Până la pasaj, ar trebui rezolvată descărcarea în oraș: chiar dacă ai avea pasaje supraterane peste Petricani și peste Barbu Văcărescu, ce faci mai departe? Calea Floreasca se „înfundă” la nord sub pasajul Pipera, iar în sud se varsă chinuit în Ștefan Cel Mare. Are două comunicări amărâte spre est care dau tot în Barbu Văcărescu, iar spre vest ai doar o ieșire (Bdul Mircea Eliade) care nu are o capacitate de trafic fenomenală.

Cred că prima prioritate ar fi continuarea străzii Fabrica de Glucoză spre Bdul Beijing.

Da, prelungire FdG prin parcul deabia modernizat.

Calea Floreasca se va face cu sens unic, cel puțin segmentul dinspre Stefan cel Mare. Nu mai țin minte care sens rămâne

Daca vor face sens unic ce se intampla cu 135 ? Nu cred ca vor pastra o banda doar pentru 135 cum e pe Bulevardul Dacia sau Elisabeta. In plus este si Spitalul de Urgenta Floreasca al carui acces ar fi afectet de sensul unic.

Asta e o cu totul alta discutie si nu isi are locul aici. Si nici nu se va intampla pana nu se modernizeaza Barbu Vacarescu (firesc, celalalt sens unic).

Cauta pe forum "sens unic Floreasca Vacarescu" si vei gasi cateva discutii, unele de acum 6 ani. Evident, nu s-a intamplat nimic de atunci pentru ca totul depinde de CUM se va moderniza Vacarescu.

Se descarca A3 pe naiba, pardon expresia. Terminologia corecta in cazul nostru este "A3 se INFUNDA in Petricani". Si asa va ramane pana cand nu vor fi pasaje denivelate pana la ambasada Chinei si drum colector pe langa Pipera.

Chefalului probabil se va continua cu drumul colector si va intersecta cumva strada ceva mai jos -- sau vor face pasaj (dar nu suntem in Vest, asa ca nu vor face). Ori asta, ori va deveni Fundatura Chefalului si va exista o alta strada/alee de acces altundeva.

zapacitu wrote:
Se descarca A3 pe naiba, pardon expresia. Terminologia corecta in cazul nostru este "A3 se INFUNDA in Petricani".

Si am putea adauga "Petricaniul se va infunda in intersectia cu A3"...

Pai Chefalului deja este o fundatura.
Aviatorilor este deja blocat, deci sa duci o autostrada pe pasaje pana acolo este o greseala.
Avem nevoie de alternative si inelare, nu de autostrazi care duc in centru, un plan mai realist ar fi pasaje peste Cf pe Petricani si Andronache, si o artera de-a lungul CF de la Pasajul Pipera pana la Pasajul Colentina(fost zburatoare).

shoppy wrote:
Avem nevoie de alternative si inelare, nu de autostrazi care duc in centru, un plan mai realist ar fi pasaje peste Cf pe Petricani si Andronache, si o artera de-a lungul CF de la Pasajul Pipera pana la Pasajul Colentina(fost zburatoare).

Asa este...
Noi de pe aici stim asta.
Dar banuiesc ca noi astia de pe aici suntem toti geniali, adica toti avem IQ>60.
Esti insa convins ca si Primarul General sare peste acet prag al "genialitatii" ?!?!...
Eu am indoieli serioase in sensul asta....

A mai fost un primar general care a fost luat în râs când a vrut „zburătoare”. Există inclusiv PUZ pentru această lucrare între DN2 și Lacul Morii.
Proiectul a fost blocat mai bine de un an de PDL în CGMB și a fost avizat doar după instalarea noului consiliu în 2012.
Au fost și prezentări 3D... și trasee alternative....

Planul era să se înceapă în 2013 cu secțiunea cea mai critică pentru trafic: între A3-Gerghiței și fosta locație a Fabricii de pâine Băneasa (N. Caranfil, lângă pasajul Băneasa). Această secțiune, relativ ușor de făcut, ar fi drenat foarte mult trafic dinspre și înspre A3...

Mi se pare normal sa se opuna PDL la maimutoiul care in campanie s-a batut cu caramida in piept ca el e independent pana la moarte si dupaia s-a bagat la PSD.

Dupa ce ieri nu era tipenie de muncitor, azi s-au mobilizat, au adus un excavator adevarat si au daramat toate cladirile dintre Chefalului si conacul parasit.

Acum au demolat toate clădirile de pe traseu, nu?

Da, mai au doar sa sparga parcarea de beton.

Pai nu se demoleaza si "Fostul conac" ?