Judetul Botosani are o retea foarte mica de cai ferate si este unul dintre judetele in care doua proiecte feroviare lansate inainte de 1989 nu au mai ajus a fi duse pana la capat.
Discutam aici de legatura:

Dangeni - Saveni - Darabani: proiect care a fost finalizata doar pana in dreptul localitatii Saveni, tronson care oricum a ajuns sa fie si el inchis la scurt timp de la darea in exploatare.
Iasi - Harlau - Botosani: proiect care s-a incecat la poalele satului Flamanzi asa cum a fost si cu rascoala taraneasca pornita din acest sat la 1907. Desi tronsonul era de mult scos din schema investitiilor, s-a continuat pomparea unor galeti de bani pentru finalizarea in 1998 a tunelului Harlau, tunel ce a ajuns sa ingoase randurile tunelelor feroviare nestrabatute de trenuri. Pe langa acesta, reamintim cele 4 tunele feroviare ce nu au avut ocazia sa-si indeplineasca menirea: Plostina (AG), Gibei (VL), Rosia (VL) si Seciuri (VL) cumuland impreuna 5893m de galerie platita si neexploatata.

https://romania594.blogspot.com/2020/04 ... de-la.html