurile disponibile pentru achiziţia publică sau nu au îndeplinit cerinţele minime obligatorii din documentaţia de atribuire. În urma celei de-a treia etape, oferta câştigătoare a fost singura care a îndeplinit condiţiile privind raportul preţ/calitate, încadrându-se şi în valoarea estimată a achiziţiei publice;
- Firma Skoda Electric a câştigat licitaţia pentru troleibuzele din Timişoara in primavara anului 2007. A livrat 50 de troleibuze orasului de pe Bega, tranzactia avand o valoare totala de 500 milioane coroane (circa 17,5 milioane euro);
- acestea au fost achizitionate în vederea modernizării parcului auto al RATT şi sporirii confortului călătorilor;
- troleibuze sunt echipate cu instalaţie de pornire pentru temperaturile scăzute, sistem de afişaj pentru călători, la exterior şi în salon, iar scaunele din salon sunt antivandalizare. Troleibuzele au in dotare cu instalaţie de climatizare (aer condiţionat) pentru confortul călătorilor, au posibilitatea de măsurare efectivă a consumului de carburant, iar acţionarea uşilor se poate realiza independent, atât din interior, cât şi din exterior;
- troleibuzele sunt dotate cu un sistem auxiliar, cu o autonomie de până la 40 la sută, cu care troleibuzul poate parcurge aproximativ 200 de kilometri (pe alt site erau mentionati 400 de kilometri).
- pe 20 martie 2008, au intrat pe traseu primele troleibuze noi marca Skoda, de culoare alb-violet, pe linia 19 (I.C. Bratianu - Prezan). La cursa inaugurală au luat parte şi primarul Gheorghe Ciuhandu, vi­ce­primarul Adrian Orza, Eugen Stă­nescu, directorul general al RATT, ca­re au vrut să vadă cum funcţionează noile troleibuze şi cum sunt primite de cetăţeni, care sunt beneficiarii investiţiei. 4 zile mai tarziu, linia 15 a beneficiat de noile troleibuze Skoda 24Tr, ulterior fiind adaugat si pe liniile 14 si 11. Pana la data de 1 Mai 2008 au fost puse in circulatie toate cele 50 de troleibuze.

Sursa informatii:

http://www.primariatm.ro/m/2-Monitorul_...e_noi.html
http://www.primariatm.ro/m/?meniuId=1&v...wItem=2460
http://www.zf.ro/zf-24/rat-timisoara-cu...da-3081778

Acestea sunt numerotate de la 01 la 50 si acopera necesarul de troleibuze din oras. Lasand la o parte datele pe care le-am adunat de pe site-urile enumerate anterior, pot spune ca mi-au lasat o impresie buna, desi au 9 ani impliniti in aceasta primavara. Le-am testat intr-o zi caniculara, chiar la mijlocul lunii iunie. Aerul conditionat functiona ireprosabil, toate au sistem de numerotare a calatorilor, iar ceea ce mi s-a parut interesant e modul in care sunt atentionati calatorii ca nu au validat. Ce inseamna asta? M-am urcat intr-un troleibuz la Piata Timisoara 900, iar in capatul mijlocului de transport se afla un display mic care anunta cati calatori s-au urcat si cate validari s-au efectuat. Ei bine, pana nu am "taxat" calatoria, acesta nu s-a oprit din anuntul vocal...

Sa urmarim cateva poze realizate pe 15 Iunie 2017:

03 - Linia M11 - Piata Timisoara 900





11 - Linia 18 - Strada Garii





13 - Linia 17 - Piata Marasti





18 - Linia 11 - Piata Badea Cartan





26 - Linia 14 - Piata Timisoara 900





44  - Linia 14 - Piata Timisoara 900

Cateva troleibuze Škoda 24Tr surprinse la traseu in Vinerea Mare.

12 - Linia 15 - Bulevardul Mihai Eminescu





14 - Linia 16 - Strada Cluj





14 - Linia 16 - Statia "Traian Grozavescu"

16 - Linia 15 - Strada Cluj





22 - Linia 16 - Strada Cluj





38 - Linia 11 - Gara Timisoara





38 - Linia 11 - Strada Garii

43 - Linia M11 - Strada Garii





44 - Linia 18 - Gara Timisoara  





46 - Linia 14 - Gara Timisoara





47 - Linia M14 - Strada Garii





27 + 43 - Strada Garii





38 + 44 - Strada Garii

Si par si cu o clasa mai bine intretinute decat Citelisurile noastre.

Negresit.

Cateva capturi de pe 05 August 2018.

03 - Linia 16 - Strada Ion C. Bratianu





03 - Linia 16 - Catedrala Mitropolitana Ortodoxa





07 - Linia 17 - Strada Take Ionescu





12 - Linia 11 - Bulevardul Republicii





23 - Linia 16 - Strada Traian Grozavescu





24 - Bulevardul Republicii





30 - Linia 17 - Punctele Cardinale





32 - Linia M14 - Bulevardul Republicii

Continuare.

37 - Linia 15 - Strada Traian Grozavescu





43 - Linia 18 - Bulevardul Republicii





46 - Linia 11 - Punctele Cardinale





Mai multe troleibuze la odihna in Depoul de pe Strada Banatului, in frunte cu 28.

Turatia incepand cu 10 Septembrie 2018:

Linii urbane

Linia 11: 5 troleibuze
Linia 14: 6 troleibuze
Linia 15: 6 troleibuze
Linia 16: 5 troleibuze
Linia 17: 4 troleibuze
Linia 18: 3 troleibuze

Linii metropolitane

Linia M11: 3 troleibuze
Linia M14: 3 troleibuze

Total: 35 de troleibuze din 50 disponibile

In poza din depou se vede si un DAC 117E. Ce e cu el?