Gata, s-a renunțat la cămine, au fost astupate și asfaltate.
Capacele sînt istorie, cine vrea să le mai facă poză (să le aibă ca amintire) le găsește aruncate alături într-o parte (pînă vin recuperatorii cu căruțul, că centrul de fier vechi e vizavi).

Si totusi, de ce doua bretele distincte pentru viraj la dreapta de pe Turnu Magurele pe Brancoveanu?

Poate una va dispărea* ?
_____________
* Am controlat în conjugarea verbelor, corect e așa, va dispărea. NU va dispare.    

S-a discutat deja aici:

https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=104&t=1185&start=294#p304114

Practic nu sunt doua bretele pentru viraj dreapta de pe Magurele pe Brancoveanu, ci o bretea (aia veche, remodelata) si drumul principal care nu mai este perpendicular pe Magurele, ci in arc de cerc, orientat spre directia cea mai circulata, adica spre stanga....
Este evident ca idiotenia asta pune in dificultate virajul stanga de pe Magurele , din directia Luica, spre Brancoveanu.... pentru autobuze, si masini mari....

Inca de ieri seara am observat o dunga subtire de vopsea intre sensurile de mers, cel putin pe Luica. Se pregatesc pentru trasarea marcajelor?

Acum o ora jumate trasau marcajele intre Luica si Brancoveanu. Nu stiu cum reusesc baietii dar au creat niste conzi din ambele directii de iti venea sa lasi masina acolo si sa pleci...
Nu inteleg de ce nu se vrea ca astfel de lucrari sa fie facute noapte sau in weekend cand este LIBER si nu fix atunci cand este mai aglomerat

Legea spune ca pentru munca de noapte sau in zi libera trebuie platit in plus...

Banii care ii dau in plus pentru orele de noapte pot fi recuperati foarte usor prin scurtarea perioadei lucrarilor, noaptea find mult mai liber pot lucra nestingheriti, fara jdemii de devieri, jaloane si garduri mutate de colo colo etc.

Eu nu am fost niciodata sef/diriginte de santier...
Este greu sa iti spun cum este mai eficient....

Sa lucreze 8 ore ziua cu ingreunarea adusa de trafic...
Sau sa lucreze 6 ore (sau mai putin) noaptea cu ingreunarea adusa de intuneric, cand vezi sa asterni asfaltul dar nu vezi sa faci legaturile la retelele de utilitati din santuri...
Sau vezi, dar cu un grup electrogen langa tine (caci iluminatul public este nefunctional) iar grupul electrogen consuma motorina (bani)...

Iar cazul punctual al acestei lucrari este si mai greu sa ma exprim, caci nu a existat licitatie sau ceva similar... Sau o fi existat, dar eu nu imi amintesc...

Dacă în loc de sâmbătă și duminică ai liber marți și miercuri nu se mai dă nici un ban în plus.

Nu inteleg de ce nu au marcat la pranz cand traficul e mai lejer...

Din cauza modului haotic in care se lucreaza... Dupa ce au refacut trotuarele si erau pregatite de asfaltare pe Giurgiului si-au amintit ca trebuie sa ingroape cablurile, dai si sapa iar...
Intre Emil Racovita si Aparatorii Patriei au facut nspe mii de santuri, ba pe o parte ba pe cealalta, bineinteles dupa ce au asternut niste asfalt ca nu se simt bine baietii daca nu "penetreaza" niste asfalt proaspat...Si nu stiu cum se face ca fix la cele mai aglomerate ore fac lucrarile care necesita o deviere a traficului si in rest pauza.

Mai e o treaba, primaria nu o sa ia in calcul prea curand pierderile banesti cauzate cetanilor/firmelor de ambuteiaje. Atata timp cat pentru ei ora de lucru in intervalul Luni - Vineri intre 7:00 si 19:00 este mai ieftina decat aceiasi ora de munca in afara acestui interval ei considera ca au facut economie.