Cateodata ma si miram cum reauseau sa treaca de ITP...Probabil acum a fost prea de tot  

Dintre cele verzi cate au mai ramas active? Banuiesc ca pana in 20.

Au fost casate 644, 654, 656. Retrase 649, 658. Restul birjelor, la drum.

Inseamna ca acestea vor mai ramane un timp in circulatie.Cel mai ok ar fi sa le bage pe liniile preorasenesti,acolo mi se pare ca s-ar potrivi cel mai bine.

Eu zic ca nu prea, si-ar lua la injuraturi cu carul pe un DN cu 2 benzi.

Starea lor e foarte precara. Nu cred ca are cineva curajul sa le trimita in afara orasului, ca sa aiba de unde le remorca. La cum s-a procedat cu prima ruta preoraseneasca, ceva imi spune ca tot cu Citaro vor merge.

Oricum cele 10 Citaro nu vor fi suficiente sa acopere toate liniile preorasenesti care sunt planificate,deci mai devreme sau mai tarziu vor trebui sa apeleze si la MAZ-urile sau MAN-urile din dotare.

MAN-uri... cele care stau mai bine (care fac deja 17B, gen 711, 714, 727). La 1 iulie intrau vreo 3 localitati... 6 autobuze la o frecventa de 2 pe ora.

Cel mai probabil in timp pe metropolitane vor migra pe langa restul de 7-8 Citaro si BMC Procity, daca mai rezista pana va fi nevoie. Oricum la mare parte dintre Procity nu mai merge AC-ul.

Procity-urile mai duc lejer cel putin 5 ani,sunt cele mai ingrijite din toata flota de autobuze a RATBV.Iar treaba cu AC-ul se poate rezolva in service.

Îngrijite pe   . Cele mai îngrijite sunt Citaro și Conecto. Dar nu despre asta e topicul.

Procity ingrijite?, poate in alta tara dar in mod sigur nu la Brasov. Multe au avut probleme majore la motoare, de exemplu #783 si #784 au stat fiecare in parte aproape 2 ani defecte, la fel si #780, #773(revenit recent), iar acum lipseste din peisaj #776. Nici soferi nu le au la inima prea tare, multi refuzand sa lucreze pe ele din cauza franelor( frane care intra brusc si daca nu ai grija aduni calatori din masina).

De aceste probleme nu am stiut,ca nu sunt din Brasov, dar ultima data cand am fost pe acolo mi s-a parut ca sunt in stare mult mai ok in comparatie cu MAZ-urile si MAN-urile.

Ieri am mers cu Procity in Brasov si pot sa spun ca sunt destul de proaste. Am vazut putin un Man si un Menarini la capat, ambele cu multe clase peste astea. Man cu exceptia unor puncte de rugina pe la usi, in rest se prezenta decent. De MAZ nu stiu, nu am apucat sa vad. Azi poate imi fac putin de drum.