Acesta a fost realizat de URAC din troleibuze DAC casate ca experiment pentru cresterea capacitatii de transport, a circulat in general pe linia 90 si a fost domiciliat la Depoul Bujoreni. A fost casat la inceputul anilor 2000 odata cu venirea noilor Ikarus 415T.

Iata ce am gasit pe net....




Iar din spusele voastre se vorbeste ca ar fi circulat pe linia 90,91 si 69, iar in poza aceasta are placuta cu linia 61

E 69 pe plăcuţa aia. 61 nu exista atunci când a fost făcută poza.

Pentru corectitudine, primele 2 poze au fost realizate de Alex Barbayanni, iar a treia, cu troleibuzul parcat in depoul Bujoreni, este din arhiva RATB.
Inca o poza, initial de la Blickpunkt, dar care a aparut si pe transphoto.ru, aici: http://transphoto.ru/vehicle/130765/#n126211 asa ca sper sa nu fie o problema daca o pun aici.

Si ca un amanunt mai "special": cel putin in ultimii ani de functionare, cand era la Bujoreni, stiu ca ultima usa nu se deschidea. Avea de obicei un cauciuc acolo (roata de rezerva). Nu stiu cauza de ce nu se deschidea aceasta ultima usa..  

Ce balans si ce fain salta spatele troleibuzului  
Si ce mai stateam pe cauciucul ala !

Eu imi amintesc cat de greu se conducea. Si cu toate astea, intra si pe stradutele din spatele pietei Rosetti. Am vazut odata cum un politist a oprit toata circulatia ca sa poata intra troleibuzul pe strada Dianei...

Da, mergea foarte incet pe acolo.

andrey97 wrote:
Eu nu inteleg de ce se tot i-a Dr2005 de mine.

Deci, mă i-au de tine pentru că postezi pe lângă subiect. Cu un mesaj mai sus înainte să spui tu că nu mai ştii pe cine să crezi scria clar ce s-a întâmplat cu troleibuzul respectiv. Nu dăm premii pentru numărul de mesaje şi nu promovăm utilizatori pe baza numărului de mesaje.
Dacă vei continua în ritmul ăsta, administratorii s-ar putea să decidă să te trimită într-o vacanţă (mai lungă sau mai scurtă, după cum vor decide ei).

Dominatrix wrote:
Eu imi amintesc cat de greu se conducea. Si cu toate astea, intra si pe stradutele din spatele pietei Rosetti. Am vazut odata cum un politist a oprit toata circulatia ca sa poata intra troleibuzul pe strada Dianei...

Interesant, inseamna ca e posibil sa ne fi intalnit atunci pe strada pentru ca am asistat si eu la o scena din asta. Si nu cred ca se intampla prea frecvent.
L-am vazut macar odata mergand si pe linia 61.

Nu cred ca era o intamplare atat de rara. Si asta pentru ca in zona erau frecvent echipaje de politie care dirijau circulatia. Cu troleibuzul respectiv, aveau si ei ceva mai "neobisnuit" de facut.

Am mers de cateva ori cu el cand a intors la Piata Rosetti si s'a descurcat destul de bine, insa soferii fugeau de el, era mult mai greu de manevrat. L-am vazut odata cum a derapat in statie la Piata Romana. Prima data eu l-am vazut pe linia 79 sau 86 in vara lui 1989.
Pacat ca Rocar nu a produs in vremurile sale bune astfel de troleibuz "din fabrica", astfel fiind teoretic posibila evitarea deficientelor pe care troleibuzul 7091 le-a avut.

Prin '95-'96 l-am prins pe linia 91.
Tin minte si acum senzatia pe care am avut-o in zona Casei Armatei intr-o iarna cand pe jos era un polei-sticla (genul ala de ploaie care ingheata pe sol) iar troleibuzul nu mai putea pleca de la semafor si "serpuia" din toate incheieturile, intr-o prima faza m-a amuzat, insa ulterior chiar m-am temut ca se va rupe sau chiar va "atinge" ceva, masinile de pe celalalt sens (spre Universitate) sau stalpii/copacii de pe partea dreapta, atat de puternic se deplasa in lateral...  

Catalin wrote:
Prin '95-'96 l-am prins pe linia 91.

In 1995-1996, linia 91 nu exista. S-a (re)infiintat abia in 1997, in toamna.