Un tren a lovit o basculantă între Teiuș și Aiud. Șoferul camionului a murit, o persoană a fost rănită

Un tren a lovit o basculantă între Teiuș și Aiud în dimineața zilei de marți, accident care s-a soldat cu moartea șoferului și rănirea unui pasager.
Trenul R 3085 remorcat de locomotiva electrică EA 029 a Depoului Brașov a lovit o basculanta încărcată cu piatră între Teiuș și Aiud.
În urma impactului au rezultat avarii la locomotivă și la primul vagon. Un călător din vagon a fost rănit de cioburile geamurilor sparte. Șoferul basculantei a decedat.

Sursa: https://clubferoviar.ro/tren-a-lovit-o- ... HV9NiKbEuc

Intrebare: ala e fier ruginit in structura vagonului? Sau doar mi se pare mie

Nu, e tabla chituita. Chitul respectiv e rosu spre visiniu.

https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/un-tren-cu-100-de-calatori-a-luat-foc-in-teleorman-1222803

Digi24 wrote:
Un tren cu 100 de călători a luat foc în Teleorman

Un tren al CFR care circula pe ruta București – Târgu Jiu a luat foc marți după-amiază în județul Teleorman.

Traficul feroviar este oprit pe magistrala 900, în stația Măldăeni.

În trenul format din cinci vagoane se aflau 100 de călători, atunci când a izbucnit incendiul, la ultimele două vagoane, arată Centrul Infotrafic al Poliției Române.

„Traficul feroviar este oprit pe magistrala 900, la intrare în stația CF Măldăeni, județul Teleorman, după ce la nivelul unui tren de călători, cu 100 de persoane la bord, compus din cinci vagoane, care circulă pe relația București –Târgu Jiu, a izbucnit un incediu la ultimele două vagoane”, a precizat sursa citată.

Pasagerii au fost mutați în primele trei vagoane, iar cele afectate de flăcări au fost decuplate de la garnitură.

Nu au fost persoane rănite și deocamdată nu este cunoscută cauza incendiului.

În acest moment, pompierii acționează pentru lichidarea incendiului.

IR 1825... Imagini de pe Facebook.




https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 1635536993

Unul dintre vagoanele arse este 20-49 251...

Later edit: etajatul este26-16 058.

Dupa cum arata in poze, de bine ce l-au "modernizat", cum s-a folosit caldura un pic mai mult, s-a incins cablajul si a luat foc, sau a luat foc panoul electric din acel capat al vagonului.

Eu as paria pe cuplele dintre vagoane. Oricum cel mai probabil incendiul a fost de natura electrica si un stingator folosit la momentul potrivit ar fi rezolvat situatia cu pagube minime.
Din pacate noi le folosim pe post de obiecte decorative si asta in cazul fericit cand nu lipsesc cu desavarsire sau sunt goale.

Tot incendiul a pornit de la instalatia IT din ce am inteles. Au incercat sa decupleze si acel 20-49 de etajat, dar in zadar.

Sursa foto: Club Feroviar

Acum sunt numai bune de casat, nu?

Etajatul ar fi numai bun de casat, la cum arata caroseria. 20-49 nu ar scapa nici el de casare, cu toate ca a fost afectat mai putin.

Dacă te referi la cablul de alimentare dintre vagoane, instalația IT parcă era alimentată la 3kV, întâi trebuie deconectata alimentarea de la locomotivă, altfel degeaba dai cu stingatorul.
Etajate s-au modernizat o droaie, celălalt este suspect.

Asta pare genul de lucru care poate fi facut usor de catre mecanic din locomotiva daca ii cere "nasul". Cred ca au cum  sa comunice cei doi, macar cu un telefon mobil daca nu mai exista statiile de emisie receptie din trecut. As mai zice ca e cazul sa isi mai revizuiasca si procedurile de lucru care par ramase in urma cu vreo 50 ani minim.

Dacă ia foc pe sub podea, până îl găsești pe naș, până vine ăla sa vadă,  până sună pe mobil la locomotivă, si se poate sa nici nu aibă pe unde sa bage stingatorul.