Au fost aduse in Brasov in 2001. Au circulat 5 articulate (#201, #203, #204, #205, #206) si 3 solo (#207, #208, #209).

LATER UPDATES:

#201 a circulat pentru putin timp, fiind casat imediat dupa un accident.
#203 a circulat pana in mai 2009, fiind casat in iulie 2009.
#204 a circulat pana in ianuarie 2010, fiind casat in martie 2010. A fost revopsit in iunie 2009.
#205 a circulat pana in decembrie 2010.
#206 a circulat pana in aprilie 2010. Nu stiu care este soarta lui, momentan. A sosit la Brasov alb, iar aici a fost revopsit in rosu in aprilie 2009.
#207 a circulat pana in octombrie 2008, fiind casat in august 2009.
#208 a circulat pana in octombrie 2008, fiind casat in iarna aceluasi an.
#209, retras in octombrie 2008, casat in august 2009.

Voi reposta fotografiile disparute acum ceva timp, cand forumul a fost mutat pe un alt server si s-au pierdut atasamentele.

Asa cum scriam acum ceva timp, #201 nu a apucat sa circule prea mult, fiind casat in urma unui accident petrecut imediat dupa aducerea acestuia.

Imagine preluata de pe  http://www.przegubowiec.com

#201

#203

A circulat pana in mai 2009, fiind casat in septembrie 2009.

#204

A circulat pana in ianuarie 2010, casarea lui incepand in martie 2010, desi fusese revopsit in mai 2009.

Continuam prezentarea cu #205, cel mai longeviv troleibuz din seria de Vettere. A circulat pana in decembrie 2010, fiind casat undeva in 2011. A fost programat pentru o revopsire, dar nu a mai apucat.

#206

A venit in Brasov vopsit in alb si cu o reclama straina. A avut o perioada mai lunga de inactivitate, dupa care a reparut brusc la traseu prin aprilie 2009, fiind vopsit intr-o schema asemanatoare troleibuzelor FBW din Berna care circulau in momentul respectiv la Brasov. A circulat pana aproximativ un an dupa aceasta, fiind casat in 2011.

Prima imagine este preluata de la http://www.przegubowiec.com

Cu #206 se incheie prezentarea troleibuzelor articulate SHO18. Mai jos va prezint si doua filmulete cu interiorul lui #206 si cu #205. Calitatea nu este cea mai buna, dar la momentul respectiv aia era tehnologia pe care o posedam. Mai multe fimulete gasiti pe canalul meu, daca va intereseaza.

#207

A circulat pana in la sfarsitul anului 2008, fiind casat in august 2009.

#208

Nu a apucat anul 2009, fiind descompletat inca din decembrie 2008. Si acest troleibuz a avut o schema de vopsire diferita.

Prima poza preluata de pe stfp.net

#209

Ei bine, am ajuns la final cu prezentarea acestor troleibuze. Inchei cu #209. A circulat pana la sfarsitul anului 2008, fiind casat in august 2009.

Desi troleibuze la mana a doua, si-au facut treaba excelent in orasul nostru. Erau silentioase, curate si aveau afisaj digital, ceea ce era unic la vremea respectiva, in orasul nostru. Sper ca v-a facut placere sa vizionati topic-ul.

Foarte frumos topicul. Pacat ca nu au pastrat unul pentru un muzeu ceva...

urban-trans.net

203
Strada Lungă


204
Roman


208
Făget