abc_XC wrote here:
Comunicat oficial CNAIR: http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/s-au-depus-ofertele-pentru-proiectarea-%C8%99i-execu%C8%9Bia

S-au depus ofertele pentru proiectarea și execuția tronsoanelor 3 și 4 ale Drumului Expres  Craiova-Pitești

Astăzi, 24 februarie 2020, a avut loc depunerea ofertelor pentru procedurile de atribuire a contractelor de  proiectare și execuție ale tronsoanelor 3 și 4 aferente Drumului Expres Craiova – Pitești.

Astfel, până la termenul limită de depunere au depus oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 următorii ofertanți:

1.  AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA (AKTOR S.A.)
2.  CHINA RAILWAY 14TH BUREAU GROUP CO LTD
3.  Asocierea CONSTRUCTII ERBASU S.A. (lider) - VAHOSTAV - SK
4.  Asocierea DURMAZ OTOMOTIV PETROL URUNLERI INSAAT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI (lider) - OKANCORP SRL
5.  IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş.
6.  Asocierea KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI (lider) - MET-GÜN INŞAAT TAAHHÜT VE TICARET ANONIM ŞIRKETI
7.  MAPA INSAAT VE TICARET ANONIM SIRKETI
8.  NUROL INSAAT VE TICARET A.S.
9.  Asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider) - SPEDITION UMB SRL - TEHNOSTRADE SRL
10.  SINOHYDRO CORPORATION LIMITED
11.  Asocierea STRABAG SRL - ALPENSIDE SRL

În perioada următoare, Comisia de Evaluare va analiza ofertele în conformitate cu prevederile Documentației de atribuire și cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice.
Valoarea estimată a contractului este de 999.410.536,00 Lei, fără TVA.
Durata contractului este de 36 luni, din care 12 luni perioada de proiectare și 24 luni perioada de execuție. Garanția lucrărilor va fi de minim 5 ani și maxim 10 ani, în functie de perioada ofertată de fiecare ofertant în parte.  
Obiectul contractului constă în proiectarea și execuția lucrărilor pentru construcția Drumului Expres Craiova - Pitesti -Tronsonul 3, în lungime de 31,75 km.

Pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 au depus oferte următorii ofertanți:

1.  China Railway 14th Bureau Group CO, LTD
2.  Asocierea Constructii Erbasu SA - Vahostav SK as
3.  Asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi –Metgun Insaat Taahhut ve Ticaret Anonim Sirketi
4.  Mapa Insaat ve Ticaret A.S.
5.  Nurol Insaat ve Ticaret A.S.
6.  Rizzani de Eccher SpA
7.  Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL
8.  Sinohydro Corporation Limited
9.  Asocierea Strabag SRL – Alpenside SRL
10. Asocierea Terna SA – Arcada Company SA

În perioada urmatoare, Comisia de Evaluare va analiza ofertele în conformitate cu prevederile Documentației de atribuire și cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice.
Valoarea estimată a contractului este de 909.669.122,00 Lei, fără TVA.
Durata contractului este de 36 luni, din care 12 luni perioada de proiectare și 24 luni perioada de execuție. Garanția lucrărilor va fi de minim 5 ani și maxim 10 ani, în funcție de perioada ofertata de fiecare ofertant în parte.  
Obiectul contractului constă în proiectarea și execuția lucrărilor pentru construcția Drumului Expres Craiova - Pitesti -Tronsonul 4, în lungime de 31,88 km.

Neofical : UMB castiga si loturile 3 si 4 . Asadar avem din 80% din Pitesti -Craiova construit de UMB

Oficial e castigatorul licitatiei pentru tronsonul 3. Daca nu va depune nimeni contestatie se poate semna linistit contractul.

Linia 43 wrote here:

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a postat miercuri imagini live cu primele lucrări de asfaltare de pe Drumul Expres Craiova – Pitești, cunoscut ca Autostrada Ford. Lucrările sunt de pe lotul 1 din tronsonul 2, construit de firmele lui Dorinel Umbrărescu.

https://www.economica.net/autostrada-for ... 456.html

Deci dupa ce ca merge greu cu loturile, acum le mai impartim si pe alea in tronsoane?!

orex wrote here:

E pe lângă Slatina ?

DJ 546? Da, da, da!

orex wrote here:

Dupa umila mea parere ”brotacul ala”, ce se monteaza, e un ”mic” mastodont, Demag CC 2800! N-o sa plece atat de curand in ”voiaj”, ca n-am vazut, la locul cu pricina, traversele de lemn!  

Şeful Companiei de Autostrăzi, mulţumit” de mobilizarea constructorului italian pe primul lot al Drumului Expres Craiova-Piteşti, care are cel puţin un an întârziere  

Pe primul lot al Drumului Expres Craiova – Piteşti, care trebuia să fie terminat în această iarnă şi a ajuns la doar 43% stadiu fizic de execuţie, constructorul Tirrena Scavi din Italia are o mobilizare „mulţumitoare”, spune Cristian Pistol, şeful Companiei de Drumuri, care a verificat astăzi tronsonul dintre Craiova şi Coloneşti, unul dintre cele mai întârziate şantiere din ţară.

Contractul pentru cei 18 kilometri din judeţul Dolj a fost semnat în toamna anului 2018, iar durata de realizare este de 36 de luni, din care primele 12 pentru proiectare respectiv 24 de luni pentru execuţie. Întârzierea majoră este cauzată în primul rând de slaba mobilizare a constructorului (situaţie identică şi pe Centura Capitalei, respectiv Centura Timişoara, alte două şantiere ale Tirrena Scavi), dar şi de Ministerul Transporturilor care a eliberat ultima Autorizaţie de Construire (pentru ultimii 8 km de-abia în februarie 2021).

Cu ocazia verificărilor de pe primul lot, Pistol a anunţat că la kilometrul 12 se toarnă ultimul strat de asfalt. „Astăzi am inspectat, împreună cu prefectul județului Dolj, Nicușor Roșca, lucrările de pe Tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova-Pitești. Am constatat că Anteprenorul (sic) are o mobilizare mulțumitoare. Chiar de astăzi a început așternerea stratului de uzură în zona km 12”, a spus Pistol.

https://www.facebook.com/155570943468913 ... deo_list

La rândul său, prefectul de Dolj anunţă că antreprenorul s-a angajat să termine lucrările la sfârşitul anului viitor, termen totuşi greu de respectat. „În ultima perioadă am venit în fiecare lună pe şantier pentru a vedea evoluţia lucrărilor la acest tronson. În prezent, lucrările sunt la un stadiu de 43%, acum se poate lucra pe tot tronsonul fără alte impedimente. Sunt bucuros că am văzut şi cum se aşterne primul strat de asfalt, având încredere în promisiunile constructorului că lucrarea va fi finalizată în decembrie 2022. Acum se lucrează pe tot tronsonul, nu mai sunt exproprieri, s-a semnat şi actul adiţional al contractului şi, din câte am înţeles, după terminarea cu căratul pământului dintr-o parte în alta, lucrările cresc progresiv”, a spus Roşca, citat de Agerpres.

La verificarea şantierului a participat şi noul şef al Regionalei de Drumuri Craiova, Călin Petruţ, fost Şef Serviciu Mecanism Economic şi Sinteze Economice la Administraţia Bazinală de Apă Jiu.