Daca tot este lancezeala pe forum, o sa pun un reportaj mai amplu...

Poze facute ieri, duminica 14 august, in intervalul 13-15...

Dupa luni de zile in care nu s-a imtamplat mai nimic, au reinceput lucrarile la capatul dinspre str. Prevederii



Au sapat santuri si au adus conducte preizolate...



Sunt 3 astfel de santuri cu conducte langa ele...











... si un sant sapat, dar inca nu a "primit conducta"



Canal racordat doar spre Titan...



4 utilaje se odihneau sus, pe str. Madarasi/Mădăraşi...



Sant si dupa spalatorie

Pe directia str.Marului







Dupa str.Marului, unde stratul de piatra sparta era compactat, s+au apucat sa sape iarasi...



... bine ca Dorel nu a rupt cablurile



Sunt multe gropi... Vedere spre pasaj



De pe viitorul trotuar, inainte de intersectia su str. Malva.
In dreapta se vede o groapa interesanta...



Cu ce or fi taiat carota aia din galeria de beton a RADET? Sau o fi galerie de canalizare ?...



Asfaltul a ajus pana la str. Melva, in fata blocului nou...



Al doilea strat de asfalt este mai sus decat actuala sosea...



... cam pana aici.

Gurile de canal asteapta doar uzura...











Intersectia cu Drumul Lunca Dochiei, un drum amarat de pamant...
Langa sosea se vede un terasament destul de lat, inaltat la nivelul soselei.



Vedere spre Titan cu acelasi terasament inaltat langa sosea.
Probabil ca aici vor face trotuarul de 5 metri...















Rampa de urcare Titan are bordura trotuarului continua pana la inceputul rampei

O privire spre zona unde se vor instala noii stalpi LEA...



.. si cu zoom...



M-am dus si pe jos acolo, dar nimic nou...



In fine revenim pe rampa de urcare Titan







Breteau NG->Splai




Pe frontul de est, nimic nou.
Pardon, am vrut sa zic pe podul din aval...



... doar au mai inaltat mormanele de balast din capetele podului.

"Ostilitatile" s-au desfasurat insa intens in zona culeei I.Hateganu si pe zona fostelor conducte RADET











Este clar ceva legat de conductele RADET, dar nu imi dau seama ce...







Cu coada ochiului am zarit ceva...
Conducte noi pregatite ?...



Drept in fata este Leoser...



Deci nu renunta la serviciile RADET...



Vechi si nou in termoficare...

Breteaua Vitan-Barzesti->Splai este la nivel de binder



Groapa enorma dintre rampa si culee ma obliga sa ma catar pe zidul de boltari ca sa ajung sus...



Au avansat cu balustrada si cu bordurile



Si daca tot avem o rampa noua si bine compactata, nimic nu merge mai bine decat un sant..







Fundul canalului este nebetonat



Pe latura cealalta au completat cu balustradele,...



... care au ajuns acolo unde se termnina si trotuarul betonat



(Imi cer scuze ca a iesit atat de inchisa, dar dupa multe poze se incinge aparatul, si trebui sa fac pauza cateva minute... Problema este ca daca bate soarele in ecran nu imi dau seama imediat cand se intampla asta...)

Au inceput sa reinstaleze tevile scoase data trecuta







Aici s-au oprit cu trotuarul



Conducta re-ingropata (cafenie) si conducta neagra...



... conducta neagra care s-a lungit cu vreo 3 sectiuni

Se pare ca vor face aceeasi lucrare si pe partea asta a conductelor taiate...



danutzu, pe aici nu se trece !



... nu se trece cu masina, of course...








Oricum podul din amonte este inchis...



... si folosit ca parcare...



... caci se pare ca au terminat cu gurile de canal "made in house"...

Fara legatura directa cu pasajul, dar in imediata vecinatate...
Aici a aparut o mini-organizare de santier... Cu niste cofraje ciudate



Pe chei, cateva vechi garduri de protectie care au scapat de "magneti"...



... iar in spatele lor...



... WOW !
Beton marca "S3 betonel"  !



Suntem foarte aproape de pasaj...



... iar armaturile continua...



... pana aici, unde se termina "lucrarea" podului din amonte..



Din pacate nu au facut nici jumatate din distanta de la pasaj...



... la stavilarul de la capatul Autovit




Oricum, vorbind serios, acum chiar ma bucur sa vad aici betonul roz... Sper sa il vad pe tot malul.
De data asta bravo !

Si acum ultima parte: iluminatul.
Dupa cum v-am spus, de la pasaj incepe un sir de 27 de stalpi de iluminat



In dreptul stavilarului din postarea precedenta gasim ultimii doi stalpi



Iar ultimul este asta



Dar la cat de sapat arata terenul nu m-as mira sa mai apara unul sau doi stalpi.
(Ca veni vorba, AXA Piese Auto este in capatul strazii Releului, care duce la intrarea in CET Sud si la capatul autobuzelor 102 & 202)




Daca va plictisiti, puteti gasi toate pozele, full-size, aici:
   http://imgur.com/a/5WHfC
   http://imgur.com/a/Thsox
(Prea mari pentru un singur album...)

Duminica 22 august 2016.
De data asta un reportaj pe inserat...

De la str. Prevederii



Conductele preizolate au fost ingropate, mai vedem doar un capat al lor



In rest nimic nou pana la rampe.
Aici ma tot uit... De ce naiba nu au facut canalul fie pe carosabil, fie pe trotuar ?!...



S-a betonat intre bordura si parapet







Cu gandul la video-ul cu "pamantul stabilizat"...



Avem geogril, strat de balast de 0,5 metri, geogril si tot asa...

Am impresia ca s-a asternut si binderul pe pasaj...



Podul din aval vazut de sus. Nimic schimbat, deci asta este singura poza cu el din aceasta sesiune



Ce trist se vede rampa de coborare...



Rampa de urcare are tot mai mult asfalt







La cealalta rampa au mai pus piatra sparta....



... si sunt pregatiti sa mai puna



Un lucru ma nedumereste...



... cum vor rezolva diferenta de nivel atat de mare ?... (~0,3 m)

Capatul de pe malul drept al podului din amonte.
Daca judecam dupa canalul ala, trotuarul va fi foarte sus...



Ocolim culeea I.Hateganu si mergem la conducte



Lucrare serioasa







Parca conducta din stanga pozei nu era acolo saptamana trecuta...



.. asa ca ocolesc lucrarea



Conductele noi au fost puse pe pozitie



Deci nici vorba sa se renunte la serviciile RADET...

Si pe breteaua Vitan-Barzesti -> Splai s-a betonat intre rampa si bordura



Cateva detalii de fixare a geogrilului...











(dopul nu cred ca face parte din montaj... )



Vedere spre Vitan-Barzesti



In canal a aparut aceasta teava...



... dar fundul canalului este tot nebetonat