Trenul Orient Express în România - 2019

Re: Trenul Orient Express in Romania-2019

Mesajde ALEXCFRBV » Lun, 26 Aug 2019, 10:44

IC 12001 CU EA 729+EA 562 EXPRESS
VENICE SIMPLON ORIENT EXPRESS
Fişiere ataşate
20190826_114116.jpg
20190826_114116.jpg (1.77 MiB) Vizualizat de 787 ori
ALEXCFRBV
 
Mesaje: 63
Membru din: Lun, 11 Feb 2019, 12:00

Re: Trenul Orient Express in Romania-2019

Mesajde MariusCFRBucuresti » Lun, 26 Aug 2019, 21:03

Si de la mine doua poze de astazi cu el.
Sinaia
20190826_111020.jpg
20190826_111020.jpg (681.02 KiB) Vizualizat de 736 ori

Breaza Hc.
20190826_150639(0).jpg
20190826_150639(0).jpg (585.71 KiB) Vizualizat de 736 ori
7528 KM pe calea ferata in 2014. 11.890 KM pe calea ferata in 2015. 9684 KM pe calea ferata in 2016. 1346 km pe calea ferata in 2017
Avatar utilizator
MariusCFRBucuresti
Membru Silver
 
Mesaje: 621
Membru din: Vin, 29 Apr 2011, 20:28
Localitate: Bucureşti/Constanţa/Cluj Napoca

Re: Trenul Orient Express in Romania-2019

Mesajde 19jimmy84 » Mar, 27 Aug 2019, 06:59

OE în gara Sinaia
Fişiere ataşate
20190826_162636_compress16.jpg
20190826_162636_compress16.jpg (1.99 MiB) Vizualizat de 705 ori
20190826_163109_compress93.jpg
20190826_163109_compress93.jpg (1.9 MiB) Vizualizat de 705 ori
Avatar utilizator
19jimmy84
Membru Silver
 
Mesaje: 951
Membru din: Mie, 17 Aug 2016, 16:22

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde misterr » Mie, 28 Aug 2019, 18:53

România și contrastele cu Orient Express - Țara unde trenurile n-au parte de progres

Imagine
Orient Express
Foto: Vlad Barza / HotNews.ro

Orient Express, probabil cel mai cunoscut dintre trenuri, a ajuns luni la București și pleacă în această dimineață către Bulgaria. O călătorie de la Paris la Istanbul este echivalentul câtorva zeci de salarii medii din România, dar un astfel de tren contrastează uriaș cu tot ce se întâmplă la noi cu trenurile, șinele și gările. În timp ce Orient Express staționa la linia 10, pe tabela gării zece dintre cele 12 trenuri afișate erau cu întârziere, trenul București - Budapesta avea doar patru vagoane și prin țară trasee de sute de kilometri erau străbătute de incomodele vagoane etajate.





Cei care aleg să călătorească cele patru zile cu Venice Simplon Orient Express de la Paris la Istanbul au foarte mulți bani și vor un fel de călătorie în timp, cu vagoane luxoase în stilul anilor 20, dar vor și o călătorie exotică, iar aici România, Bulgaria și Turcia le pot răspunde așteptărilor.

La 15.000 de lire o astfel de excursie este mai scumpă decât lucruri mult mai nebunești, precum excursii în Groenlanda, în Antarctica, în Australia sau cu spărgătorul de gheață pe mările din nordul Rusiei europene.

Imagine

Probabil că mulți dintre ei au vizitat deja zeci de țări și vor ceva deosebit, o experiență cu un tren celebru datorită mitologiei creată în jurul lui (mister, lux), un tren care în forma de acum are foarte puține în comun cu Orientul Express-ul original. De exemplu și acum un secol era un tren de lux, dar nu circula de câteva ori pe an, ci de câteva ori pe săptămână - și era accesibil unui număr mai mare de oameni. Orient Express nu era chiar un lux acum un secol, ci și o necesitate, fiind unul dintre cele mai rapide moduri de a ajunge din vestul în sud-estul Europei.

Imagine

Oaspeții trenului vor fi fost uimiți să coboare din vagoanele climatizate în Gara de Nord la 36 de grade și au putut vedea viermuiala de acolo, dezordinea, oamenii curioși și trenurile noastre deloc arătoase. Voiau atmosferă de Orient, iată că au găsit așa ceva, iar Istanbulul le va completa imaginea.

România a oferit și Orient Express-ului câteva dintre minusurile sale și au fost câteva episoade neplăcute.

Imagine
Citat dintr-un Mers al Trenurilor de acum 85 de ani

Cel mai grav incident s-a petrecut în septembrie 2012 când trenul a fost atacat cu pietre lângă Sighișoara și trei geamuri au fost sparte. Șeful de tren a sunat la 112 și a povestit incidentul, iar măsurătorile au fost făcute la Curtici, fiindcă până acolo trenul a oprit doar 5 minute, la Simeria.

În 2018 restricțiile de viteză, defecțiunile apărute la locomotivă, dar și lucrările care nu se mai termină, sau nu se fac deloc, au lungit mult parcursul acestui tren care a ajuns în București cu două ore jumătate mai târziu decât arăta graficul. Între Simeria și Brașov sunt 300 km, dar trenul a făcut aproape zece ore din cauza problemelor tehnice apărute și din cauza numeroaselor restricții de viteză de pe Coridorul IV.

Imagine
Orient Express nu a mai oprit în Ploiești

Marți dimineața trenul pleacă spre Giurgiu la ora 9.50, dar cum podul de la Grădiștea nu a fost refăcut de 14 ani, garnitura va ocoli prin Videle și va face trei ore până la orașul de frontieră până la care într-o țară serioasă drumul cu trenul ar dura sub o oră.

Cât costă câteva dintre călătoriile cu trenuri de lux prin Europa
Imagine
Pentru noi românii este tare greu să înțelegem cum de unii oameni dau foarte multe mii de euro pentru a călători cu trenul, chiar dacă este unul în care mănânci excelent cu tacâmuri de argint și bei șampanie din paharul de cristal. Dar o explicație ține de faptul că trenul ca mijloc de transport are la noi o imagine dezastruoasă, fiindcă trei decenii am avut parte de declin, declin, declin...

Imagine

Și realitatea a dovedit că trenurile românești pot fi incredibil de diferite de Orient Express. Când luxosul tren staționa în gară, tabela de sosiri arăta 10 întârzieri dintre cele 12 trenuri afișate. La nici jumătate de oră după ce Orient Express pleca din Gara de Nord către ”garajul” său nocturn, trenul internațional București-Budapesta pleca la drum cu numai patru vagoane (din care două de clasă, extraordinar de pline).

În trenul București-Budapesta
Imagine



misterr
Membru Silver
 
Mesaje: 3536
Membru din: Vin, 29 Apr 2011, 17:06

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde misterr » Mie, 28 Aug 2019, 18:55

Istoria celui mai faimos tren

Totul a pornit de la ideea unui antreprenor belgian numit Georges Nagelmackers care în 1865 își imagina ”un tren care să traverseze un continent pe o panglică de metal, pe mai mult de 1.500 de mile”. După negocieri complicate cu companiile ferovaire din mai multe țări, Nagelmackers a creat societatea care va gestiona trenul: Compagnie Internationale des Wagons-Lits.

Imagine

Era primul tren din Europa Continentală cu vagon restaurant, iar vagoanele de dormit erau inspirate din cele construite de inginerul și industriașul american Pulman.

Orient Express a pornit în prima sa călătorie în octombrie 1883. Tras de o locomotivă cu aburi, trenul a plecat de la Paris, a traversat Alpii, a trecut prin Budapesta și București și s-a oprit la Constantinopol. Orient Express a purtat, de-a lungul timpului, tot felul de personaje, de la celebrități la indivizi considerați dubioși.

Imagine

Unde a oprit trenul la prima sa călătorie: Nancy - Strasbourg - Munchen - Viena - Budapesta - Szeged - Jimbolia - Timișoara - Piatra Olt - Pitești - București - Giurgiu - Smărda. Distanța de la Smărda (portul din acea vreme al Giurgiului) până la Constantinopol era parcursă în mai multe etape - cu un bac cu aburi până la Rusciuk (Ruse), de aici până la Varna călătorii erau îmbarcați într-un tren local, iar la Varna urma o noua transbordare, pe un pachebot al companiei austriece 'Lloyd', care conducea pasagerii la Constantinopol.

Durata primei călătorii Paris - Constantinopol a fost de 83 de ore și 30 de minute. Garnitura primului tren Orient Express avea 75 de metri și era formată din cinci vagoane: două de dormit, unul restaurant și două de bagaje.

Imagine

La prima cursă, trenul de mare lux a fost remorcat de la Pitești la București de locomotiva românească 'Neajlov', iar de la București la Giurgiu de 'Vedea'. Pasagerii au fost invitați de regele Carol I la o serată organizată la Castelul Peleș din Sinaia, care tocmai fusese terminat.

Anii '20 au fost perioada în care Orient Express s-a bucurat de maximum de popularitate. Pornind de la poveștile care înconjurau acest tren și pe călătorii lui, în acea perioadă, celebra autoare Agatha Christie a scris romanul de succes "Crima din Orient Express", care, ulterior, a fost ecranizat.

Numele Simplon vine de la tunelul din Alpi care a fost timp de șapte decenii cel mai lung tunel feroviar din lume. Tunelul de 19 km a fost terminat în 1906 și leagă Brig (Elveția) de Domodossola (Italia). Tunelul a scurtat drumul dintre Paris și Veneția.

Imagine
Traseul rapidului Ardealul (Arlberg Orient Express) în 1933

În anii 30 circulau trei trenuri sub numele Orient Express, unul pe traseul din 1889, alttul prin tunelul Simplon și Arlberg Orient Express (via Zurich, Innsbruck - Budapesta, cu vagpane și către București și Atena.

Imagine

În prima cursă drumul de la Paris la Viena a durat 27 de ore, până la Budapesta încă opt ore, iar până la București, 19 ore. La 1900 timpii de mers s-au mai redus: Paris - Budapesta dura 23 de ore, Viena - Budapesta dura cinci ore și jumătate, iar Budapesta - București dura 18 ore.

În 1889 trenul a legat direct Parisul de Constantinopole, dar nu prin România, ci prin Serbia și Bulgaria. Drumul de 2,250 km dura 67 de ore și era o adevărată revoluție. Trenul circula de două-trei ori pe săptămână.

Orient Express a circulat până în 1977 între Paris și Veneția și apo vagoanele aiu fost vândute la licitație. În următorii ani antreprenorul milionar James B Sherwood a găsit și cumpărat 35 de vagoane care au fost restaurate pentru a readuce pe șine gloria anilor 20.

În 1982 a fost lansat trenul de super-lux Orient Express care circula între Paris și Veneția. Din 2000 a revenit în România, aflată pe ruta clasică Paris - Viena - Budapesta - Sinaia - Bucureşti - Varna - Istanbul.
misterr
Membru Silver
 
Mesaje: 3536
Membru din: Vin, 29 Apr 2011, 17:06

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde andrei11 » Mie, 28 Aug 2019, 19:16

Eu sunt absolut convins că trenul acesta a circulat la un moment dat și în Ro Socialistă iar pe porțiunea Câmpina - București demonstrativ a fost tractat de o locomotivă cu abur, din asta, "barosană", nu mă pricep deloc la locomotivele cu abur. Asta a fost într-un an, că în alți ani la tracțiune a fost o electrică obișnuită, dar vopsită, spălată, arăta bine. Și "barosana" arăta bine, spuneai că atunci a ieșit de pe linia de producție de la "23 August".
A fost și un pliant scos cu această ocazie, habar n-am dacă îl mai are cineva, eu nu-l mai am. Cu foto, etc, tot tacâmul. S-a găsit de vânzare la Gara de Nord. Atunci am văzut și eu în poze o locomotivă cu abur gigant ( așa părea / așa mi-a rămas mie întipărit în mintea mea de adolescent ).
Avatar utilizator
andrei11
Moderator forum
 
Mesaje: 16818
Membru din: Mie, 09 Iun 2010, 20:50
Localitate: U.E. Ro. Bucuresti - Piata Iancului

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde bercenicity » Joi, 29 Aug 2019, 15:33

Si un vlog de la o fata din tren care calatoreste cu sotul (nu pasionata). Sa vedem cum e viata de cealalta parte a ferestrei:
Paris - https://www.youtube.com/watch?v=s8IX4xsVg8I
Budapesta 1 - https://www.youtube.com/watch?v=pR1s5CNOiYM
Budapesta 2 - https://www.youtube.com/watch?v=Gbcp8MKel6s
Sinaia si Bucuresti - https://www.youtube.com/watch?v=rfLmydOtBBk - EA1 41-0030 "cool weird looking engine"
Varna - https://www.youtube.com/watch?v=WQjIHdv9yCM
Ultima oară modificat de bercenicity pe Joi, 29 Aug 2019, 15:56, modificat 1 dată în total.
Avatar utilizator
bercenicity
Membru Silver
 
Mesaje: 1511
Membru din: Mar, 29 Dec 2009, 10:32
Localitate: BerceniCity

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde bercenicity » Joi, 29 Aug 2019, 22:08

Si Istanbul - https://www.youtube.com/watch?v=39vTHCCaaeY
Vad ca i-a debarcat in vechea gara Sirkeci, desi din cate stiu nu s-a redeschis traficului normal.
Avatar utilizator
bercenicity
Membru Silver
 
Mesaje: 1511
Membru din: Mar, 29 Dec 2009, 10:32
Localitate: BerceniCity

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde ALEXCFRBV » Sâm, 31 Aug 2019, 15:06

Circula 01.09/02.09.2019
IC 12002-1
Bucuresti Nord 12:30
Ploiesti Vest 13:31-13:33
Sinaia 14:40-17:40
Predeal 18:03-18:04
Brașov 18:45-18:55
Sighisoara 21:44-21:49
Teius 23:30-01:10
Simeria 02:43-02:52
Ghiroc 06:02-06:06
Arad 06:29-06:34
Curtici 06:50-07:40
Curtici 07:47
ALEXCFRBV
 
Mesaje: 63
Membru din: Lun, 11 Feb 2019, 12:00

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde SirVlady » Dum, 01 Sep 2019, 11:09

729 si 241 asigura dubla pe portiunea Bucuresti - Brasov.
:477: :2176: :2176:
Avatar utilizator
SirVlady
 
Mesaje: 332
Membru din: Lun, 17 Oct 2016, 10:32
Localitate: București - Sector 3 - Titan

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde ALEXCFRBV » Dum, 01 Sep 2019, 22:11

IC 12002 CU EA1 241 EXPRESS SI EA 729
VSOE
Fişiere ataşate
IC 12002  CU EA1 241 EXPRESS SI EA 729.jpg
VSOE
IC 12002 CU EA1 241 EXPRESS SI EA 729.jpg (1.22 MiB) Vizualizat de 283 ori
Ultima oară modificat de stefan_br pe Dum, 01 Sep 2019, 22:23, modificat 1 dată în total.
Motiv: Incearca sa imbunatatesti incadrarea.
ALEXCFRBV
 
Mesaje: 63
Membru din: Lun, 11 Feb 2019, 12:00

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde 19jimmy84 » Lun, 02 Sep 2019, 06:27

VSOE în Sinaia
Fişiere ataşate
20190901_195731_compress38.jpg
Sinaia
20190901_195731_compress38.jpg (1.76 MiB) Vizualizat de 251 ori
Avatar utilizator
19jimmy84
Membru Silver
 
Mesaje: 951
Membru din: Mie, 17 Aug 2016, 16:22

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde TibiV » Lun, 02 Sep 2019, 12:12

Astazi in gara Ghioroc, pe drumul de intoarcere.
Lung mai este...


TibiV
Membru Gold
 
Mesaje: 9232
Membru din: Vin, 14 Noi 2014, 20:20

Re: Trenul Orient Express în România - 2019

Mesajde SirVlady » Mar, 03 Sep 2019, 00:30

Venice Simplon Orient Express si de la mine, tot in Sinaia. :bere:

Imagine

Imagine

Imagine
:477: :2176: :2176:
Avatar utilizator
SirVlady
 
Mesaje: 332
Membru din: Lun, 17 Oct 2016, 10:32
Localitate: București - Sector 3 - Titan

Anterior

Înapoi la Venice Simplon Orient Express


Cine este conectat

Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 2 vizitatori